成竹說：“結果出不來，家屬們會糾結到無法自已。所以你給對方希望也不是，不給也不是?！钡却?，對家屬的折磨，成竹把這種感覺形容成“古代的凌遲”，一點點地折磨人，最終把人擊垮。

焦慮、搖晃、沉默，不愿開燈的房間，不想多說的獨處。面對遲遲未出的結果，MH370乘客的家屬們有人已經(jīng)崩潰，有人不肯面對，有人勉強地維持著自己構建的心理平衡。

來自馬來西亞的信息總是混亂的。

從事信息分析工作的人早已熟悉了這些信息特征，但社會大眾并不熟悉，他們中的很多人就像信賴中國權威媒體那樣信賴著來自馬來西亞官方提供的信息?？上яR來西亞官方的權威性并不可靠，而且他們越想權威就越權威不了，在整個MH370失聯(lián)事件中，出錯、吞吞吐吐、含糊其詞、“說了等于沒說”以及自相矛盾，是很常見的現(xiàn)象，讓人感覺無所適從。

3月8日上午7時24分，馬航發(fā)布第一條聲明，稱MH370飛機在2時40分與地面失去聯(lián)系。此后媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架飛機與胡志明市管制區(qū)同管制部門失去通信聯(lián)絡的時間為1時20分，比馬航公布的時間早了80分鐘。對于這樣的事實，馬航根本不做解釋?；蛟S可以作為一個背景，馬航相關負責人還告訴新聞界，對于媒體發(fā)布的一些言論，馬航內(nèi)部會第一時間去核實，但“我們對外發(fā)布需要經(jīng)過馬航總部和馬來西亞政府批準”，對于各種傳言，即便馬航證實了，沒有馬來西亞政府的同意，也不能對外發(fā)布。

馬來西亞代理交通部長希沙姆丁公開宣稱，當局已經(jīng)掌握閉路電視拍到持假護照登機者的畫面，但“他們的國籍將不會被公布”。隨著BBC（英國廣播公司）等新聞媒體揭露持假護照登機的是伊朗人之后，馬來西亞移民局又召開了新聞發(fā)布會，公布并確認持假護照登機的的確是伊朗人，但又解釋說“他們不會是恐怖襲擊者”。

此后混亂還在繼續(xù)，馬來西亞警察總監(jiān)（IGP）在通報失聯(lián)飛機調(diào)查情況時表示，目前不排除任何可能性。他說，他們的警方專家分析認為，關于失聯(lián)航班存在四種可能性，可能是劫機、蓄意破壞、精神問題或個人原因?？傊?，他們認為是犯罪活動導致了MH370航班的失聯(lián)。馬來西亞警方的分析和看法，顯然與馬來西亞航空公司以及官方保守的看法又存在著矛盾，因為后者還在堅持“一切因素都是有可能的”。

更加令人摸不著頭腦的事情還有很多，MH370的假護照登機人始終是重點懷疑對象，為此馬來西亞警方公布了兩張持假護照登機者的照片。不過，在現(xiàn)場的多名記者發(fā)現(xiàn)，照片中兩個人的下半身完全一樣，而且第一張照片上明顯有上下半身分割的痕跡。對此馬來警察總長助理居然回答說，“你們只要認清他們的臉就可以”，這些馬來西亞的專業(yè)人士，似乎對證據(jù)的可靠性完全漫不經(jīng)心。

馬來西亞武裝部隊司令祖爾基費利早在3月10日匯報事件最新進展時就曾表示，軍方雷達記錄顯示，馬航失聯(lián)客機在失蹤前有折返跡象。但此后的兩天，馬來西亞空軍司令達烏德將軍明確否認曾說過軍方探測到客機出現(xiàn)在馬六甲海峽北部上空，稱有關報道“不準確”，他解釋稱軍方雷達于3月8日2時15分記錄到一個不明亮點，但不確定是不是馬航MH370。

中國新聞界普遍注意到，馬方作為危機管理主導角色實在談不上合格。這首先表現(xiàn)在權威信息發(fā)布上的混亂。馬航、馬方機場、馬方航空管理機構、馬軍方，各執(zhí)一詞，說法前后不一，相互否定。其次，直到3月13日，馬方仍沒搞清楚失聯(lián)現(xiàn)場在何處，甚至何時才是失聯(lián)的準確時間。明智的新聞記者們已經(jīng)在猜想，在現(xiàn)場都無法確定的情況下，各方的大規(guī)模搜救恐怕只會是一場忙亂、一場空。