2005年深秋，我和丁炳昌報名參加了一個太極拳培訓班。培訓場地距離我們家太遠，搭車不著，必須請司機每天清晨5點送我們去。

連送了一周，我自己都覺得沒法再張這個口了。給報酬？人家不要，把我塞給他的錢都退還了，怎么辦？放棄學太極拳？不，剛學了一周，“味道”很好，興趣正濃……要不，再試試，自己開車？可這個念頭一冒出來，把我自己都嚇著了，儋州那驚險的一幕立即又在眼前晃動，呼吸都不勻了。

一整天我都在問自己：開，還是不開？這背后實際上是另一個問題：敢，還是不敢？

我重新回顧那驚心動魄的一幕：每一個細節(jié)，一秒鐘、一秒鐘地回憶。結論是：只要規(guī)范駕駛、不違章超車，這個事故苗子是完全可以避免的。假如一定要把那些噩夢解讀成是上蒼的“警示”，那么“警示”的內容就是：永遠把安全行車放在第一位，嚴格遵守各項交通規(guī)則——做到這一點，就能把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

傍晚，報社的一位老記者、也是我的老朋友張振聲給我來電話，我向他訴說了自己對開車的恐懼，他哈哈大笑：

“樊云芳啊，樊云芳，這可不是你的性格！一個事故苗子也能把你嚇倒？60歲了又怎么樣？歲數可不是理由！你沒看到，外國老太太90歲了還在開車？——關鍵在心態(tài)！心態(tài)！報社人事部的楊胖子，體重大概頂你倆，年紀比你大10歲，北京的路又那么擁擠，她都開得滴溜溜的，你想不到吧？快，把車開起來！開著車，帶著老丁，到全國旅游，多自在，多瀟灑！你能行！一定能行！”

我還真沒想到老張是這樣一個熱情洋溢的鼓動家。當天，我毫不猶豫地又坐上了駕駛座。

2006年春節(jié)前夕，海南省郵政局舉辦迎新會，已退休的我也駕著車前去湊熱鬧。會場前汽車云集，各家媒體的記者紛紛來到?？吹轿覐鸟{駛座上下來，大家?guī)缀醪幌嘈抛约旱难劬?，省郵政報的總編張少中專門跑過來，疑惑地問：“樊大姐，你的司機，沒來？”“沒來，我自己開?！薄巴坂纭?/p>