任何能夠使買方更加方便地獲得信息的機制都會增強顧客的力量。隨著各種各樣的降低信息搜尋成本的創(chuàng)新手段（比如說電子商務）的出現(xiàn)，市場變得越來越有效率。人們在信息搜尋上所浪費的時間和金錢更少了，買方和賣方的實力對比更加均衡，價格變得更具競爭性，這些都有利于顧客。

或多或少地，當創(chuàng)新降低了信息搜尋成本之后，賣方也會同樣得到好處。因為獲取信息的過程會消耗許多資源，所以改善市場的信息流可以產(chǎn)生雙贏的結局。隨著市場的運轉更有效率，買賣雙方都能從中受益。但從另一個方面來看，賣方的情況也可能會變得更糟。由于信息搜尋成本的存在，買方可能受制于賣方，被迫支付更高的價格，在信息搜尋成本降低以后，商品的售價有可能大大下降。

信息搜尋成本的降低也使長途貨運行業(yè)從中受益，它改善了運送配置，使得那些向某個地方運送貨物的卡車在返回大本營的途中可以運送另一批貨物，而不至于空駛。在過去，卡車司機或者調(diào)度員需要打許多電話，才能得到合適的運送信息。現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)上可以提供很多關于卡車運力和待運貨物的實時信息。企業(yè)家們開創(chuàng)了這樣的網(wǎng)站，在使用密碼登錄以后，你就可以獲得有關的信息。如今，很多卡車司機和有貨物需要運輸?shù)墓径纪ㄟ^繳納月租費的形式來訂閱這些網(wǎng)站，卡車空駛回程的情況已經(jīng)很少見了。有報道說，由此產(chǎn)生了20%甚至更高的收益。卡車司機理查德·克斯切曼是第一個在卡車上安裝便攜式電腦的司機。他把割草機用的電池放在保齡球袋內(nèi)，隨時為便攜式電腦供電。在接收美國公共廣播電臺的采訪時，克斯切曼談道，他在達拉斯遇到另一個卡車司機，那個人已經(jīng)在當?shù)囟毫袅?天，還沒有找到返回新澤西的活兒。于是，克斯切曼打開自己的電腦，很快就為這個司機朋友找到了4批需要運輸?shù)呢浳?，讓他很快就踏上了回鄉(xiāng)之路?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來的信息流重塑了卡車運輸市場。

在電子商務中，信息以光速在光纜里飛馳，從形式上來說，它與我們所談及的中東集市有著天壤之別。然而，二者在本質上是相似的。互聯(lián)網(wǎng)上的商務和集市上的貿(mào)易一樣，交易的具體方式是由信息和獲得信息的成本所決定的。集市上缺乏有效的信息傳遞機制，交易成本高昂，電子商務的情況則完全不同，互聯(lián)網(wǎng)上交流的便捷改變了買方與賣方之間議價能力的對比，它給消費者帶來了大量的信息，大大提升了他們的議價能力。

對于亞馬遜網(wǎng)站等互聯(lián)網(wǎng)零售商來說，它們的根本特征之一也是降低信息搜尋的成本。這些網(wǎng)站之所以能吸引大量的顧客，其成功秘訣正是在于：許多購買光盤和書籍的人士發(fā)現(xiàn)，與現(xiàn)實世界相比，在網(wǎng)絡空間能夠更便捷地找到自己所要購買的商品。在一些汽車網(wǎng)站，（例如Autobytel.com網(wǎng)站和Carpoint.com網(wǎng)站）買方也可以通過自己的電腦從幾家不同的經(jīng)銷商那里獲得報價。就這樣，互聯(lián)網(wǎng)降低了買方的信息搜尋成本，使價格朝著有利于買方的方向進行調(diào)整。

同樣的，互聯(lián)網(wǎng)也可以幫助賣方。在印度鄉(xiāng)下的某些村莊，村民們合伙購買了計算機。在中央邦的巴蒂村，農(nóng)民們利用村里的計算機把附近市場上的小麥、大蒜和其他農(nóng)作物的售價查詢出來，增強了自己與前來做收購生意的中間商的議價能力。種小麥的薩提亞·卡迪說：“如果他出的價格還算公道的話，我就把小麥賣給他。否則我就自己把小麥帶到市場上去賣?！毙畔⒌母纳谱屴r(nóng)民們在出價時有了更強的競爭性。