盧家：創(chuàng)造而非享受幸福

盧作孚的能力超群，知交遍天下，以至于張群說他是“一個沒有受過學校教育的學者，一個沒有現(xiàn)代個人享受要求的現(xiàn)代實業(yè)家，一個沒有錢的大亨”。

這樣的完人，可以用安?蘭德的話來說：“每一代人中，只有少數(shù)人能完全理解和完全實現(xiàn)人類的才能，而其余的人都背叛了它。不過這并不重要。正是這極少數(shù)人將人類推向前進，而且使生命具有了意義?！?/p>

“文革”結束時，四川省委統(tǒng)戰(zhàn)部的一位干部曾對盧國維說：“您的檔案是我見過的知識分子檔案中，最清白干凈的?！?

一

我們當代中國人對現(xiàn)代歷史有諸多想當然的理解，比如現(xiàn)代歷史有一種混亂的自由，因此個人創(chuàng)業(yè)較現(xiàn)在容易得多，那是“冒險家的樂園”、投機投資的天堂，好像人們白手起家即可輕松地發(fā)家致富；還比如人們誤解前賢即民國人物不善于不懂得生活，似乎他們都是清教徒式的人物；又比如人們承認民國人物的精神風貌較當代要向上一些，但究竟民國人物的生命完善達到什么程度，今人是很難想象，也不愿相信的。從宗教界如佛教的四大高僧，到文化界的梁啟超、傅斯年們，到赳赳武夫蔡鍔、蔣百里們，那種人格和生命的完善境界完全在我們當代人的想象力之外。這些想當然，集中在盧作孚身上，最為典型。

盧作孚出生在一個四川的普通農(nóng)民家庭。他自學成才，二十來歲開始辦報，三十一歲時在軍閥楊森的支持下創(chuàng)立四川通俗教育館，三十二歲時轉向實業(yè)。盧作孚以八千元開始創(chuàng)辦民生輪船公司，但這種創(chuàng)業(yè)絕非我們現(xiàn)在以為的容易。在當時長江上的航運是由外國人瓜分的，外資財大氣粗。盧作孚靠鄉(xiāng)親、朋友、地方紳士的支持，才募集了一點資金，購置了一條僅七十余噸的小客船。這種艱難的起步或說夾縫里的生存大概是我們能夠想象的，但我們想象不出的是盧作孚堅持下來，而且成功了。幾年后，盧作孚統(tǒng)一川江航運，迫使外企退出長江上游。十年后，相繼在上海、南京、武漢、宜昌等地設立分公司。從一條七十余噸的客船發(fā)展到一百三十多條的三萬六千余噸的船隊，職工七千余人，他成了名副其實的“船王”。