由于工作部署得不到貫徹與執(zhí)行，屢屢受到阻撓，年輕助理的一種挫敗感油然而生：不能成就事業(yè)，有官職能怎樣？不能施展抱負，有錢掙又能怎樣？對于要干一番事業(yè)的這位年輕人來說，待在老機運，不亞于把他關在籠中。盡管有人提醒他說，老機運把你引進首鋼不容易，你如果要離開，就要拿出上萬元的賠償金，當時上萬元對他的確不是一個小數(shù)目，但他毅然決然，以付出上萬元的引進費為代價，走出了老機運的門檻。
　　
　　一紙契約，流于表面，形同虛設；減人缺乏魄力，用人不公平；分配不合理，獎罰不分明；引進人才，也只是把他當花瓶等。老機運的改革沒有絲毫進展。沒有陣痛的改革注定成為失敗的改革。2006年底，年初任命的經(jīng)理被免職，書記被降職，新班子因改革失敗而被解散。老機運繼續(xù)保持著老國企的一切遺風。
　　
　　改革雖然失敗了，但是，在波濤洶涌的市場經(jīng)濟大潮沖擊下，在首鋼改革大潮沖擊下，特別是在首鋼建設集團大刀闊斧改革的沖擊下，早先一步進入社會市場的一些老機運員工深深感到，以吊裝業(yè)為主的老機運原本在華北的老大地位，正在受到一些迅速崛起的民營企業(yè)強有力的沖擊。
　　
　　老機運隊伍中，年輕的大學生魚貫而入，他們僅僅把老機運當成跳板，一旦掌握技術，積累了一些經(jīng)驗，又具備了在大企業(yè)工作的經(jīng)歷，就不再繼續(xù)過溫水煮青蛙式的生活，為了保存銳氣，施展才能，他們又魚貫而出。像年輕的經(jīng)理助理一樣一時受到重用的年輕人，多數(shù)就像苦行僧，想通過經(jīng)受磨難，想通過淡泊名利，來改變影響老機運的發(fā)展，最終改變老機運的命運。他們的誠意，他們的努力，最后也只好以離去而告終。
　　
　　在日復一日的慢慢煎熬中，越來越多的人，或者不甘于微薄的收入，或者等不及變革的到來，或者經(jīng)不住外界的誘惑，都想快點離開老機運。于是，走的走，調(diào)的調(diào)，老機運陷入一片凄涼。種種跡象表明：“老機運，再也不能這樣活！”