這天走的是臺北的北海岸線，沿途除了知名的野柳風景區(qū)，讓我非常期待的還有著名雕刻家朱銘的園子——隱居在深山之中的朱銘美術(shù)館。臺灣便于游客出行的措施也非常貼心，多條覆蓋各個景點的臺灣好行專線車，每一條都按照不同景點來規(guī)劃線路，每一站下車都是值得玩味的地方。游客還可以購買價格為100 臺幣的一日券，一天內(nèi)隨意上下，在這一站玩夠了就搭乘班車去下一站繼續(xù)耍，個人游也可以如此便利省心。

在淡水捷運站搭乘北海岸線的臺灣好行，沒想到這一天的第一站不是野柳也不是朱銘美術(shù)館，而是一出捷運站邂逅的《The Big Issue 》（中文名：大志）雜志。因為在做公關(guān)樹，一直關(guān)注公益和社會企業(yè)，赴臺前不久碰巧知道了這本雜志，沒想到就真的遇到了?！禩he big Issue 》原是一本創(chuàng)始于英國倫敦的雜志，它的獨特之處在于售賣的方式，是通過無家可歸者來售賣。通過為無家可歸者和社會弱勢群體提供一個工作的機會，讓他們可以有相對穩(wěn)定的收入，以此“幫助那些幫助他們自己的人”。《The Big Issue》的創(chuàng)辦人Anita Roddick 曾說：“我并不是天生的企業(yè)家，我只是想做點兒事，既能謀生養(yǎng)家，又可以令世界更美好的事情?！?/p>

臺灣人李取中非常認同這一理念，在2010 年將這本雜志引進了臺灣。通過政府的救助名單選擇努力想要改善生活的售賣人員。無家可歸者在臺灣被稱作“街友”，《The Big Issue 》將他們安排在流量較大的捷運站出口售賣雜志，雜志每本售價100 元臺幣，批發(fā)價為50 元臺幣。雜志社先免費提供10 本雜志給街友，讓他們再拿著售賣的錢去批發(fā)更多雜志，漸漸地，這份工作逐漸上軌，而街友們的生活也慢慢隨之改善，這些曾一度被社會邊緣化的群體重新取得了生活的主導權(quán)。

這本雜志的購買者主要是年輕人和學生，但他們絕不僅僅是因為支持公益而購買，因為那并不可持續(xù)。你可能會因為憐憫而購買一本兩本，但有誰會因為憐憫而常年閱讀呢？所以《The Big Issue 》在年輕人中持久火爆并且被推薦得越來越廣泛的奧秘就在它的內(nèi)容本身。雜志作者已經(jīng)擴展到全球的很多國家，這使得它有著前沿的國際視野，同時它本身經(jīng)常策劃兼具創(chuàng)意和深度的趣味選題，比如2012 年11 月號就邀請了很多文創(chuàng)界的前輩在一張20.5cm×26cm 的紙上隨意手寫書信、插畫涂鴉、攝影作品等方式來呈現(xiàn)不同領(lǐng)域的創(chuàng)意。而另一期則以臺灣的1950 ～ 1970 為主題，歌頌那些貧困而美好的年代，那些選擇不多，但要的東西十分清晰的時代——生活雖然困苦，但生存的目標卻是簡單明了。物質(zhì)雖然匱乏，但也沒有那么多的欲望需要填補。沒有網(wǎng)絡，沒有臉書，但人與人之間的接觸欲是厚實而溫潤的。每一期雜志的內(nèi)容都帶給人很多養(yǎng)分和思考。即使是公益，也要售賣優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。在大陸也有一些優(yōu)秀的少數(shù)民族文化保護機構(gòu)，售賣的作品既融合傳統(tǒng)民族元素又融入現(xiàn)代設計，非常精美而富有質(zhì)感。這或許是未來公益產(chǎn)品的方向之一，讓人們在獲得優(yōu)質(zhì)商品的同時也順便做了公益，認識到公益理念，而不是不斷刺激人們對弱勢群體的悲憫之心。