12月6日

孤獨(dú)的沙漠

第二天，我們把帳篷收起后又回到路邊。我的摩托車仍然停在那里，其實(shí)我也沒太擔(dān)心它會被小偷偷走，因?yàn)楝F(xiàn)在誰也騎不動它。我又把半個(gè)摩托車卸下來—座椅、油箱、外殼、化油器、油門線等等，只能希望問題還是油針卡住了，希望是我能解決的問題。

把化油器打開后，我的希望徹底落空了，這次油針不僅卡在了化油器里，還徹底脫離了油門線。我知道這個(gè)問題只能去維修廠解決，于是同阿諾和安吉擁抱告別，勸他們繼續(xù)往南趕路。如果有緣，我們還會在南部再見面的。他們站在那里，猶豫了一會兒，最后明白確實(shí)幫不上忙。就這樣，我在智利最好的也是唯一的兩個(gè)朋友離開了，只剩下我一個(gè)人在孤獨(dú)的沙漠里。

我決定把摩托車留在路邊，搭車回安托法加斯塔去找修理廠。我把化油器和油門線放進(jìn)背包里，把帶不走的行李背到山坡上的一塊凹地，那兒在路邊是看不到的，把摩托車和頭盔用鐵鏈子鎖在一個(gè)路標(biāo)上，走到路對面開始伸手搭車。

這條荒涼的公路上，車輛稀少，但也正因?yàn)槿绱?，車主更愿意幫助別人。20 多分鐘后，一輛卡車停了下來，里面坐著一位四五十歲的大叔。我指著路對面的摩托車，試著跟他解釋我要回安托法加斯塔去找修理廠。他指著空空的卡車床說為什么不把摩托車一起帶回去？我重新把摩托車從路標(biāo)柱上解下來，和這位大叔連抬帶扛地鉚足了勁兒也只能把前轱轆抬上去，車太沉了。他喘著氣哈著腰說，還是把摩托車留在路邊吧！

這位大叔叫丹特。他不僅讓我搭了130 公里的車，回到了安托法加斯塔，還幫我找到了他朋友的修理廠。他的朋友穿著一身紅色雅馬哈工作服，拿著我的化油器和油門針看了看，在一個(gè)滿滿的零件盒里用手扒拉了幾下，找到了一個(gè)一模一樣的油門針?？磥硎怯烷T針和油門線的連接線斷了。他把新的油門針安上，把剩下的化油器組裝好，這時(shí)還有阻風(fēng)門的彈簧沒安上。

但他好像忘了當(dāng)初是怎樣卸下來的了，并且我也沒注意。最后他試了幾分鐘才將就地安上了，但看上去總覺得不對頭。我準(zhǔn)備付錢時(shí)，他搖搖手說這是為了幫朋友。丹特因?yàn)橛惺略缇妥吡?，我沒能好好地謝謝他，但一定要付維修費(fèi)給他朋友，以表感謝。我把2 500 比索（5美元）塞到他兜里，然后跟他告別了。