序言一

我曾擔(dān)任陳九霖的博士論文《石油衍生品合約監(jiān)管法律問題研究》答辯委員會主席。在此之前，我對他的了解主要是源于網(wǎng)絡(luò)等媒體對“中國航油事件”的報道以及身邊朋友的相關(guān)議論。

通過閱讀他的論文并和他直接接觸以及就其論文的修改和答辯所進(jìn)行的交流，我對他有了更深入的了解，包括對他所經(jīng)歷過的“中國航油事件”的認(rèn)識。

對“中國航油事件”的是是非非我不想做過多的評論。但作為一個法學(xué)者，我從法的基本要義出發(fā)，談兩點淺顯的看法：

首先，“中國航油事件”源于公司運營過程中的一次偶然虧損，陳九霖沒有任何個人犯罪動機(jī)，更沒有新加坡當(dāng)局所描述的“惡意擾亂新加坡金融秩序”的故意，新加坡法庭判定其構(gòu)成犯罪是武斷的。

其次，新加坡法庭以中國航油集團(tuán)售賣股票拯救公司為由，對陳九霖重判重罰也是值得商榷的。中國航油集團(tuán)售股的目的是挽救由交易員操作不當(dāng)所導(dǎo)致的賬面虧損，當(dāng)初的救助動機(jī)是善意的，而且，在當(dāng)時情況下各方通過理性的判斷認(rèn)為也是最佳選擇；售賣股票是集體決策的法人行為而非陳九霖的個人行為，法人承擔(dān)民事責(zé)任，而讓陳九霖個人承擔(dān)刑事責(zé)任顯然是不合適的。

千秋功過，任后人評說！2009年1月，陳九霖在其蒙冤受屈1035天之后，回到祖國。組織上隨即安排他回歸央企并任命他擔(dān)任重要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；在其繁重的工作之余，他克服各種困難繼續(xù)完成曾因“中國航油事件”而一度中斷的學(xué)業(yè)，并獲得了清華大學(xué)法學(xué)博士學(xué)位；他還對國家能源安全、石油衍生品交易制度的完善等國計民生的重大問題積極建言。總而言之，我所看到的是一個熱愛祖國、忍辱負(fù)重、敢于擔(dān)當(dāng)、勤勉好學(xué)、樂觀向上的陳九霖！                                         

中國政法大學(xué)終身教授：江平                                      

2013年5月9日