編委會(huì)

主 任：譚瑞松 羅榮懷

副主任：李玉海 耿汝光

委 員：唐長紅 葛子干 周國強(qiáng) 何勝強(qiáng)

朱 謙 韓先鋰 宋慶國 陳 怦

劉小鋒 蔡二雨

主 編：宋慶國

副主編：蔡二雨 吳基偉

策 劃：龍明靈 李天昂

前言

實(shí)施大飛機(jī)工程是黨中央、國務(wù)院、中央軍委在新的歷史時(shí)期做出的重大戰(zhàn)略決策，對于振奮民族精神、加速科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)和軍事轉(zhuǎn)型、提高綜合國力具有十分重大的意義。習(xí)近平總書記在談到大飛機(jī)事業(yè)時(shí)指出，要想成為一個(gè)真正強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，必須掌握工業(yè)時(shí)代競爭的主動(dòng)權(quán)，在國際產(chǎn)業(yè)分工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)扮演主角。

中國制造大型運(yùn)輸機(jī)始于20世紀(jì)60年代末，雖然大飛機(jī)研制過程曲折艱難，但是中國航空人對大飛機(jī)求索的腳步卻從未停止，而且中國人也意識(shí)到，研制大飛機(jī)沒有捷徑可走，必須獨(dú)立自主，自力更生。

2007年2月26日，在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上確定了“十二五”國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃十六個(gè)重大專項(xiàng)，大飛機(jī)專項(xiàng)名列其中。2007年6月20日，大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20項(xiàng)目（大運(yùn)項(xiàng)目）正式立項(xiàng)，中國航空工業(yè)掀開了新的歷史篇章，從此中國航空工業(yè)跨入“20時(shí)代”。

大運(yùn)項(xiàng)目是中國航空史上規(guī)模、難度極大的工程研制任務(wù)，采取全國范圍內(nèi)的大聯(lián)合、大協(xié)作，參研單位之多、系統(tǒng)之復(fù)雜、跨越區(qū)域之廣、參研人數(shù)之多，開創(chuàng)了中國航空發(fā)展史上的第一。三年設(shè)計(jì)，五年首飛，八年交付，大運(yùn)的研制進(jìn)度創(chuàng)下了“中國速度”的紀(jì)錄，培育出了“大情懷、大奉獻(xiàn)、大跨越、大協(xié)同、大運(yùn)載”的“大運(yùn)精神”。

運(yùn)20不僅僅是一架飛機(jī)，它是一個(gè)國家科技進(jìn)步、國家強(qiáng)盛的標(biāo)志，也是幾十萬航空人以“航空報(bào)國”為理念，多年來長期追求、長期奉獻(xiàn)的結(jié)果。

為了全面、翔實(shí)展示中國大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20研制征程，我們策劃和組織編寫了“國之大運(yùn)”叢書，而且本叢書成功入選中宣部2018年主題出版重點(diǎn)出版物。本書為“國之大運(yùn)”叢書的第一分冊，通過紀(jì)實(shí)手法展現(xiàn)了運(yùn)20的立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)試飛、交付全過程。

2018年7月30日至8月3日，揭秘國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20誕生始末的五集精華版電視紀(jì)錄片《大國鯤鵬》在中央電視臺(tái)中文國際頻道（CCTV4）“國家記憶”欄目首播，本書創(chuàng)作過程中也參考了有關(guān)素材。本書設(shè)計(jì)時(shí)將五集紀(jì)錄片的二維碼附于本書前勒口，實(shí)現(xiàn)圖書、影視互動(dòng)，以饗讀者。