物流管理基礎(chǔ)與前沿 國際物流 集裝箱貨物管理國際集裝箱網(wǎng)絡(luò)點應(yīng)具備的功能與要求（1）具有足夠承接和處理進出網(wǎng)絡(luò)點貨物與集裝箱的設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)等條件。

（2）能夠承接、保管、分撥、調(diào)動各類進出口的聯(lián)運貨物，并能提供貨物拆箱、拼箱、監(jiān)理、點數(shù)，包裝、維修和轉(zhuǎn)運等服務(wù)。

（3）能夠承接、堆放、保管進出港站的集裝箱，并根據(jù)有關(guān)指示，具有及時吸納各類空重箱進入網(wǎng)點或調(diào)運出網(wǎng)點的能力。

（4）能夠正確處理各項與貨物聯(lián)運、貨物交付和箱子管理相關(guān)的業(yè)務(wù)及單證事宜。

（5）方便海關(guān)對貨物的查驗與監(jiān)管，便于貨主辦理通關(guān)手續(xù)等。

（6）具有信息處理和反饋功能，能夠為客戶提供所需要信息和資料。

（7）能確保場站及貨物聯(lián)運各個環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)與配合。

（8）能夠控制網(wǎng)絡(luò)點運行費用，降低客戶多式聯(lián)運貨物的流通成本。(續(xù))

物流管理基礎(chǔ)與前沿 國際物流 集裝箱貨物管理國際集裝箱多式聯(lián)運的主要作業(yè)內(nèi)容（1）出運地貨物交接，即托運人根據(jù)合同的約定把貨物交至指定地點。

（2）多式聯(lián)運路線和方式的確定，與分包方簽訂貨物聯(lián)運合同。

（3）貨物出口安排。對貨物全程運輸投保貨物責任險和集裝箱保險。

（4）通知轉(zhuǎn)運地代理人，與分包承運人聯(lián)系，及時做好貨物過境或進口換裝、轉(zhuǎn)運等手續(xù)申辦和業(yè)務(wù)安排。

（5）貨物運輸過程的跟蹤監(jiān)管，定期向發(fā)貨人或收貨人發(fā)布貨物位置等信息。

（6）通知貨物抵達目的地時間，并要求目的地代理人辦理貨物進口手續(xù)。集裝箱整柜現(xiàn)場操作流程對于集裝箱來說，現(xiàn)場操作從過程來分，主要可分為四大部分：

一、排載

（1）當單證部根據(jù)客戶之SHIPPINGORDER將排載單打出，連同船東之運費確認、提箱確認和交接單交給現(xiàn)場時，我們應(yīng)認真審核如下內(nèi)容：貨主、船名、航次、提單號、貨名、柜型柜量、開航日期、運輸條款、付費方式、目的港、船碼頭等，并在第二聯(lián)上蓋上訂艙章，找出貨主外代代碼，拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個柜。

注： 代碼查找方法：代碼由4個字組成，各位之意思如下：

比如漳州外貿(mào)代碼為7W07，廈門第二化工廠為8D15。

其中：7 地區(qū)編號；廈門地區(qū)為“8”，省內(nèi)其他地區(qū)為“7”，非本省為“6”。

W 公司名的中文拼音的第一個字母，如外（WAI）的“W”，第（DI）的“D”等。

若付費方式為FREIGTPREPAID，若有差價的應(yīng)通知單證提供差價表一式兩份，并要蓋上訂艙章。

若排載 120TUE的船，應(yīng)注意排載單上應(yīng)注明其包裝種類，商品編碼及凈重；排中遠直行船至美國其毛重不能超過17.237t。

排載單共十聯(lián)，即1～9聯(lián)和第六聯(lián)副頁，第一聯(lián)為公司留底。

排立榮、長榮、萬海不用船東確認，長榮、立榮提單號直接去外代索要。

有的船東提單號可以分出航線或目的港或付費方式，如萬海、CHA、PIL等。

（2）拿著排載單和船東確認去外代訂艙，外代會留下第二聯(lián)及船東的運費確認（長榮、立榮、萬海第三聯(lián)也會留下），然后在第四、五、六、七、八聯(lián)上蓋上單證章并交還公司留存。(續(xù))

物流管理基礎(chǔ)與前沿 國際物流 集裝箱貨物管理集裝箱整柜現(xiàn)場操作流程（3）若付費方式為預付的，應(yīng)憑第四聯(lián)去財務(wù)科開出運費催繳。

（4）若因船超載不能排載，應(yīng)立即通知公司聯(lián)系船東辦理添載或改船。

二、裝柜

裝柜可分為拖裝和場裝。

1．拖裝

（1）將第五聯(lián)及第六聯(lián)副頁連同船東確認送至拖車公司，讓其去開出設(shè)備交接單并將拖柜時間、聯(lián)系人、電話告知對方。若SHIPPER有特殊要求，如轉(zhuǎn)關(guān)、車架一定要20架、裝食品的需做柜檢等，也應(yīng)一并告知。

（2）將封簽、裝箱單1張送往拖車公司。（注：凍柜要二張裝箱單，要注明溫度及凍柜標字“1