（正在法庭作證的榎本三惠子）

在試圖證明榎本敏夫具有"不在場證據(jù)"因而沒有收5億日元的努力失敗后，田中角榮的辯護團隊另辟戰(zhàn)場，試圖證明即使他收了錢也不構(gòu)成所謂的受賄，而僅僅是政治獻(xiàn)金。當(dāng)時，不少同情田中角榮的日本高官也支持這種觀點。1978年12月，與田中角榮"結(jié)盟"的大平正芳第一次組閣，其法務(wù)大臣古井喜實，任內(nèi)一直宣揚所謂的"首相職務(wù)權(quán)限論"，還專門就此寫了一本書，其主旨就是闡明田中作為首相并無權(quán)"決定"全日空這樣的民間公司購買什么樣的飛機，即便他真的收受了5億日元也只是政治獻(xiàn)金，而不構(gòu)成"收錢幫人辦事"的受賄。

田中角榮律師團隊認(rèn)為，全日空公司決定采購洛克希德公司L-1011機型的過程是“自主”、“合理”的，并沒有受到來自政界的不當(dāng)影響。因為1972年10月7日全日空公司曾就采購何種機型召開過高層會議，技術(shù)部門負(fù)責(zé)人中有3名贊成洛克希德公司的L-1011機型，非技術(shù)部門負(fù)責(zé)人中有2人贊成麥道公司的DC-10機型、另有1人贊成波音公司的747機型、1人贊成L-1011機型。為了取得公司高管的一致同意，全日空決定于10月22日對幾種機型的“噪音”大小進行測試，看看技術(shù)部提出的L-1101型飛機噪音小的理由是否成立。該測試由于天氣不佳，大雨傾盆而未能如期舉行。10月28日，在再次舉行的公司高層全體會上，大家一致同意采購L-1011機型。如果時任全日空公司總經(jīng)理若狹得治真的是“受命”采購洛克希德公司的L-1011機型，10月7日第一次公司高層會議的票決結(jié)果（421）就完全可以了，何須節(jié)外生枝，再搞一次噪聲測試呢？一旦測試L-1101機型噪聲并不比其他公司的飛機小，豈不是搬起石頭砸自己的腳？辯方律師認(rèn)為，如此慎重、民主、公開的決策，又何談受到了田中角榮和運輸省大臣的不當(dāng)影響呢？