在談及軍旅散文時(shí)，王宗仁說：“頌揚(yáng)英雄主義是軍旅散文的基調(diào)，從本質(zhì)上講，軍旅文學(xué)最能感受到英雄的存在。那些隨時(shí)準(zhǔn)備保衛(wèi)祖國的士兵們，每一天都在摩拳擦掌。他們是在準(zhǔn)備應(yīng)對戰(zhàn)爭的，只要戰(zhàn)爭的土壤存在一天，軍人就有存在一天的必要。所以軍旅散文應(yīng)該是氣勢磅礴的。軍旅作家在寫軍旅散文的時(shí)候，必須著重表達(dá)人物內(nèi)心的情感和抒發(fā)內(nèi)在的情感。軍旅散文是一種特殊的文體，創(chuàng)作者應(yīng)該穿上軍裝。面對特殊的集團(tuán)，一個(gè)軍外作家是很難抓住軍營生活的內(nèi)涵的。創(chuàng)作軍旅文學(xué)必須要吃苦，從一定意義上還要有犧牲、奉獻(xiàn)的精神。戰(zhàn)爭生活中留下來的一批代代相傳的作品，那是作家們用鮮血乃至生命換來的。軍旅散文不要缺失英雄主義?！?/p>

王宗仁老師共有4篇散文選入中小學(xué)語文課本。在25歲時(shí)，他寫的散文《夜明星》在一內(nèi)部刊物發(fā)表，30歲時(shí)，《夜明星》被選入全國通用教材，初中第三冊語文課本。其實(shí)，他的散文創(chuàng)作之路很艱苦，很悠長。20世紀(jì)50年代，他告別秦川的父老，帶著一個(gè)求生存圖發(fā)展的夢來到部隊(duì)，沒想到分到一個(gè)嚴(yán)酷惡劣的地方當(dāng)汽車兵。他起初很懊喪，總想著能夠逃離這個(gè)“鬼地方”。50年代的天非常冷，在攝氏零下30多度的低溫下，他穿著滿是油污的破軍襖，駕駛著還是二戰(zhàn)時(shí)的德國大卡車?？柿顺砸豢谘I了拿出凍硬的饅頭，困了歪在硬椅背上睡一覺，一個(gè)月也洗不上一次熱水澡……每天早上，冒著極度嚴(yán)寒，走出屋的第一件事是烤車。這種老爺車，沒有馬達(dá)，沒有啟動(dòng)機(jī)，有的車一夜不能熄火，否則車子開動(dòng)管子就會(huì)憋斷……他多次親眼見到自己的戰(zhàn)友兄弟離他而去，于是他作品中有很大一部分是懷戀英雄，歌頌壯烈而美麗的死。

1982年，經(jīng)過30多年的追求與攀登，王宗仁終于成為中國作家協(xié)會(huì)會(huì)員。他又開始主攻報(bào)告文學(xué)、散文與詩的創(chuàng)作，但仍不放棄新聞寫作。作家嚴(yán)文井，曾當(dāng)面給他講過一句話：“新聞和文學(xué)是親家，分不開??！你搞新聞工作可以經(jīng)常下去，接觸群眾，熟悉生活。搞文學(xué)創(chuàng)作長期坐機(jī)關(guān)也是不行的?！睂@句話，他堅(jiān)信不疑。其代表作《寫在她遠(yuǎn)行的路上》發(fā)表后，中國作協(xié)原副主席張光年稱贊寫得像詩一樣的美麗。這篇作品榮獲了中國作協(xié)“第一屆優(yōu)秀報(bào)告文學(xué)獎(jiǎng)”。其榮獲中國圖書獎(jiǎng)和解放軍圖書獎(jiǎng)的《睡獅怒醒》，長達(dá)27萬字，分別由解放軍文藝出版社、團(tuán)結(jié)出版社和臺(tái)灣日臻出版社于1995年同時(shí)出版。

“沒有人性的力量是寫不出好散文的。作家要多讀書、讀好書，諸如美學(xué)的宗教的，都要看一看，想一想，記下來。要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做一個(gè)善良的人，有愛心的人，品德高尚的人，要靠自己的良知、大愛去激發(fā)人民愛自然，愛人生。”他是這樣說的，也是這樣做的。他120多次翻越唐古拉山脈，用手中的筆不斷謳歌青藏高原改革開放的巨大變化以及典型的人和事。半個(gè)多世紀(jì)，他孜孜不倦，著作等身，先后寫出了深受廣大讀者喜愛的《情斷無人區(qū)》《太陽有淚》和2004年感動(dòng)中國的親情故事《昆侖山離長江有多遠(yuǎn)》等膾炙人口的作品。這些作品充滿了時(shí)代精神和愛國熱忱，體現(xiàn)了軍人的高大風(fēng)范和人格力量。前不久，其榮獲第五屆魯迅文學(xué)獎(jiǎng)的《藏地兵書》進(jìn)入第八次印刷，6.8萬冊的圖書上市后，很快便銷售一空。

王宗仁老師特別關(guān)心東方旅游文化網(wǎng)站的建設(shè)，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作者廣泛，風(fēng)格多樣，表現(xiàn)力較強(qiáng)。言談中，他對淮安有著特殊的感情，當(dāng)我向他介紹淮安的文化名人和一些旅游景點(diǎn)，請他題詞時(shí)，他欣然寫下了“淮安是塊寶地”這六個(gè)大字，并與我進(jìn)行了第二次合影。