任何創(chuàng)新成果都仍然有著一定的改進空間。隨著開發(fā)能力和知識技能的不斷增長，創(chuàng)新成果也需要隨之改進才能滿足市場要求。

思路4：整合現(xiàn)有資源

整合也是一種創(chuàng)新。創(chuàng)新并不單單指創(chuàng)造出新的產(chǎn)品或方法，整合現(xiàn)有的資源，實現(xiàn)新的優(yōu)化配置也是一種創(chuàng)新。創(chuàng)造性地配置固有資源可使資源發(fā)揮新的動力。

1956年，福特公司推出了一款式樣、功能都很好，價錢也合理的車。但這款車卻銷路平平，和設(shè)想的情況完全相反。公司上下非常著急，怎么也找不到合適的銷售辦法。一位公司的見習工程師——李·亞科卡是剛剛畢業(yè)不久的大學生，看到公司上下為打開這款車的銷售一籌莫展，也試著思考用什么辦法可以解決這個難題。通過觀察，他發(fā)現(xiàn)市場上不少顧客想買車，但是由于手中沒有足夠積蓄，只能暫緩購車計劃。亞科卡想，如果這一問題能夠突破，將會吸引一大批消費者，這樣汽車銷售量必定會大增。經(jīng)過周密考證，亞科卡提出了一個“花56元買一輛56型福特汽車”的推銷方案。根據(jù)這個方案，凡是購買56型福特汽車的顧客，首次付款時只要付出售價20%的現(xiàn)金，其余部分按每月繳付56美元，3年付清即可。“花56元買56型”的廣告口號，一下子抓住了消費者的心。人們認為這是個大好時機，覺得購買56型福特汽車實在是太劃算了。福特汽車在該地區(qū)的銷售量大增，新方案推出僅3個月，該銷售網(wǎng)點就躍居福特公司全國銷售網(wǎng)的第一位。隨后，公司把這一推銷方法推廣到各個銷售網(wǎng)點，使當年增銷汽車7?5萬輛。

這個經(jīng)典的案例中，創(chuàng)新并沒有通過投入大量資源來實現(xiàn)，它幾乎是零成本的。但是它帶來的收益和影響是巨大的。通過整合現(xiàn)有的資源，產(chǎn)品有了，顧客有了，市場有了，怎樣將它們之間聯(lián)系起來，就是創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。

正確對待經(jīng)驗偏見

1?經(jīng)驗偏見的種類

過去的經(jīng)驗價值是寶貴的，但是其中也包含了一定的偏見，這將會成為創(chuàng)新的一大障礙。人們的知識、經(jīng)驗、思維方式各不相同，所產(chǎn)生的見解也各有側(cè)重，容易引發(fā)爭執(zhí)和矛盾的偏見。這些經(jīng)驗偏見大致分為以下4類。

（1）什么都不可能。

持這種偏見的人常把“不可能”掛在嘴邊，否決一切創(chuàng)造性建議。他們的觀念永遠停留在過去，過去發(fā)生過的事才有可能再發(fā)生，其他一切都是空想。

（2）不愿超出經(jīng)驗范圍。

個人經(jīng)驗是有限的，一個人經(jīng)歷過的事件、涉足過的領(lǐng)域具有一定的局限性。有些人不愿意接受超出經(jīng)驗范圍的新事物，他們認為那樣就是錯誤的、不可靠的。

他們不愿再花精力去學習新事物，也不愿面對變化，故步自封。