西方國家的“平等”“自由”

西方資本主義國家歷來標榜“平等”“自由”。他們當年進行革命時，是打著“平等”“自由”的旗幟從封建地主階級手中奪取政權的。這還有一點進步意義。以后，又打著這樣的旗幟四處侵略，掠奪殖民地，好像他們這樣做就是為了把“平等”“自由”帶給全世界。他們說這些謊話時，似乎從來沒有臉紅過。現(xiàn)在，他們又用這個旗幟在社會主義國家搞“和平演變”。可惜，在社會主義國家中還真有些年輕人，以為那里真是“平等”“自由”的樂土。

有一位同志去日本訪問。在東京機場，來迎接的有某銀行派來的兩男一女。在寒暄過程中，這位同志拿出一張名片，送給身旁的女士。那位女士卻突然漲紅了臉，誠惶誠恐，嘴唇哆嗦，想接又不敢接，接著轉(zhuǎn)身向一位日本男士說了幾句。只見那位先生威嚴地點了點頭，于是女士如釋重負，歡天喜地地接過名片，再從小提包中取自己的名片。她把名片取出半截，又用乞求、探問的眼光看了看身旁的男士，看到男士又點了頭，才取出名片送給客人。事后（也是互相熟悉之后），這位女士向我們的同志說明：在日本，在上司（那位男士就是她的上司）面前不能先說話，不能先走路，不能先坐下，不能先動筷，當然也就不能先接名片。

日方為這位同志配備了一輛專車，司機的年齡比較大了，頭發(fā)已經(jīng)花白。每當車一停穩(wěn)，這位司機就敏捷地跳下車，來為客人開車門，并且深深地鞠一躬。他年齡大了，做這些動作不免顯得吃力，鼻上沁出汗珠。我們這位同志于心不忍，就爭著自己提前開車門。老司機卻因此行動更快，終于有一次腿重重地撞在車門上，疼痛不堪。這時，譯員告訴我們的同志：開門開晚了，就是司機失職，而失職是不能允許的。這位司機年齡大了，不容易換工作。我們這位同志這才明白，他的惻隱之心，對這位老司機等于是殘酷的行為。

一天，這位同志拜訪日本某銀行的總裁，由一位日本的高級職員陪同前去?？偛玫拿貢诟￠T口迎接。見面時，陪同的高級職員也向秘書奉上一張名片，秘書卻并不回贈。進門上樓時高級職員跟在其后，秘書突然一轉(zhuǎn)身，抓住高級職員的胳膊用力一甩。高級職員立即后退，鞠躬，說“失禮了”，再轉(zhuǎn)向我們的同志說“我在門口恭候”。訪問結(jié)束時，這位同志告訴總裁，有位日本朋友在門口等著?？偛冒阎袊腿怂偷介T口，見到這位高級職員，握了手，互遞了名片。受到這意外的禮遇，這位高級職員激動得直喘氣，一路上對中國同志再三道謝：“使我得到了畢生榮幸！”

上面我只是摘錄了幾個小鏡頭，也只是一位中國客人在日本一國短暫幾天中的一點見聞。真正社會底層的情況，這樣的訪問者當然是難以接觸的。這幾個小鏡頭當然也概括不了西方資本主義國家不平等、不自由的現(xiàn)實。所以，我想再抄錄一點材料。

據(jù)美國預算和政策優(yōu)先項目研究中心公布：在80年代，占全美國人口不到1%的富人的收入總和相當于占全美國人口40%的窮人的收入總和。

據(jù)歐洲共同體公布的統(tǒng)計數(shù)字：歐洲共同體12個成員國的窮人已從1975年的3840萬人增加到1988年的4400萬人。1988年，12國中估計有100萬人無家可歸。

在美國紐約市，在全市700萬人口中，無家可歸的單身流浪男女，被市政府收容的，就有2.5萬人。未被收容的流浪漢尚有4—6萬人。其中大約有2萬名兒童。

全美國有1200萬兒童生活在政府規(guī)定的貧困線以下。

美國職業(yè)婦女所得的報酬平均僅為男性的2/3。女性大學畢業(yè)生，平均所得比男性高中畢業(yè)生還少。

據(jù)美國司法部統(tǒng)計：每4位女性中有3位可能受到至少一次暴力傷害。每6分鐘有一名女子被強奸。每18秒中有一位女性被毆打。每年有100多萬婦女因受虐待致傷。

這些材料也還是零碎的，遠遠不足以反映那些號稱“自由”“平等”國家中剝削和壓迫的情況。

但是，看了這些材料，你還會相信那些國家真是“自由”和“平等”的嗎？

（《中學生》1990年第12期）