福特自傳

　　與其他企業(yè)家不同，亨利·福特有著工程師和商人的雙重身份，他既是全球最大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的建立者，也是著名的汽車工程師。也正是基于此，他擁有與眾不同的商業(yè)理念。他強(qiáng)調(diào)服務(wù)是商業(yè)的最大意義，堅(jiān)持為95%的消費(fèi)者制造汽車；他鼓勵(lì)創(chuàng)新并親身實(shí)踐，是第一個(gè)成功將裝配線概念運(yùn)用于實(shí)踐并獲得成功的人，通過這種方式，他讓汽車在美國真正普及化。亨利·福特留給世人的不僅僅是“福特”汽車這個(gè)品牌，他還代表著一種執(zhí)著的、永不言棄的創(chuàng)業(yè)精神。他憑著堅(jiān)韌的毅力和不斷的創(chuàng)新，為美國“裝上了車輪子”，使美國進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)代，他用汽車改變了美國乃至世界交通的歷史。

　　亨利·福特（Henry Ford），美國汽車大王，汽車工程師與企業(yè)家，世界最大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的建立者，為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。他是世界上第一位將裝配線概念實(shí)際應(yīng)用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對現(xiàn)代社會(huì)和文化起了巨大的影響，因此有一些社會(huì)理論學(xué)家將這一段經(jīng)濟(jì)和社會(huì)歷史稱為“福特主義”。1999年，《財(cái)富》雜志將他評為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。