德軍攻陷東南歐

東南歐地處歐洲和亞、非兩洲的交匯處，濱黑海、愛琴海和亞得里亞海，歷史上曾為三洲經(jīng)濟(jì)和文化的交融要地，極富戰(zhàn)略意義。20世紀(jì)初，有希臘、塞爾維亞、波斯尼亞、保加利亞、羅馬尼亞、阿爾巴尼亞等新型國家。德國在取得侵占法、比、荷的勝利后，又將魔爪伸向了東南歐，并迅速出動(dòng)軍隊(duì)占領(lǐng)了這一地區(qū)。

希特勒策劃“水星”計(jì)劃

1940年4月至6月，德國在法、比、荷的勝利，不僅將英國的勢(shì)力逐出了西歐，同時(shí)也大大地削弱了英國在東南歐的影響。東南歐諸國在現(xiàn)代軍備方面都很落后，因此竭力避免與這個(gè)歐洲大陸的頭號(hào)軍事強(qiáng)國發(fā)生沖突。

匈牙利、保加利亞、羅馬尼亞等國家間的緊張關(guān)系，因德意兩國于1940年8月30日在維也納強(qiáng)行裁決而趨于緩和。這個(gè)裁決使羅馬尼亞損失最大。盡管如此，它卻尋求和德國建立更加親密的關(guān)系。這是因?yàn)樗宄卣J(rèn)識(shí)到由于英國在歐洲大陸的勢(shì)力已不復(fù)存在，德國便成了能保衛(wèi)它的剩余領(lǐng)土和對(duì)付蘇俄威脅的唯一強(qiáng)國。

希特勒準(zhǔn)備在一定程度上滿足羅馬尼亞的愿望，因?yàn)橄Ｌ乩諏?duì)普洛耶什蒂油田感興趣，德國繼續(xù)作戰(zhàn)的能力在很大程度上就是要依賴它。

10月，漢森將軍率領(lǐng)的德國軍事代表團(tuán)和斯派達(dá)爾將軍率領(lǐng)的德國空軍代表團(tuán)抵達(dá)羅馬尼亞。德國也急于探究羅馬尼亞有無參加對(duì)蘇作戰(zhàn)的可能性。對(duì)蘇作戰(zhàn)已在德國的謀劃之中。

正值德國在東歐進(jìn)行活動(dòng)之際，西歐的對(duì)英作戰(zhàn)仍在激烈地進(jìn)行，盡管那里令人沮喪的局勢(shì)已使“海獅”計(jì)劃推遲執(zhí)行。

東南歐在經(jīng)濟(jì)上的重要性與德國自己的軍事計(jì)劃，使德國對(duì)保障東南歐的和平安全十分關(guān)切。意大利對(duì)此應(yīng)該心有靈犀。尤其是它于9月13日開始進(jìn)入埃及以來，現(xiàn)已在西迪巴臘尼陷入困境時(shí)更應(yīng)如此。可是，墨索里尼非但不在地中海全力以赴對(duì)付已無力發(fā)動(dòng)有取勝希望的進(jìn)攻的英國人，反而轉(zhuǎn)向希臘，并在10月28日入侵希臘。

墨索里尼之所以如此，一是因德國在羅馬尼亞所采取的措施激怒了他；二是受其外交部長齊亞諾的慫恿，墨索里尼預(yù)計(jì)入侵希臘會(huì)迅速取勝。

當(dāng)時(shí)德國對(duì)意大利的行徑大為震驚，極不愉快。對(duì)軸心國各自為政的戰(zhàn)爭努力早有許多批評(píng)，現(xiàn)在再去進(jìn)行事后批評(píng)，實(shí)在是多費(fèi)筆墨。但是有一條似乎可以肯定：即使全然不考慮希特勒和墨索里尼的個(gè)性與政治上的原因，僅就軍事上的原因來說，當(dāng)時(shí)也不可能將作戰(zhàn)的重心移向地中海，成功地轉(zhuǎn)移作戰(zhàn)重心的一切必要條件均不具備。

戰(zhàn)爭狂人希特勒

然而必須指出，有人一再勸說希特勒這樣做，尤其是海軍和陸軍的顧問們更是如此，盡管德國海軍在地中海的實(shí)力比其他任何地區(qū)都弱。

11月12日，即莫洛托夫訪問柏林的當(dāng)天，希特勒簽署了元首第十八號(hào)指令。指令明顯地反映出盛行于1940年秋季那種對(duì)形勢(shì)捉摸不定的看法。這是在德國空軍對(duì)英作戰(zhàn)失敗，推遲執(zhí)行“海獅”作戰(zhàn)計(jì)劃，以及巴爾干又出人意外地爆發(fā)了一場戰(zhàn)爭之后。

在這項(xiàng)指令中，希特勒認(rèn)真考慮了對(duì)其主要敵人英國發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭的每一種可能性，并分析了當(dāng)時(shí)的整個(gè)歐洲局勢(shì)：德法關(guān)系，說服法國參加對(duì)英作戰(zhàn)的可能性，西班牙與葡萄牙對(duì)執(zhí)行“菲利克斯”作戰(zhàn)計(jì)劃的態(tài)度以及德國對(duì)意大利向埃及發(fā)動(dòng)進(jìn)攻所給予的援助。指令還注意到東南歐與東歐的形勢(shì)。

希特勒預(yù)見到意大利和希臘冬季作戰(zhàn)將會(huì)遇到重重困難，并意識(shí)到這將給英國在大陸上重新獲得立足點(diǎn)提供機(jī)會(huì)。于是，他指示陸軍總司令布勞希奇作好準(zhǔn)備，“如有必要，便從保加利亞向希臘進(jìn)攻，占領(lǐng)其愛琴海以北的領(lǐng)土。這樣，便可為德國空軍提供有效的作戰(zhàn)基地，特別是可以對(duì)付威脅羅馬尼亞油田的那些英國空軍基地”。

鑒于希特勒還認(rèn)識(shí)到土耳其的地位十分重要，“上述決定與其軍事行動(dòng)都是以使用約達(dá)10個(gè)師的兵力為前提的”。

為了加速完成必要的部署，駐羅馬尼亞的軍事機(jī)構(gòu)將盡快地得到加強(qiáng)。戈林也奉命加強(qiáng)駐羅馬尼亞的空軍機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)備在巴爾干東南部部署德國空軍部隊(duì)，還將在保加利亞的南部邊境建立一個(gè)空軍情報(bào)站。

影響到整個(gè)巴爾干作戰(zhàn)尤其是克里特島之戰(zhàn)的蘇聯(lián)問題，是個(gè)大問題。指令在提及蘇聯(lián)這個(gè)問題時(shí)指出：

為了搞清蘇聯(lián)近期的態(tài)度，已經(jīng)開始和蘇聯(lián)進(jìn)行政治協(xié)商。無論這些協(xié)商的結(jié)果如何，有關(guān)東線作戰(zhàn)準(zhǔn)備的一切口頭指示依然有效。同時(shí)，作戰(zhàn)準(zhǔn)備仍要繼續(xù)進(jìn)行。

至11月中旬，意軍在阿爾巴尼亞已被迫采取守勢(shì)，而且很難守住陣地。德國的首次援助是提供了一支空運(yùn)大隊(duì)。但情況已很明顯，還必須提供更多的援助。

12月13日，希特勒簽署了元首第二十號(hào)指令。在指令中，他說明了德國準(zhǔn)備進(jìn)攻希臘，代號(hào)“馬麗塔”作戰(zhàn)計(jì)劃的作戰(zhàn)要點(diǎn)。

這項(xiàng)指令一開始便指出：

阿爾巴尼亞日趨危險(xiǎn)的局勢(shì)使我們感到采取這一措施加倍重要，即應(yīng)當(dāng)阻止英國以巴爾干戰(zhàn)線為掩護(hù)在那里建立空軍基地。因?yàn)檫@些基地一旦建成就會(huì)威脅意大利，威脅羅馬尼亞油田。

德國進(jìn)攻的首要目標(biāo)是愛琴海沿岸地區(qū)和薩洛尼卡盆地。然而，也可能有必要經(jīng)由拉里薩與科林思地峽發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，進(jìn)而占領(lǐng)整個(gè)希臘。

德國空軍的具體任務(wù)是“盡可能使用傘降和機(jī)降著陸奪取在希臘沿海諸島上的英軍基地”。

在進(jìn)攻的目的全部達(dá)到之后，參戰(zhàn)部隊(duì)將撤退，“另有他用”。這一耐人尋味的措辭表明，這些作戰(zhàn)行動(dòng)與計(jì)劃中的對(duì)蘇作戰(zhàn)具有直接聯(lián)系。事實(shí)上，5天后，即12月18日，希特勒簽署了元首第二十一號(hào)指令——“巴巴羅薩”對(duì)蘇作戰(zhàn)計(jì)劃。

考慮到氣候有利，原來計(jì)劃于1941年3月進(jìn)攻希臘。進(jìn)攻發(fā)起時(shí)間之所以推遲了，是由于德國正在與保加利亞進(jìn)行外交談判，而要到達(dá)希臘必須假道保加利亞；也是由于南斯拉夫在3月26日至27日發(fā)生了政治動(dòng)亂；最后是因?yàn)榈萝姷?月6日才能開動(dòng)，而且時(shí)間緊迫只能匆忙部署，要做好這些工作，時(shí)間又不夠。

對(duì)蘇作戰(zhàn)即將開始，而且作戰(zhàn)計(jì)劃已經(jīng)堅(jiān)定不移地執(zhí)行。但是，即便如此，還是不得不改變1941年5月15日進(jìn)攻蘇聯(lián)的原定日期。新的進(jìn)攻日期定在4周之后。

直至3月末，以空降作戰(zhàn)奪取希臘沿海諸島的建議才進(jìn)而變成占領(lǐng)利姆諾斯島的實(shí)際措施。攻占基克拉季斯群島只能在占領(lǐng)雅典周圍地區(qū)之后。因?yàn)槟抢锏牡匦螌?duì)實(shí)施進(jìn)攻非常不利。

1941年3月26日，作為準(zhǔn)備的一項(xiàng)內(nèi)容，德國空軍命令聚斯曼特遣隊(duì)與第七空軍師的師部一同開往保加利亞。由聚斯曼中將指揮的特遣隊(duì)包括第二加強(qiáng)傘兵團(tuán)以及炮兵、高射炮兵、工兵和通信部隊(duì)。這兩支部隊(duì)在保加利亞的任務(wù)是在第八空軍的指揮下負(fù)責(zé)執(zhí)行空降作戰(zhàn)。但是，駐保德國空軍還需要支援越過希保邊境向希臘軍隊(duì)與英國遠(yuǎn)征軍發(fā)動(dòng)強(qiáng)大的進(jìn)攻的作戰(zhàn)行動(dòng)，這意味著它將無力實(shí)施傘降與空降登陸作戰(zhàn)，這一行動(dòng)只好推遲實(shí)施。

戰(zhàn)爭的進(jìn)展使德國傘兵部隊(duì)不必再去奪取利姆諾斯島，但在4月26日，第二傘兵團(tuán)卻攜帶重裝備在科林思地峽空投成功?？屏炙歼\(yùn)河橋梁上的炸藥被英軍的一顆炮彈引爆而炸毀。但德軍很快又架起了一座橋。

德國傘兵們俘獲了約900名英軍和1450名希軍，其中軍官21名。德軍僅死亡63人，傷158人，失蹤16人。

這次軍事行動(dòng)打開了伯羅奔尼撒半島的大門，加速了克里特島之戰(zhàn)的進(jìn)程，并保衛(wèi)了康斯坦薩—博斯普魯斯—科林思這條軸心國重要的海上通道，此外便是引人注目地使用了傘兵部隊(duì)。

這次使用傘兵的經(jīng)驗(yàn)加上先前在荷蘭、比利時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，也就明確了德軍在今后如何使用傘兵的具體方法。

在同希臘作戰(zhàn)進(jìn)行之際，德第十一空軍司令施圖登特曾于4月20日親自向戈林作過報(bào)告。還可以肯定的是，就在第二天，進(jìn)而呈報(bào)希特勒后，“水星”作戰(zhàn)計(jì)劃終于決定，即從空中奪取克里特島。

德軍最高統(tǒng)帥部作戰(zhàn)局一份研究報(bào)告表明這樣一種觀點(diǎn)，即在戰(zhàn)爭的現(xiàn)階段，鑒于馬耳他島位于地中海中央，應(yīng)在奪取克里特島之前首先奪取馬耳他島。但那時(shí)對(duì)蘇作戰(zhàn)即將開始，希特勒的戰(zhàn)略重點(diǎn)日益東移，因此他的注意力更多地集中在巴爾干地區(qū)、東地中海、埃及和中東。希特勒在指令中相當(dāng)明確地指出，奪取克里特島的目的是要把該島作為對(duì)付東地中海英軍的空軍基地。

盡管第二十八號(hào)指令中沒有明顯地涉及奪取克里特島的戰(zhàn)略企圖，但可以推測出，在4月21日那次重要的會(huì)議上，施圖登特將軍向希特勒闡明的意見，與他在成功地奪取克里特島之后作戰(zhàn)報(bào)告中所強(qiáng)調(diào)的想法相同。

他寫道：

我軍必須占領(lǐng)克里特島，因?yàn)閵Z取它是將英軍逐出大陸后保衛(wèi)軸心國的康斯坦薩—科林思—意大利這條至關(guān)重要的海上通道的唯一手段，也是為了保證希特勒得到羅馬尼亞的石油供應(yīng)的唯一可行手段。

克里特島在德國人手中將有如下作用：

實(shí)際上等于把英國艦隊(duì)驅(qū)逐出愛琴海；標(biāo)志著英國在東地中海的地位受到很大的削弱；為德國空軍攻擊埃及，尤其是蘇伊士運(yùn)河，提供了一個(gè)有利的基地。

希特勒在命令中規(guī)定應(yīng)于5月15日進(jìn)攻克里特島，由戈林負(fù)責(zé)指揮?？战档顷戃姄?dān)任主攻，由已進(jìn)駐地中海地區(qū)空軍基地的德國空軍部隊(duì)和在西線已負(fù)盛名的第二十二師實(shí)施支援。

不過，第二十二師還駐在布加勒斯特地區(qū)，而且由于所有可用的運(yùn)輸機(jī)急需為實(shí)施進(jìn)攻蘇聯(lián)的“巴巴羅薩”計(jì)劃做準(zhǔn)備，因此趕不上參戰(zhàn)。數(shù)日后，由林格爾將軍指揮的第五加強(qiáng)山地師代替第二十二師進(jìn)入希臘。

在整個(gè)“水星”作戰(zhàn)計(jì)劃的實(shí)施過程中，希特勒對(duì)擬定的對(duì)蘇作戰(zhàn)有種焦慮不安和迫不及待的心情。他毫不掩飾地催促加速作戰(zhàn)準(zhǔn)備。他要求所有參戰(zhàn)部隊(duì)不要希望在現(xiàn)有兵力以外再增加部隊(duì)，作戰(zhàn)部隊(duì)的空運(yùn)行動(dòng)絕不能耽誤“巴巴羅薩”作戰(zhàn)部署，空降登陸軍完成任務(wù)之后應(yīng)立即撤出，另有他用。

由此可見，德軍從一開始就面臨著時(shí)間緊迫的問題，而且在整個(gè)作戰(zhàn)過程中一直如此。這使德軍不得不頻繁地變更部署，因此造成了不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。

其原因是對(duì)于傘降與機(jī)降作戰(zhàn)來說，精確地選擇時(shí)間是成功的關(guān)鍵。然而，巴爾干之戰(zhàn)大敗英軍的勝利使德國戰(zhàn)爭決策者興奮至極，他們信心十足地認(rèn)為這次作戰(zhàn)已勝利在望。

德軍錯(cuò)誤估計(jì)盟軍實(shí)力

“水星”作戰(zhàn)是首次以德國空軍為主，國防軍三軍相互配合的作戰(zhàn)。這次作戰(zhàn)的任務(wù)交給了勒爾將軍指揮的第四航空隊(duì)，其編成內(nèi)有馮·里希特霍芬將軍指揮的第八空軍和施圖登特將軍指揮的第十一空軍。海軍支援的作戰(zhàn)任務(wù)交給了東南艦隊(duì)司令舒斯特爾海軍上將。

由里希特霍芬將軍指揮的第八空軍在攻占希臘本土的作戰(zhàn)中作用顯赫，因此他對(duì)這次行動(dòng)的總情況已了如指掌。由施圖登特將軍指揮的第十一空軍編成內(nèi)的大部分部隊(duì)不得不從德國的駐地和訓(xùn)練營地內(nèi)抽調(diào)。

在調(diào)動(dòng)過程中，德軍遇到了很大的困難，主要是技術(shù)方面的，例如在巴爾干非常缺乏交通線，而“巴巴羅薩”作戰(zhàn)的運(yùn)輸量又很大等。

但是盡管如此，至1941年5月14日，第十一空軍還是成功地在雅典附近集中完畢，并做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。德軍還調(diào)集了10個(gè)容克-52飛行聯(lián)隊(duì)，共500余架飛機(jī)，準(zhǔn)備運(yùn)送傘降與機(jī)降部隊(duì)。

但是，空軍地面部隊(duì)卻未做好準(zhǔn)備，其數(shù)量也不足以完成任務(wù)。由于少數(shù)可以使用的機(jī)場必須分給第八空軍的轟炸機(jī)、俯沖轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)使用，所以留給第十一空軍使用的機(jī)場是在科林思、梅加拉、塔納格拉、托波利亞、達(dá)迪翁、埃萊夫西斯和法利龍。

在這些簡陋的機(jī)場上過多地集中飛機(jī)對(duì)實(shí)施進(jìn)攻克里特島的作戰(zhàn)妨礙極大。飛機(jī)所掀起的大量塵埃幾乎使機(jī)隊(duì)無法在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)起飛。第十一空軍使用了地面消防設(shè)備，試圖消除塵埃，但作用不大。

所有的補(bǔ)給物資必須運(yùn)往比雷埃夫斯港與科林思港。在裝載這些物資時(shí)所有可直接利用的船艙都利用了。補(bǔ)給船受到水雷與盟軍潛艇的襲擾，一直拖至5月17日后才趕到。

因?yàn)榇a頭與港口設(shè)施受到嚴(yán)重破壞，又沒有合適的勞動(dòng)力，在卸載這些補(bǔ)給物資時(shí)發(fā)生了拖延現(xiàn)象。此后，在轉(zhuǎn)運(yùn)物資時(shí)又有耽擱。

在5月17日至5月20日期間必須為第十一空軍提供79.2萬加侖的油料。但目前的油料僅夠10個(gè)容克-52飛行聯(lián)隊(duì)實(shí)施3次戰(zhàn)斗飛行之用。與此同時(shí)還必須給第八空軍的部隊(duì)提供油料。

在坦克掩護(hù)下沖鋒的士兵

補(bǔ)給艦船遲遲不到，為機(jī)場運(yùn)送油料又遇到許多困難，這就必須推遲作戰(zhàn)的發(fā)起日期，開始推遲至5月18日，后來又推遲到5月20日。另外，通信系統(tǒng)也遠(yuǎn)不能令人滿意。但是，把有關(guān)的作戰(zhàn)參謀機(jī)構(gòu)集中在雅典及其周圍是有利的，這樣可使大量的不可避免的矛盾得以迅速解決，促使空軍總司令迅速作出決策。

德第八空軍的部隊(duì)改編和準(zhǔn)備完畢后，便執(zhí)行了各種重要的戰(zhàn)前任務(wù)，諸如為補(bǔ)給艦只提供空中掩護(hù)，對(duì)付盟軍潛艇與水面艦只的襲擾，偵察整個(gè)作戰(zhàn)海域，攻擊在克里特島周圍航行的盟軍運(yùn)輸與戰(zhàn)斗艦只和該島港灣內(nèi)的艦船，以及突擊盟國空軍地面部隊(duì)和防空陣地等。

這些戰(zhàn)斗行動(dòng)給盟軍造成了傷亡、破壞，使德軍奪取了該島的制空權(quán)，這是后來德軍空降作戰(zhàn)成功的一個(gè)重要條件。

作為進(jìn)攻克里特島這場總體戰(zhàn)的一部分，德國空軍在克里特島周圍的許多島嶼上修筑了工事：把基西拉島與安蒂基西拉島修建成防空陣地；把梅洛斯島修建成補(bǔ)給中心和海空救援站；把斯卡潘托島修建成戰(zhàn)斗機(jī)與俯沖轟炸機(jī)基地。各作戰(zhàn)參謀部只得依賴德國情報(bào)部與空中偵察所提供的情報(bào)來了解盟軍的兵力與陣地情況。

凡是德軍能從海空運(yùn)送部隊(duì)登陸的地點(diǎn)，盟軍都用巧妙的技術(shù)和大量的物資器材有計(jì)劃地進(jìn)行了設(shè)防。在許多重要機(jī)場的周圍和北部沿岸修筑了許多易守難攻的堅(jiān)固支撐點(diǎn)。

盟軍充分了解德國傘兵部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)，在入侵部隊(duì)可能用來空降的所有內(nèi)陸地區(qū)都作了認(rèn)真的設(shè)防。這些地區(qū)大多是低洼的平地，為此盟軍占領(lǐng)了周圍的制高點(diǎn)，構(gòu)筑了堅(jiān)固的防御工事。

為了把整個(gè)地區(qū)都置于自己的火力之下，并盡量使德軍損失慘重，盟軍在那些被視為適于機(jī)降和傘降登陸的橄欖樹林內(nèi)埋伏了狙擊手，對(duì)所有防御性堅(jiān)固的支撐點(diǎn)進(jìn)行了十分巧妙的偽裝，使德軍即便借助于詳盡的空中照相和冒險(xiǎn)的低空飛行也難以辨別。

盡管德軍費(fèi)盡心機(jī)，并且蠻有把握地認(rèn)為發(fā)現(xiàn)盟軍的一些防空陣地，但后來才弄清楚那些被發(fā)現(xiàn)了的陣地都是用木頭“炮”設(shè)置的假陣地，而真陣地卻設(shè)在別處，偽裝得十分成功。

德軍參謀總部經(jīng)常出現(xiàn)對(duì)盟軍實(shí)力錯(cuò)誤估計(jì)以及對(duì)盟軍陣地的設(shè)置位置錯(cuò)誤判斷的情況，比如他們認(rèn)為：希臘人“將不愿再繼續(xù)作戰(zhàn)”；英國兵已“士氣沮喪”，一旦遭到德軍攻擊也“不會(huì)認(rèn)真抵抗”。

德軍這種對(duì)盟軍戰(zhàn)斗力的錯(cuò)誤估計(jì)給整個(gè)作戰(zhàn)的進(jìn)程造成了威脅，結(jié)果是使第十一空軍遭受了極其嚴(yán)重的損失。

鑒于盟國情報(bào)部門的工作卓有成效，加之德國傘兵部隊(duì)已經(jīng)在科林思作戰(zhàn)，德軍試圖達(dá)成戰(zhàn)略上突然性的希望已成泡影。不僅如此，連發(fā)動(dòng)一場進(jìn)攻性的戰(zhàn)術(shù)突襲，無論從兵力和時(shí)間上來說都是不可能的。

由于英國在希臘的間諜活動(dòng)活躍又富有成效，它對(duì)德國傘兵部隊(duì)與運(yùn)輸機(jī)聯(lián)隊(duì)在雅典附近集結(jié)、裝船和運(yùn)輸?shù)那闆r了如指掌，結(jié)果，以亞歷山大港為基地的英國海軍部隊(duì)從5月15日開始便在克里特島附近的海面上巡戈。

至5月17日，駐克里特島的英軍進(jìn)入高度戒備狀態(tài)，準(zhǔn)備對(duì)付德軍的進(jìn)攻，他們預(yù)計(jì)德軍將在翌日凌晨發(fā)起進(jìn)攻。

在發(fā)起進(jìn)攻之日的凌晨，德國第八空軍將實(shí)施預(yù)備性作戰(zhàn)，摧毀仍留在島上的英國空軍部隊(duì)及其地面防御設(shè)施。它還負(fù)責(zé)掩護(hù)第十一空軍頭兩波攻擊部隊(duì)的接近和著陸，并對(duì)爾后作戰(zhàn)實(shí)施支援。最后第八空軍還要負(fù)責(zé)掩護(hù)參加作戰(zhàn)的艦只，消滅克里特島附近的盟軍海軍部隊(duì)。

德東南艦隊(duì)司令官將派出掃雷艇與機(jī)帆船，這樣第一分艦隊(duì)就可在進(jìn)攻的第一天晚上在馬利姆以西上岸，而第二分艦隊(duì)可在第二天晚上在伊臘克林以東上岸，運(yùn)貨的輪船則準(zhǔn)備在接到蘇達(dá)灣的水雷已被排除和盟軍已被肅清的報(bào)告之后立即揚(yáng)帆起航。這項(xiàng)擬訂得極其詳盡的進(jìn)攻計(jì)劃為快速攻占克里特島提供了勝利的希望。

英軍前沿陣地馬利姆失守

1941年5月17日凌晨5點(diǎn)半至6點(diǎn)，德國第八空軍向馬利姆和伊臘克林的機(jī)場，以及這些機(jī)場周圍地區(qū)和干尼亞城的防空設(shè)施發(fā)動(dòng)了預(yù)備性進(jìn)攻。

接著，即在空降著陸開始之前，第八空軍于7時(shí)再次發(fā)起了攻擊，目的是牽制著陸地區(qū)的守軍。盡管守軍做了非常周密的準(zhǔn)備，但參加戰(zhàn)斗的總數(shù)為493架的德國容克-52式飛機(jī)只損失了7架。

第十一空軍發(fā)動(dòng)的第一攻擊波是根據(jù)作戰(zhàn)計(jì)劃中規(guī)定的空降作戰(zhàn)時(shí)間實(shí)施的。但由于英軍防空火力猛烈以及飛行員迷航等多種原因，派出的飛機(jī)并不是每次都能到達(dá)選定的著陸場。

負(fù)責(zé)奪取馬利姆的西部大隊(duì)和負(fù)責(zé)奪取蘇達(dá)村與干尼亞的中部大隊(duì)以滑翔機(jī)各運(yùn)了半個(gè)營進(jìn)行機(jī)降著陸。這個(gè)營的3個(gè)連就在守軍防空陣地周圍著陸，以便摧毀這些陣地。有兩次成功地實(shí)施了這項(xiàng)計(jì)劃，隨后參加第一攻擊波的傘降部隊(duì)也紛紛而至。

德傘降部隊(duì)遇到了守軍步兵部隊(duì)的猛烈抵抗，而戰(zhàn)前的空中偵察并沒有發(fā)現(xiàn)這些部隊(duì)。在馬利姆機(jī)場以南的斜坡上的抵抗尤為頑強(qiáng)，守軍在那里構(gòu)筑了臺(tái)階式的防御陣地，火力十分密集，有些傘兵在空中就被擊斃，有的剛一著陸便被擊斃，許多人雖然著陸時(shí)未被打死，卻也無法得到他們的兵器囊。

德國突擊團(tuán)的一個(gè)營降落得太偏東，中部大隊(duì)向阿克羅蒂里高地與加拉塔斯村發(fā)動(dòng)的進(jìn)攻遭到了徹底的失敗。

西部大隊(duì)與中部大隊(duì)的戰(zhàn)斗一打響便失去了它們的指揮官，這使局勢(shì)變得復(fù)雜了。指揮中部大隊(duì)的聚斯曼中將在作戰(zhàn)剛開始便因滑翔機(jī)在埃吉納島墜毀而斃命，西部大隊(duì)司令官邁因德爾少將在著陸前不久受重傷。

直至下午，德軍作戰(zhàn)室才了解到這些情況。這是因?yàn)楫?dāng)運(yùn)輸機(jī)安全返回基地和收到第八空軍的報(bào)告時(shí)給人的印象是“第一波已按計(jì)劃著陸成功”。當(dāng)時(shí)駐雅典的空降軍司令部絲毫沒有得到傘降部隊(duì)的消息。

臨近中午，中部大隊(duì)發(fā)來了一份電報(bào)，電文報(bào)告說，向干尼亞發(fā)動(dòng)的進(jìn)攻因損失慘重而受阻。西部大隊(duì)也報(bào)告，激烈的戰(zhàn)斗仍在進(jìn)行，指揮官已負(fù)傷。由于最初抱有的樂觀態(tài)度，所以第二波仍按計(jì)劃出發(fā)，結(jié)果釀成了更大的失誤，遭受到更大的挫折。

9時(shí)至10時(shí)，運(yùn)輸機(jī)返回希臘的基地。但事實(shí)證明在13時(shí)之前，不可能讓容克-52做好飛第二架次的準(zhǔn)備。

每個(gè)容克-52飛行聯(lián)隊(duì)起飛時(shí)間耽擱達(dá)3個(gè)半小時(shí)之久，其原因是：一是加油困難；二是必須先把墜毀的飛機(jī)從跑道上清除掉；三是起降過多飛機(jī)的機(jī)場塵埃密布，即使使用消防器材也無濟(jì)于事。結(jié)果各運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)都未按戰(zhàn)斗序列起飛，也沒有同時(shí)到達(dá)目的地，只是在15時(shí)至18時(shí)之間才陸續(xù)到達(dá)。

第十一空軍的戰(zhàn)斗報(bào)告說明了如下情況：各個(gè)機(jī)場之間的電話通信常被切斷，因此指揮官們不可能就拖延進(jìn)攻時(shí)間問題進(jìn)行磋商，也不可能重新安排共同發(fā)起進(jìn)攻的時(shí)間。

負(fù)責(zé)指揮德第二特種任務(wù)轟炸機(jī)大隊(duì)的軍官報(bào)告，在第一波著陸不久，他便意識(shí)到出現(xiàn)情況。但由于未能與他的直接上司（隸屬于第十一空軍的地區(qū)作戰(zhàn)指揮官）取得聯(lián)系，于是他便直接向軍司令部通話，要求推遲第二波發(fā)起進(jìn)攻的時(shí)間。

可是無法確定是否作出了決定，即便作出了，也沒有傳達(dá)到實(shí)施第二波進(jìn)攻的運(yùn)輸機(jī)大隊(duì)。同樣的原因，也未同第八空軍做出進(jìn)一步安排。

轟炸機(jī)編隊(duì)按原計(jì)劃在15時(shí)飛臨雷西姆農(nóng)與伊臘克林目標(biāo)的上空，企圖摧毀英軍的高炮陣地，或至少要壓制住英軍的火力。緊接著，單引擎與雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)飛來掩護(hù)傘降部隊(duì)跳傘，壓制英軍的防御火力。

由于這些飛機(jī)的航程短，在16時(shí)15分之后便不能再停留，大部分部隊(duì)是在沒有戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)的情況下實(shí)施傘降的。

中部大隊(duì)現(xiàn)由施圖爾姆上校指揮。其任務(wù)是占領(lǐng)雷西姆農(nóng)飛機(jī)場，爾后向蘇達(dá)灣推進(jìn)。東部大隊(duì)由布羅伊爾上校指揮，任務(wù)是占領(lǐng)伊臘克林城及其機(jī)場，并扼守該機(jī)場，保證后續(xù)部隊(duì)空降著陸。

這兩個(gè)大隊(duì)都遭受了嚴(yán)重?fù)p失。原因同第一波一樣，它們都降落在防守堅(jiān)固、偽裝巧妙的守軍防御陣地的中心。另外，由于運(yùn)輸機(jī)是毫無組織地到達(dá)的，這使英軍更易于完成其抵抗任務(wù)。

一些無經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸機(jī)機(jī)組人員犯了錯(cuò)誤，把傘兵降落在錯(cuò)誤的地點(diǎn)，造成了更大的混亂。由于許多傘兵都不能得到他們的補(bǔ)給囊，所以德軍的物資損失也很大。

占領(lǐng)陣地的德軍士兵（俄二戰(zhàn)博物館模擬場景）

所有情況都使得中部大隊(duì)未能占領(lǐng)雷西姆農(nóng)機(jī)場。同時(shí)在英軍密集的火力下，向蘇達(dá)灣推進(jìn)的企圖也沒有實(shí)現(xiàn)。

由于運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)送第一波進(jìn)攻部隊(duì)不能及時(shí)趕來，當(dāng)東部大隊(duì)與英軍接觸時(shí)，其兵力比原計(jì)劃少了600人。尤為糟糕的是，進(jìn)攻的時(shí)間耽擱了，這給部隊(duì)的進(jìn)攻帶來了更大的困難，以致最后東部大隊(duì)未能奪取預(yù)定的目標(biāo)。

在當(dāng)時(shí)的情況下，布羅伊爾上校只能在夜暗的掩護(hù)下集結(jié)失散的人員并于翌日清晨向機(jī)場發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。

5月20日夜，對(duì)作戰(zhàn)情況的檢查表明，在4個(gè)空投傘兵所在的地點(diǎn)，英軍的防御比預(yù)想的要強(qiáng)得多。3個(gè)機(jī)場無一被攻占，克里特島的局勢(shì)十分危急。馬利姆的情況似乎好一些。

傍晚，甚至有人錯(cuò)報(bào)：該機(jī)場盡管仍處于英軍炮兵火力之下，但已被攻占。現(xiàn)在為了按計(jì)劃使第五山地師進(jìn)行空降著陸，十分有必要至少占領(lǐng)3個(gè)機(jī)場中的一個(gè)。

在目前的情況下，那只有奪取距德軍在希臘的空軍基地最近的馬利姆機(jī)場。雖然它比伊臘克林機(jī)場小得多，但可為進(jìn)攻部隊(duì)的勝利提供最美好的前景。

馬利姆機(jī)場南面的107高地是英軍防御的要點(diǎn)。不過，開始德軍并未從空中照片上看出它的重要性，因此只派了一個(gè)由科赫少校率領(lǐng)的加強(qiáng)連，搭乘滑翔機(jī)向107高地發(fā)起突擊。結(jié)果傷亡慘重，突擊被擊退。

西部大隊(duì)指揮官邁因德爾少將著陸后很快認(rèn)識(shí)到英軍防御陣地力量雄厚。該陣地從機(jī)場的西部邊緣沿塔夫羅尼蒂斯河床通過107高地的西坡向南延伸。他立刻增加4個(gè)連的兵力向機(jī)場方向?qū)嵤┱孢M(jìn)攻，另外派出2個(gè)連從南面包圍高地。

馬利姆周圍的陣地由新西蘭第二十二營扼守，營長是安德魯中校。在通信與信號(hào)系統(tǒng)均遭破壞后，他認(rèn)為已不再能對(duì)其部隊(duì)實(shí)施有效的指揮，于是便在強(qiáng)大的壓力下趁著黑夜撤離陣地。這次“從馬利姆的撤退”導(dǎo)致了整個(gè)克里特島的失陷。

這一天，英軍總司令弗賴伯格將軍截獲一份德軍將把第三傘兵團(tuán)投入戰(zhàn)斗的指令。這項(xiàng)指令提供的情況加上他對(duì)整個(gè)局勢(shì)的看法，便使他對(duì)將來可能發(fā)生的事情比較清楚了。

深夜，他向韋維爾將軍報(bào)告，如果海軍能夠阻止德軍從海上發(fā)動(dòng)的入侵，那么他自己的部隊(duì)是有足夠的力量，并且完全能夠?qū)Ω端锌赡軄碜钥罩械倪M(jìn)攻。

不過他也指出，德軍猛烈的空中突擊，使他的通信與信號(hào)系統(tǒng)的效能已經(jīng)降低。但他向上級(jí)報(bào)告時(shí)還不知道當(dāng)時(shí)情況的嚴(yán)重程度，例如，他不知道新西蘭第二十二營已從馬利姆撤退，已在他防御最薄弱的地段大開了缺口。如果他知道這些情況，毫無疑問，他勢(shì)必會(huì)竭力在夜暗的掩護(hù)下派援兵援救馬利姆。

施圖登特將軍預(yù)期在5月20日至21日這個(gè)具有決定作用的夜間發(fā)動(dòng)猛烈的進(jìn)攻。當(dāng)這一設(shè)想未成為現(xiàn)實(shí)時(shí)，突擊團(tuán)的那些疲憊不堪的殘部在5月21日清晨卻獲得了一個(gè)喘息的機(jī)會(huì)。他決定集中全部力量進(jìn)攻馬利姆，從而使力量對(duì)比發(fā)生了有利于德軍的變化。

他之所以能夠作出這項(xiàng)決定，原因之一是，當(dāng)時(shí)盡管團(tuán)通信主任損失了他的大部分器材，但他與駐雅典的空降司令部成功地建立了無線電聯(lián)系。

5月21日上午，一些攜帶武器、彈藥的容克-52飛機(jī)在馬利姆灘頭降落遭受了一些損失，一架容克-52飛機(jī)在馬利姆機(jī)場降落。

然而，由于機(jī)場的跑道仍處于英步兵與炮兵的密集火力之下，所以雖然為山地營著陸做好了一切準(zhǔn)備，但是不得不再次推遲。

要增援西部大隊(duì)并作出更大的努力使機(jī)場完全置于德軍控制之下，唯一的途徑是繼續(xù)空投傘兵，德軍這樣做了。

大約在17時(shí)，德軍占領(lǐng)了馬利姆，并且牢固地控制了機(jī)場。這一戰(zhàn)果是在第八空軍的十分有效的支援下取得的。第八空軍享有絕對(duì)的制空權(quán)，向英軍的防空陣地和堅(jiān)固支撐點(diǎn)實(shí)施了連續(xù)的攻擊。

同時(shí)，從16時(shí)起，德軍一個(gè)加強(qiáng)山地營的第一批空降組冒著英軍不間斷的炮火和機(jī)槍火力在機(jī)場著陸。許多容克-52飛機(jī)在著陸過程中被摧毀。但是已可以繼續(xù)著陸，擴(kuò)張戰(zhàn)果，并向前推進(jìn)，于5月22日，與干尼亞和蘇達(dá)灣附近的中部大隊(duì)會(huì)師。

下一個(gè)目標(biāo)是，擴(kuò)大馬利姆這一橋頭堡，由此出擊，將英軍從蘇達(dá)灣的海軍據(jù)點(diǎn)中趕出去。在那里，英軍的快速艦艇仍利用夜暗不斷地運(yùn)入補(bǔ)給物資。

5月21日，德軍的運(yùn)輸機(jī)給中部大隊(duì)運(yùn)來了彈藥，但占領(lǐng)加拉塔斯周圍高地的企圖卻失敗了。進(jìn)攻部隊(duì)遭受到很大的削弱，只能扼守已攻占的陣地，牽制英軍的力量。

留在雷西姆農(nóng)附近的德軍擊退了英軍一次又一次的攻擊。他們?cè)趶椝幣c其他補(bǔ)給物資的支援下守住了陣地。

在伊臘克林附近，東部大隊(duì)被切成兩段。西段的部隊(duì)在第八空軍的近距離支援下，試圖突入伊臘克林。開始打得還不錯(cuò)，爾后卻遭到英軍的猛烈抵抗，進(jìn)攻受挫，結(jié)果那些已經(jīng)突入該城的部隊(duì)只好撤出。

東段的部隊(duì)由布羅伊爾上校指揮，企圖占領(lǐng)機(jī)場，但未成功。部隊(duì)沒有重型武器，進(jìn)攻毫無獲勝的希望。由于它的失敗，空降軍不能按計(jì)劃將第五山地師的部分部隊(duì)機(jī)降到伊臘克林。

據(jù)第十一空軍5月21日夜的報(bào)告，它已繞過伊臘克林這個(gè)重要地點(diǎn)，并受命鞏固德軍在馬利姆的陣地以及向干尼亞發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。第五山地師師長林格爾將軍現(xiàn)已升任西部大隊(duì)指揮官。翌日，該師的3個(gè)營在馬利姆機(jī)場登陸。

英艦隊(duì)與德空軍的對(duì)抗

進(jìn)攻克里特島的重要問題之一是迅速提供重型武器。完成這項(xiàng)任務(wù)的唯一理想途徑是用機(jī)帆船與商船從海上運(yùn)進(jìn)武器。

德軍企圖執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)并同時(shí)阻止英國海軍把援兵送上克里特島的軍事行動(dòng)，導(dǎo)致了第二次世界大戰(zhàn)第一次“?？罩畱?zhàn)”。很明顯，英國人在空中處于劣勢(shì)，他們希望使用能夠在東地中海投入作戰(zhàn)的強(qiáng)大的海軍部隊(duì)來彌補(bǔ)這個(gè)不足。

英軍認(rèn)為，德國人將會(huì)發(fā)現(xiàn)單靠空軍奪取克里特島是不可能的，所以估計(jì)大量德軍會(huì)試圖從海上登陸。

德第八空軍已經(jīng)收到了如下指令：在作戰(zhàn)的準(zhǔn)備階段要不斷地監(jiān)視克里特島周圍的海面，并襲擊在這一海域中看到的所有運(yùn)輸艦。第八空軍報(bào)告稱，在執(zhí)行這項(xiàng)指令中，至1941年5月20日止，已擊沉或重創(chuàng)27艘英艦船。

兩支由機(jī)帆船編成的船隊(duì)根據(jù)計(jì)劃從比雷埃夫斯與哈爾基斯駛出，由意大利的“狼號(hào)”與“人馬座號(hào)”魚雷艇護(hù)航，載有一支約2300人的山地部隊(duì)和重裝備，在進(jìn)攻克里特島的當(dāng)日夜間，抵達(dá)了戰(zhàn)斗出發(fā)地點(diǎn)——梅洛斯島。

德第四航空隊(duì)要求東南艦隊(duì)司令竭盡全力保證第一支船隊(duì)于5月21日夜幕降臨前，在馬利姆附近靠岸。德國當(dāng)局還試圖說服意大利艦隊(duì)出海，以便把參加克里特島作戰(zhàn)的英國海軍部隊(duì)引開，但是被拒絕了。

5月20日至21日夜，英國海軍部隊(duì)繞越在其東側(cè)的克里特島，又穿過該島西側(cè)的基西拉海峽，搜索了克里特島以北的海域，并沿該島北部的海岸巡戈。英國海軍在搜索過程中，轟擊了斯卡潘托機(jī)場，但未造成很大的破壞。

正在待命出擊的攻擊力量強(qiáng)大的德第八空軍看到時(shí)機(jī)已到，于是在5月21日晨向正在撤離的英國海軍艦隊(duì)發(fā)起攻擊，擊沉“天后號(hào)”驅(qū)逐艦，重創(chuàng)“阿賈克斯號(hào)”巡洋艦。

當(dāng)時(shí)仍在該島以南進(jìn)行戰(zhàn)斗的第八空軍于上午9時(shí)報(bào)告，克里特島以北的海域已沒有英國的海軍部隊(duì)。

接近中午，第一支由機(jī)帆船編成的船隊(duì)繼續(xù)從梅洛斯島向馬利姆行駛，可是下午被英國空軍偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)了。

夜間，遭到新抵達(dá)的英國海軍部隊(duì)的攻擊，這支部隊(duì)包括“狄多號(hào)”、“奧賴恩號(hào)”和“阿賈克斯號(hào)”巡洋艦以及4艘驅(qū)逐艦。多虧意大利“狼號(hào)”魚雷艇的英勇奮戰(zhàn)和船隊(duì)的迅速四下疏散，只有10艘艦只被擊沉。其余的船只則在伯羅奔尼撒半島的南海岸避難。

如何將重型武器與援兵運(yùn)入克里特島的問題仍未解決。第二支船隊(duì)在5月22日清晨又遭到英國第二支特混艦隊(duì)的攻擊而被立即召回。2艘船被擊沉。由于意大利的“人馬座號(hào)”魚雷艇的救援與德國空軍立即實(shí)施的多次攻擊才使損失減少到如此小的程度。

為了支援正在發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的英國海軍艦隊(duì)，坎寧安海軍上將派出了第三支特混艦隊(duì)，其編成內(nèi)有“厭戰(zhàn)號(hào)”與“勇士號(hào)”戰(zhàn)列艦、“格洛斯特號(hào)”與“斐濟(jì)號(hào)”巡洋艦以及7艘驅(qū)逐艦。

5月22日一整天，英國特混艦隊(duì)與德國由第十空軍的轟炸機(jī)和俯沖轟炸機(jī)支援的第八空軍展開了連續(xù)的激戰(zhàn)。

“格洛斯特號(hào)”與“斐濟(jì)號(hào)”巡洋艦以及“快輪號(hào)”驅(qū)逐艦被擊沉。“水中仙女號(hào)”巡洋艦、“厭戰(zhàn)號(hào)”戰(zhàn)列艦被重創(chuàng)?！翱ㄈR爾號(hào)”防空巡洋艦與“勇士號(hào)”戰(zhàn)列艦受創(chuàng)較輕。英國海軍就是這樣付出了高昂的代價(jià)才戰(zhàn)勝德國運(yùn)輸船隊(duì)。

翌日，即5月23日，得到加強(qiáng)的第八空軍發(fā)動(dòng)的攻擊使英國在克里特島以南海域又損失了2艘驅(qū)逐艦——“卡西米爾號(hào)”與“凱利號(hào)”。

德國空軍首腦對(duì)于英國人是否會(huì)把這場在“狹窄的海域飛機(jī)對(duì)軍艦”的作戰(zhàn)的勝利讓給他們?nèi)詿o把握。但是，5月24日坎寧安海軍上將坦率地向倫敦報(bào)告，他的部隊(duì)迫于德國空軍攻擊的巨大壓力，晝間已不能在愛琴?；蚩死锾貚u周圍水域作戰(zhàn)。

然而，倫敦對(duì)于德國人不可能從空中奪取克里特島還相當(dāng)有把握。

因此坎寧安在亞歷山大港得到的答復(fù)是決不妥協(xié)，英國海軍與空軍必須不顧一切阻止德國人將更多的援兵送入克里特島。

根據(jù)這項(xiàng)指示，英國海軍艦隊(duì)必須在晝間實(shí)施消滅該島以北的德國運(yùn)輸船隊(duì)的作戰(zhàn)，并準(zhǔn)備蒙受巨大的損失。但是，盡管英國當(dāng)局發(fā)布了這些指示，卻不可能把更多的戰(zhàn)艦從西地中海調(diào)往克里特島。

因?yàn)轳v守在直布羅陀的H艦隊(duì)、本土艦隊(duì)的全部艦只以及其他所有可以使用的艦只都被動(dòng)員用于獵捕在大西洋中的德國“俾斯麥號(hào)”戰(zhàn)列艦了。

盡管如此，5月24日至25日，英軍夜間增援克里特島北部沿海的活動(dòng)仍在繼續(xù)進(jìn)行。5月26日，“可畏號(hào)”航母也出現(xiàn)在那里，并以12架艦載飛機(jī)襲擊了斯卡潘托島上的機(jī)場。當(dāng)天下午，它遭到德國轟炸機(jī)的猛烈轟炸，有兩處直接中彈，與此同時(shí)“努比亞人號(hào)”驅(qū)逐艦被炸掉了船尾。次日，隸屬另一支特混艦隊(duì)的“巴勒姆號(hào)”戰(zhàn)列艦在卡索斯島東南水域因遭到攻擊而受創(chuàng)。

所有這些作戰(zhàn)行動(dòng)都十分清楚地表明，在占優(yōu)勢(shì)的德國空軍飛機(jī)的航程內(nèi)，一個(gè)艦隊(duì)如果沒有充分的空中掩護(hù)是不能實(shí)施海上作戰(zhàn)的。否則就要付出十分高昂的代價(jià)。

從航母上起飛的飛機(jī)

德空降部隊(duì)攻克克里特島

英國決定不惜任何代價(jià)保衛(wèi)克里特島，所以此時(shí)來自埃及的英國空軍飛機(jī)再次出現(xiàn)在該島的上空，重點(diǎn)攻擊了馬利姆機(jī)場。

攜帶副油箱的“颶風(fēng)式”戰(zhàn)斗機(jī)在伊臘克林機(jī)場降落。但是這些努力成效甚微，主要原因是在同日夜間，德國人早已把戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)移到馬利姆機(jī)場去了。

1941年5月22日夜，林格爾將軍接管了馬利姆地區(qū)的指揮權(quán)，他重新組織部隊(duì)，并開始對(duì)該島的西部進(jìn)行掃蕩，以防止來自西部和南部對(duì)其基地的威脅。

5月25日，卡斯特利陷落。

在向克里特島東部的干尼亞與蘇達(dá)灣開進(jìn)時(shí)，林格爾把部隊(duì)分為兩個(gè)大隊(duì)，一個(gè)由山地部隊(duì)組成，任務(wù)是向南成扇形展開，在坎坷不平的山地上前進(jìn)，另一個(gè)由傘兵部隊(duì)組成，任務(wù)是沿海岸向前推進(jìn)。

山地部隊(duì)5月23日晚與干尼亞以西的中部大隊(duì)會(huì)合。德軍首次以在右翼實(shí)施的一次大規(guī)模合圍機(jī)動(dòng)戰(zhàn)勝了守軍。

在5月24日后的數(shù)天里，德軍有秩序地調(diào)來更多的援兵編進(jìn)林格爾將軍指揮的大隊(duì)里，使他得以實(shí)現(xiàn)自己的作戰(zhàn)意圖。他能得到多大程度的增援取決于現(xiàn)有的運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量和島上其他參戰(zhàn)大隊(duì)所需的補(bǔ)給物資的數(shù)量。

要減輕空運(yùn)大隊(duì)的過重負(fù)擔(dān)以及輸入坦克等重型武器的唯一途徑仍然是海上運(yùn)輸，這就要求晝間有強(qiáng)大的空中護(hù)航機(jī)隊(duì)的掩護(hù)，而且對(duì)所涉及的整個(gè)海域進(jìn)行徹底的偵察。

德軍海上運(yùn)輸?shù)氖状纬晒?，是在加?qiáng)了對(duì)梅洛斯島和基西拉島的對(duì)空防御之后才取得的。

5月28日，一艘拖輪把載有4輛坦克的兩艘駁船拖入馬利姆。

總的來說，英國海軍在克里特島之戰(zhàn)的關(guān)鍵日子里確實(shí)起到了阻止德國人從海上將其援兵與補(bǔ)給物資輸入克里特島的作用。

夜間，英國海軍完全控制著克里特島周圍的海域。如果德國空軍沒有在晝間對(duì)所有艦只的活動(dòng)保持嚴(yán)密的監(jiān)視并一發(fā)現(xiàn)情況就迅速做出反應(yīng)，那么穿越山地前進(jìn)的林格爾將軍的部隊(duì)就可能使英國人有機(jī)會(huì)把意義重大的援兵輸入蘇達(dá)灣。

傘兵空降

當(dāng)時(shí)的情況是，只有航速最快的英軍艦才能在夜間到蘇達(dá)灣作一次往返航行，而且這些艦船也只有部分航程在德國空軍的飛行半徑之外。英國這樣的艦船很少，即便是有也只能運(yùn)載幾百人。

5月24日，林格爾大隊(duì)的進(jìn)攻在加拉塔斯受阻，英軍在那里構(gòu)筑了堅(jiān)固的陣地。在干尼亞以西的高地上，弗賴伯格將軍集中了蘇達(dá)灣地區(qū)的所有部隊(duì)。爭奪克里特島的最后一戰(zhàn)就是在這里進(jìn)行的。

5月25日，英國空軍再次參戰(zhàn)，它的轟炸機(jī)與遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)從埃及出發(fā)向馬利姆機(jī)場發(fā)起攻擊。可是，向已成為島上重要的德軍基地所發(fā)起的空襲勢(shì)頭太弱，成效甚微，最重要的是為時(shí)過晚，無法扭轉(zhuǎn)失敗的局面。同樣，德軍在馬利姆的情況也不妙，飛機(jī)在狹窄的機(jī)場上著陸時(shí)不斷墜毀，機(jī)場跑道上可利用的有限的空地，因飛機(jī)殘骸的不斷堆積變得越來越狹小。不過，裝備有繳獲到英軍坦克的登陸隊(duì)十分迅速地消除了障礙物。

登陸隊(duì)的努力，給山地師輸入援兵成為可能。

空降兵阻擊戰(zhàn)（油畫）

5月26日，德軍第六山地師又有一個(gè)團(tuán)在機(jī)場著陸。此后，這場旨在粉碎英軍抵抗的作戰(zhàn)按預(yù)定計(jì)劃順利進(jìn)行。第八空軍向干尼亞發(fā)動(dòng)了一場大規(guī)模攻擊之后，德軍突破了該城以西的陣地。

翌日，徹底粉碎了英軍在干尼亞的抵抗，德軍占領(lǐng)了該城。

5月28日，德軍占領(lǐng)了蘇達(dá)灣，次日又占領(lǐng)了雷西姆農(nóng)，并與在伊臘克林周圍駐扎的東部大隊(duì)會(huì)合。

5月22日，意大利人對(duì)克里特島的局勢(shì)進(jìn)行了判斷，認(rèn)為局勢(shì)十分有利于他們參加征服該島的作戰(zhàn)，因此建議提供一個(gè)裝甲連。這支相當(dāng)于一個(gè)加強(qiáng)團(tuán)的遠(yuǎn)征部隊(duì)于5月28日在錫提亞登陸，爾后向耶臘皮特臘推進(jìn)，在前進(jìn)中并未遇到什么抵抗。

意軍的目的是使英軍無法撤至克里特島以東，并從那里撤走大批部隊(duì)。這次登陸對(duì)克里特島之戰(zhàn)的結(jié)局根本未起到任何作用。

至5月26日晨，弗賴伯格將軍已十分清楚地認(rèn)識(shí)到，克里特島的失陷只是個(gè)時(shí)間問題。

他把他的想法向中東部隊(duì)總司令韋維爾將軍作了報(bào)告，并告訴他，在過去幾天連續(xù)的戰(zhàn)斗和集中轟炸攻擊中，克里特島上的英國部隊(duì)已經(jīng)到了山窮水盡的地步。如果允許立即撤出，還有可能救出一些參戰(zhàn)部隊(duì)。

弗賴伯格還說，當(dāng)然，如果認(rèn)為在該島堅(jiān)持的每一個(gè)小時(shí)對(duì)中東的局勢(shì)都很重要的話，他將繼續(xù)盡最大的努力指揮作戰(zhàn)。

韋維爾回答說，情況確實(shí)如此。他曾請(qǐng)示過丘吉爾。丘吉爾仍堅(jiān)持認(rèn)為，克里特島之戰(zhàn)的勝利是絕對(duì)必要的，要求韋維爾向克里特島提供保證取勝的援助。

但是，嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。當(dāng)傳來倫敦對(duì)此問題的答復(fù)時(shí)，韋維爾獲悉駛往克里特島的又一支運(yùn)輸船隊(duì)在遭到德國空軍猛烈的攻擊之后，已經(jīng)被迫調(diào)轉(zhuǎn)航向，返回埃及。

在克里特島上，守軍的情況在5月26日這一天急劇惡化。

第二天，弗賴伯格將軍下令，準(zhǔn)備從該島南海岸的小港斯法基亞撤退。

5月26日至27日的夜間，萊科克上校率領(lǐng)的兩個(gè)突擊營在蘇達(dá)灣登陸，這支新銳部隊(duì)在執(zhí)行后衛(wèi)任務(wù)時(shí)打得很頑強(qiáng)，使幸存的守軍得以從馬利姆與干尼亞撤至克里特島的南岸。

與此同時(shí)，德軍向東部的推進(jìn)打消了守軍想撤往雷西姆農(nóng)與伊臘克林的一切念頭。

5月28日至29日的夜間，守軍從北岸港口撤出約4000人。為掩護(hù)撤退，英國海軍損失了“赫里沃德號(hào)”與“帝國號(hào)”驅(qū)逐艦，近300人喪生。這兩艘戰(zhàn)艦都是在企圖通過卡索斯海峽時(shí)被擊沉的。

與此同時(shí)，“阿賈克斯號(hào)”、“奧賴恩號(hào)”與“狄多號(hào)”也被擊傷，留給守軍的唯一出路是設(shè)法從克里特島南岸逃脫。

撤退的集結(jié)點(diǎn)在斯法基亞一座近乎垂直的峭壁腳下的小漁村。這座峭壁高約100米，只有一條險(xiǎn)阻的羊腸小徑可以通行。

晝間等待撤離的人們必須盡量隱藏好，以免遭到德國空軍的襲擊。在這同時(shí)，他們背后的山地上，后衛(wèi)部隊(duì)與緊追不舍的德國山地部隊(duì)正在激戰(zhàn)。戰(zhàn)斗是沿著南部一條難于通行的道路進(jìn)行的。

后來，弗賴伯格將軍把這條道路稱為英軍的“悲慘之路”。

撤退行動(dòng)是從5月28日至29日的夜間開始的。一支由英國巡洋艦、驅(qū)逐艦與商船編成的艦隊(duì)在四個(gè)夜晚共撤走約1.7萬人。

在夜間短暫的幾小時(shí)之內(nèi)，從開闊的海灘上英國能撤出遠(yuǎn)征軍的一半，這確實(shí)是一個(gè)壯舉。從撤退一開始，英國人便把5月31日至6月1日的夜間定為撤退的最后日期。他們感到任何的損失與受創(chuàng)對(duì)地中海艦隊(duì)來說都將不堪重負(fù)。

“佩思號(hào)”巡洋艦和3艘驅(qū)逐艦受創(chuàng)，“加爾各答號(hào)”防空巡洋艦在距亞歷山大港100海里的海面上又被一架容克-88型轟炸機(jī)擊沉，這確實(shí)更加重了英國海軍為保障從斯法基亞村的撤退所受的損失。

空軍中將特德把留在埃及的3個(gè)英國空軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)用于在晝間執(zhí)行護(hù)航掩護(hù)任務(wù)，這避免了更嚴(yán)重的損失。

人們通常把英軍的死、傷、被俘數(shù)字估計(jì)為1.5萬人，但一個(gè)更可靠的報(bào)告認(rèn)為比這個(gè)數(shù)字要多近750人。同時(shí)，海軍還損失2000余人?，F(xiàn)在，已可以對(duì)德軍在克里特島作戰(zhàn)中的損失作出可靠的估計(jì)。這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)低于丘吉爾原先所作出的“擊斃5000多名傘兵”，總計(jì)打死打傷1.5萬名德軍的估計(jì)。在對(duì)所有的官方與非官方的資料進(jìn)行認(rèn)真的研究之后，在參加這次作戰(zhàn)總數(shù)為2.2萬名德軍中，死、傷、失蹤人數(shù)只有6500余人。

盡管我們所說的這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于丘吉爾所作的估計(jì)，但要高于德軍在整個(gè)巴爾干之戰(zhàn)中的全部傷亡數(shù)字。在巴爾干之戰(zhàn)中，德軍死、傷、失蹤總數(shù)為5600余人。

在克里特島之戰(zhàn)中，德軍以較小的代價(jià)贏得了難得的勝利。這一勝利使德軍的登陸作戰(zhàn)似乎成為不可戰(zhàn)勝的了。

在沒有制海權(quán)的情況下，德軍只有依靠其空中優(yōu)勢(shì)和獨(dú)一無二的強(qiáng)大的傘兵空降部隊(duì)進(jìn)行這次戰(zhàn)役，這是世界上唯一的以空降部隊(duì)為主實(shí)施的進(jìn)攻戰(zhàn)役。

但由于盟軍早有準(zhǔn)備，原本可能的“輝煌”最后卻使克里特島變成了德國傘兵的墳場。

從對(duì)歷史的影響來說，克里特島空降戰(zhàn)役對(duì)西方產(chǎn)生很大影響。美、英軍事當(dāng)局認(rèn)為戲劇性的克里特島空降作戰(zhàn)，作戰(zhàn)思想大膽新奇，具有極高的想象力，是歷史上的第一次。

美、英軍方從而得出結(jié)論，盟國要打敗強(qiáng)大的德國軍事機(jī)器，空中機(jī)動(dòng)是絕對(duì)必要的，從此美、英加速了空降兵建設(shè)的步伐。