請(qǐng)安靜

軍事技術(shù)：在軍事車輛上使用橡膠而非鋼制履帶可以同時(shí)降低對(duì)士兵和設(shè)備的損害。

列克星敦學(xué)院（Lexington Institute）是一家美國(guó)智庫，位于弗吉尼亞州的阿靈頓（Arlington）。該院軍事分析家丹·高瑞（Dan Goure）說，安裝了鋼制履帶的裝甲運(yùn)兵車行駛起來嘎嘎作響，坐在里面就像坐在“洗衣機(jī)”里，一路下來震得士兵們筋疲力盡。位Oksboel的丹麥軍事材料指揮部的裝甲運(yùn)兵車專家布朗貝克（J.G.Brunbech）認(rèn)為，裝甲車?yán)锩媸勘耐群苋菀鬃兊盟嵬窗l(fā)麻，手也容易感到累，因?yàn)樗麄儽仨毨卫巫プ“踩咽?。車輛本身也會(huì)受損。震動(dòng)會(huì)加速磨損，甚至直接損害電子設(shè)備。

過去，工程師們?cè)鴩L試給履帶加裝橡膠墊來減少震動(dòng)?？墒菈|子磨損得很快，經(jīng)常被磨破甚至爛掉。不過，如今新式耐磨橡膠的出現(xiàn)解決了這個(gè)問題。而且，這些橡膠不僅僅用作墊子，還被設(shè)計(jì)成巨大的橡膠帶，完全取代了鋼制履帶。丹麥已經(jīng)給部隊(duì)的裝甲運(yùn)兵車全部更換了橡膠履帶。這將使士兵的在裝甲車中的舒適時(shí)間從一個(gè)半小時(shí)提高到十個(gè)小時(shí)。

這些新的超級(jí)橡膠的制作細(xì)節(jié)仍是機(jī)密，但是最終的產(chǎn)品還是公開了，并給人留下了深刻印象。橡膠履帶的重量不到鋼制履帶的一半，因此懸掛系統(tǒng)的重量可以減少25%。美國(guó)陸軍坦克及機(jī)動(dòng)車輛司令部（TACOM）表示，這樣整體上可以使能耗降低30%。

橡膠履帶也提供了更大的牽引力，原因之一是重量更輕，所以能夠做得比鋼制履帶更寬。這意味著裝有橡膠履帶的車輛不會(huì)陷在泥中。這種車輛加速也更快，駕駛員說，它們操作起來幾乎跟駕駛有輪子的車輛行駛在平地上差不多。最重要的是，行駛起來更加安靜。這有兩個(gè)好處。其一，乘員間相互交談不再依賴于對(duì)講機(jī)。其二，敵人更難聽到它們的到來。英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司正與TACOM合作設(shè)計(jì)一種新的叫做載人地面車輛（MGV）的裝甲運(yùn)兵車。該公司負(fù)責(zé)研發(fā)履帶和懸掛系統(tǒng)的庫爾特·阿斯佩隆德（Curtis Aspelund）說，橡膠履帶將使車輛能被聽到的距離縮短40%。

橡膠履帶也更耐用。眾所周知，使用履帶的軍車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障。一般情況下，一條鋼制履帶行駛400公里就必須對(duì)部分履帶進(jìn)行維修或更換，而攜帶備用履帶又會(huì)增加車的重量。相比之下，橡膠履帶通常能使用3000公里以上。