下飛機時還發(fā)生了一段小插曲。飛機上的幾個當?shù)厝酥杏幸粚Ψ驄D，他們生活在歐洲，會說英語，和我們聊了一路，梁紅和那位妻子交上了朋友，她的名字叫阿迪久。臨下飛機的時候，向導叮囑我們，因為周圍的環(huán)境嘈雜，機場的人比較多，我們帶的裝備又多，為了避免不必要的麻煩，我們必須跟緊他，盡快離開這個地方。飛機一落地，我和曾喬、魏凱三個人都忙起身整理裝備，這時候梁紅發(fā)現(xiàn)有一位旅客把包落在飛機上，我們憑猜測認為這個包是阿迪久的，希望能夠送還給她，也可以借機再多從她那里了解一些索馬里的情況。但是我們的想法讓向導很是惱火，認為我們把他之前的忠告當成了耳旁風，在這種具有不確定的危險因素的環(huán)境下，任何多管閑事的行為都有可能給自己帶來麻煩。果然，在我們上大巴車的時候，麻煩來了。梁紅一直跟著我們的向導走在前面，眼看就要上大巴車了，我和“捷達”都在喊她，意思是讓她去問問阿迪久，看包究竟是不是她落下的。梁紅就轉頭上了其他旅客上的那輛大巴車，這個時候誰都沒有明白是怎么回事，所以保護我們的安保人員以及那輛車上的安保人員就都亂了，有的是擋著不讓梁紅上，有的是擋著不讓走，反正場面很混亂。從他們的表情看得出來都有點緊張，包括我們的向導，因為他也沒搞清楚到底發(fā)生了什么事。好在后來一切都解釋清楚了，確認那個包不是阿迪久落下的，阿迪久也因這小意外跟著我們上了我們的大巴車（VIP專車）。但是這個問題還是讓我們總結出來，在這種比較混亂的情況下，不能做超出我們能力范圍的事情。以此為鑒，以后這種事情不能再發(fā)生了。

說說摩加迪沙的機場吧，這可能是我們見過的最混亂的機場了，停機坪上有十幾架飛機，大小都和我們坐的這架差不多，絕大多數(shù)是飛索馬里國內航線的。一樣的破破爛爛，有些機身上還能明顯看到彈痕和過火印跡。機場不大，我們坐的大巴開到一扇鐵門前停了下來，向導下車從鐵門上的一個“小洞”鉆了過去，應該是去辦理一些通行的手續(xù)。那可真是一個名副其實的小洞，高度大概只有一米四，所以，大伙兒都在那里鉆來鉆去（這場面我們剛才在哈爾格薩也見到過）。隔了一會兒，門開了，我們的大巴車被放行。向導指著旁邊一座陳舊的建筑告訴我們，那就是機場的候機區(qū)，負責保護我們的安保人員正在那里待命。

我們在向導的帶領下往候機區(qū)走，道路兩邊站滿了荷槍實彈的武裝人員，起初我以為那是機場的警衛(wèi)，但是當他們走上前來開始向我們招攬生意的時候，我才明白，這些都是雇傭兵，專門負責保護來到索馬里的外國人，我們請的安保應該就是他們的同行。

不遠處，一個高個子男人在向我們的向導打招呼，向導大聲回應著，伸手指了指我們，用當?shù)卣Z言說了幾句話，應該是簡單介紹了我們一下。高個子男人迎上前來，敬了個不太標準的軍禮。他就是我們的安保隊長。他們一共有八個人，看上去年紀都不大，武器裝備是一輛輪式裝甲車、一輛小型運兵車、兩支AK47、一架重型機槍、六把沙鷹和幾支手槍以及若干彈藥，這樣強大的軍火配置非但沒有讓我們安心，反倒更加緊張了起來——天啊，摩加迪沙是有多不安全！

寒暄了幾句之后，我們上了裝甲車，行李也被抬上了運兵車，安保隊長一聲唿哨，我們開始往酒店進發(fā)。

機場離酒店并不遠，沿途是各種破破爛爛的平房和建筑殘骸，還有塵土飛揚的街道。向導說我們住的這家酒店是整個摩加迪沙安保級別最高的，很多聯(lián)合國、非盟以及索馬里當?shù)氐墓賳T都下榻于此。