那晚，十四架飛機飛離昆明后，還未到雪山那邊，我所在的C-47就落在了后面，另外十三架飛機早就飛遠了。韓小強還能用電臺與同行的飛機聯(lián)系，眼看距離越拉越遠，他就問我到底怎么了，為什么一樣的飛機反而慢了許多。我也覺得奇怪，這晚的天氣不算差，怎么就落后了。我英文一般，胡亮和張一城的英文就好一些，所以我朝胡亮使了個眼色，叫他問一問格雷在搞什么名堂。

就在這時，一道黑影襲過，格雷驚叫：“Zero！”

天空上一道巨大的黑影閃過搖擺的C-47，我們五個人都慌了，要是遇到“零式機”，那就慘了。C-47是用客機改裝的，根本沒有戰(zhàn)斗能力，遇到了敵機就只有逃命的份兒。不是我們不行，而是飛機不行，誰也不愿意那么窩囊地跑。

可是，那道黑影閃過后就消失在夜空里了，不像是“零式機”的作風(fēng)。夜間飛行很危險，“零式機”極少在這時候出來。何況我們現(xiàn)在是空機，又沒有運送重要物資，艙內(nèi)只有幾個空油桶沒必要這么死追。韓小強很肯定那不是“零式機”，他負責(zé)報務(wù)，怎么可能出現(xiàn)疏漏，不會沒有提前發(fā)現(xiàn)。這一回，沒人再把心思放在飛機速度慢的問題上，胡亮忙叫韓小強到后艙去看一看情況，我們就在前面看那道黑影還會不會返回。

張一城不放心，覺得韓小強在偷懶，于是就跟他到后艙去看看是不是有日本的飛機追出來了?？蛇@一看，不僅韓小強覺得奇怪，就連張一城也納悶，后面追過來的東西怎么這么奇怪。

飛機后面有一團黑云，云里有道金紅色的光，在后艙里看得不真切。那團黑云緊跟在后面，過一會兒又加快了速度，一下子超越了他們的C-47運輸機，沖向了漫無邊際的黑色天空。韓小強愣在后艙，心說這才飛第三次，怎么就看見了邪門的東西。張一城不信鬼神，和韓小強不同，他一看見就認(rèn)為自己產(chǎn)生了幻覺。

要知道，四十年代活塞式螺旋槳飛機，機艙、客貨艙都不密封，只要飛機爬到一萬英尺，機組人員就要立即戴上氧氣面罩吸氧，而此時正是報務(wù)員急于和地面、和導(dǎo)航、和友機聯(lián)絡(luò)之時。因此，報務(wù)員戴著氧氣面罩拍發(fā)、接收電報非常不方便，常常索性摘掉。就因為如此，飛機上的報務(wù)員容易出現(xiàn)高空缺氧，大部分人才會過早的出現(xiàn)禿頂?shù)嫩E象，就如韓小強那樣。

張一城怕韓小強飛的次數(shù)少，沒能及時適應(yīng)，出現(xiàn)高空缺氧而意識模糊，這才跟到后艙一起看情況。張一城飛的次數(shù)就多了，覺得比韓小強本事高，不會頭暈眼花。這次張一城看見了異像，把他嚇了一跳，但不好意思問韓小強是不是也看見了。以張一城豐富的經(jīng)驗來看，這種怪事絕無僅有，從未聽隊友說駝峰航線上有發(fā)光的怪云，而且飛得比飛機快。

我在前面坐著，通過擋風(fēng)玻璃看見內(nèi)部有金紅光芒的黑云，覺得不可思議，恨不得叫格雷快點飛，追上去瞧個究竟。只有胡亮不好奇，反叫格雷開慢點，別去追那種來歷不明的東西。

誰知道，飛機忽然強烈震動，五個人都覺得身體要散架了。這時候，格雷臉色大變，隔著氧氣面罩都能聽到他在叫：“Oh my God！This is impossible！”

飛機進入了一團濃黑的云里，我瞥了羅盤一眼，高度已不到5000米了。如果飛機出現(xiàn)任何偏離，并出現(xiàn)強勁達到氣流，那很可能會撞到山體。說來奇怪，強勁的氣流沒遇到，就是飛機無論如何都無法提高了，還產(chǎn)生了顫動。