第六章　學(xué)成歸國

自予畢業(yè)耶路大學(xué)，屈指去國之日，忽忽十年〔應(yīng)為八年〕。予之初志，所望甚奢，本欲延長留學(xué)年限，冀可學(xué)成?？啤Ｉw當(dāng)予在耶路大學(xué)時(shí)，校中方創(chuàng)一雪費(fèi)爾專門學(xué)院（Sheffield Scientific School），院長為諾德君（Prof.Norton）。予修業(yè)時(shí)，曾入此院附習(xí)測量科，擬為將來學(xué)習(xí)工程之預(yù)備。設(shè)予果能學(xué)成?？埔詺w國者，自信予所企望之事業(yè)，將益易于著手也。惜以貧乏，不能自籌資斧。助予之友，又不愿予久居美國。彼蓋目予為中國有用之人材，慮予久居不歸，樂不思蜀也。于是捐棄學(xué)習(xí)?？浦菰福魧W(xué)時(shí)期，于以告終。美人中勸予歸國最力者，其一為白禮特（Perit），其人執(zhí)業(yè)于美國某東方公司中；其二為阿立芬特兄弟公司之主人翁。所謂阿立芬特公司，即八年前曾以帆船載予來美而不取值者。此數(shù)人之見解皆甚高尚，其所以慫恿予歸中國，非有私意存于其間；蓋欲予歸國后熱心傳道，使中國信仰上帝，人人為耶穌教徒耳。

有麥克教士者，于一八四五年至香港代勃朗為瑪禮孫學(xué)校教員，于前第二章中已言及之。迨后瑪禮孫學(xué)校解散，麥克乃重歸美國，復(fù)入耶路為學(xué)生。茲復(fù)經(jīng)美國教會(huì)派往中國傳道，遂于一八五四年十一月十三日，與予同乘紐約某公司帆船名“歐里加”（Eure-ka）者，自紐約首途。時(shí)值冬令，為過好望角最惡劣之時(shí)會(huì)。蓋隆冬之際，東北風(fēng)極大，凡帆船向東方行，必遇逆風(fēng)，無可幸免，而歐里加船此時(shí)正依此航路以進(jìn)行也。此船本為運(yùn)貨以赴香港者，舟中乘客，除予及麥克外，實(shí)無第三人。起程之日，適彤云密布，嚴(yán)寒襲人。舟又停泊于東河中流，不能傍岸，予等乃覓小舟以渡。當(dāng)?shù)侵蹠r(shí)，回顧岸旁，不見有一人揮巾空際，送予遠(yuǎn)行者。及舟既起碇，岸上亦無高呼歡送之聲，此境此情，甚蕭條也。

船初行，先以他船拖至桑得阿克（SandyHook），迨出口后乃解纜自飏。正值逆風(fēng)迎面而來，勢殊猛烈。風(fēng)篷不能扯滿，則張半帆，旁行斜上，曲折以進(jìn)。船中載貨極少，即欲覓一壓艙之重物，亦不可得。以故沖擊風(fēng)浪中，顛簸愈甚。滄海一粟，如明星倒影水中，蕩漾不定。此航路之惡，為夙昔所著稱，固非自今日始也。由桑得阿克以至香港，幾無平穩(wěn)之一日。計(jì)水程凡一萬三千海里，船行歷一百五十四日乃達(dá)目的。予生平航海不為不多，然寂寞無聊，則未有如此行之甚者。

船主名輝布（Whipple），籍隸費(fèi)拉特爾費(fèi)亞城。為人粗獷無文，以口吃故，舉止尤躁急。每日于船中所為，令人可笑之事極多，而于晨間則尤甚。彼每晨必登甲板，自船首至船尾，來回急走，以測候天空氣象。有時(shí)忽驟止其步，駐足癡立，對逆風(fēng)吹來之方向，仰首矚天，筋漲面赤，眼珠幾欲突出。暴怒之極，則伸兩手盡力自搔其發(fā)，一若與此煩惱絲有無窮夙憾，必欲根根拔而去之者。如是往來跳躍，嚙齒有聲?；蛞宰闩c甲板斗其堅(jiān)，力蹌不已?？谥凶鞣N種褻語，對天漫罵，謂天公之作此逆風(fēng)，蓋有意與之為難，阻其進(jìn)行也。顧船主雖毒罵，而口吃乃期期不可辨，其狀可笑亦復(fù)可憐。予初見其狂暴如瘋，頗生憐憫之念。迨后見其無日不如是，乃覺其人可鄙，殊不足憐惜。彼每次向天示威之后，必至力盡筋疲，乃于甲板上獨(dú)據(jù)胡床，枯坐歷數(shù)小時(shí)。舟中雖無人愿與之接談，而彼固怡然相得，恒力搓其兩手，自語自笑，狀若無辜之瘋?cè)?。長途中凡其舉動(dòng)，非瘋非傎。船中水手，司空見慣，不以為奇。雖外貌不敢顯輕侮之色，而心中固無不匿笑其為人也。

舟行之際，一切調(diào)度，全由大副一人指揮。此大副之專制，不啻海中一暴君。幸水手皆為挪威及瑞典兩國之人，故尚肯服從其命令。若在美國人遇此野蠻無人理之事，必不能堪，或且起暴動(dòng)以為對待矣。蓋此船主、大副之役使水手，有如牛馬，日夜無少停。途中所得暫事休息者，惟船行至熱帶時(shí)，適風(fēng)波平靜之?dāng)?shù)日耳。予稽旅行之日記冊，計(jì)自解纜后約行兩星期，始至馬加撒海峽（Macassar Strait）〔原文義為：過馬加撒海峽，計(jì)須搶風(fēng)行駛約兩星期之久〕，舟中人殆無一不生厭倦之心。過海峽后，船主乃揚(yáng)言于眾曰：“予此行所以不幸而遇逆風(fēng)者，以舟中有約拿其人在也?！保ㄏ鄠骷s拿為古時(shí)先知，運(yùn)最蹇。一日航海遇暴風(fēng)，舟且覆，同舟者拈鬮以求罪人，適得約拿，舉而投諸海，風(fēng)乃立止云。）語時(shí)故使予友麥克聞之，其意蓋以約拿況麥克也。予友聞是言，絕不介意，惟對予目笑而存之。時(shí)予方與麥克談?wù)撝圻^海峽事，乃語麥克曰：“設(shè)以予司此船者，過此海峽不過十日足矣。”語時(shí)亦故高其聲浪，使船主聞之。一則報(bào)復(fù)其語侵麥克，一則使彼自知其航術(shù)未精也。

當(dāng)隆冬之際，設(shè)行舟不過好望角，而繞亨角（CapeHorn）以進(jìn)，利便實(shí)甚。蓋如是則可得順風(fēng)，不獨(dú)縮短航海之期，且可省船主無數(shù)氣力。但予以乘客資格，亦莫知其內(nèi)容真相。該公司駛行此船，既無甚貨物，又必逆東北風(fēng)而行，豈其于經(jīng)濟(jì)上有特別之目的耶？若以予意，則必經(jīng)亨角遵新航路以行，而予又可借此耳目一新矣。

船近香港時(shí)，有領(lǐng)港人至船上。船主見其為中國人，乃倩予為舌人，詢其近處有無危險(xiǎn)之暗礁及沙灘。予默念此暗礁與沙灘者，中國語不知當(dāng)作何辭，久思不屬，竟莫達(dá)其意。幸領(lǐng)港人適解英語，乃轉(zhuǎn)告予以暗礁、沙灘之中國名詞。噫，此領(lǐng)港人者，竟為予回國后之第一國語教授，不亦異乎！船主及麥克等見予狀，咸笑不可仰。予自念以中國人而不能作中國語，亦無詞以自解也。

登陸后予第一關(guān)懷之事，為往視予友蓄德魯特。蓄德魯特者，《中國日報(bào)》主筆。予在孟松學(xué)校時(shí)，彼曾以資助予一年有余，蓋予之老友也。把晤后，彼即邀予過其家，小作勾留。旋赴澳門，省視吾母。予去家日久，慈母倚閭懸念，必至望眼欲穿矣。予見母之日，以一時(shí)無從易中國衣，乃仍西裝以進(jìn)。是時(shí)予已須矣，若循中國習(xí)慣，則少年未娶者，不應(yīng)若是早須也。予見母無恙，胸中感謝之心，達(dá)于極點(diǎn)，轉(zhuǎn)無一語能出諸口。質(zhì)言之，予此時(shí)喜極欲涕，此種狀況，實(shí)非語言筆墨所能形容于萬一。