航空偵察

如今，德軍對(duì)蘇聯(lián)的進(jìn)攻已經(jīng)不是他們第一次光顧蘇聯(lián)領(lǐng)空了，遠(yuǎn)程高空偵察活動(dòng)在洛維爾中校的指揮下很早就開始秘密進(jìn)行了，是由一些特種的 111型戰(zhàn)斗機(jī)和 2152型轟炸機(jī)在9 000米的高空完成的。起初，構(gòu)成“洛維爾大隊(duì)”的4個(gè)飛行中隊(duì)對(duì)蘇軍部隊(duì)位置和橋梁、公路等重要據(jù)點(diǎn)進(jìn)行拍照。從布達(dá)佩斯起飛的一個(gè)飛行中隊(duì)對(duì)黑海北岸區(qū)域進(jìn)行拍照，從波蘭南部城市克拉科夫和布達(dá)佩斯起飛的“特種高空飛行中隊(duì)”的偵察活動(dòng)覆蓋了從明斯克到基輔的所有區(qū)域，使用的是一種特殊型號(hào)的“容克” 88型飛機(jī)。

早在1940年9月21日，德國個(gè)別參謀軍官就已經(jīng)獲悉了這些計(jì)劃。當(dāng)時(shí)，正在法國楓丹白露的德國陸軍司令部工作的卡爾?威廉?蒂羅少校在日記中寫道：“遵照元首的命令，我們將對(duì)蘇聯(lián)邊境線內(nèi)側(cè)300公里的地域進(jìn)行航空偵察，為我們未來的進(jìn)攻做好準(zhǔn)備。而我本人將協(xié)助在莫斯科的德國駐蘇聯(lián)武官為我軍3支先頭部隊(duì)偵察路線、通信等情況?！?/p>

這樣的航空偵察活動(dòng)對(duì)于德軍而言是非常必要的，因?yàn)樗麄儗?duì)于蘇聯(lián)地形的了解遠(yuǎn)不像對(duì)于西歐那樣熟悉。對(duì)于這片將要發(fā)起進(jìn)攻的土地，德軍只擁有極少精確的地圖，因此亟須確定敵軍機(jī)場的位置，并對(duì)其進(jìn)行拍照。蘇聯(lián)高層官員或許已經(jīng)察覺到了德軍的這一系列偵察行動(dòng)，但卻對(duì)此不以為然，唯恐自己的懷疑會(huì)被視為挑撥蘇德兩國關(guān)系的言論。就在“巴巴羅薩”行動(dòng)開始前兩天，一架德軍偵察機(jī)由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障被迫在明斯克地區(qū)降落，機(jī)組人員在蘇聯(lián)方面將其俘獲之前引爆了這架飛機(jī)。

此時(shí)，在6月22日黎明前的黑暗中，駐扎在利沃夫附近的蘇軍第41步兵師的尼古拉?葉爾尤米上校聽到：“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的沉悶轟鳴聲在耳邊響起，聲響越來越大，震撼著軍營，這種駭人的聲響從西面逼近我們的駐地。毫無疑問，這些是敵軍的戰(zhàn)機(jī)，還裝載有重磅炸彈……”

蘇軍損失慘重

“巴巴羅薩”行動(dòng)的第一天，德國空軍就取得了空戰(zhàn)史上最大的勝利。在蘇聯(lián)的66個(gè)前線機(jī)場上，至少有1 811架戰(zhàn)機(jī)被德軍摧毀，相比之下，德軍僅損失了35架戰(zhàn)機(jī)。在這些損失的蘇聯(lián)飛機(jī)中，有322架是被德軍戰(zhàn)斗機(jī)和高射炮擊毀的，而剩余的1 489架尚未起飛就被炸毀。德軍的進(jìn)攻分為兩個(gè)階段進(jìn)行，開始由中型轟炸機(jī)對(duì)機(jī)場進(jìn)行轟炸，接著由戰(zhàn)斗機(jī)和俯沖轟炸機(jī)對(duì)地面指揮部、營房和炮兵陣地進(jìn)行攻擊。

這些空襲像一把把利劍刺入蘇聯(lián)境內(nèi)縱深很遠(yuǎn)的地方，沉重打擊了列寧格勒附近的喀瑯施塔得、比薩拉比亞的伊茲梅爾以及克里米亞的塞瓦斯托波爾等地的重要機(jī)場、火車編組站和港口。截至6月26日，遭到德軍空襲的蘇聯(lián)機(jī)場已經(jīng)攀升至123個(gè)。

由于原始落后的通信網(wǎng)絡(luò)，駐扎在西部的蘇聯(lián)紅軍面對(duì)德軍的迅猛攻勢(shì)束手無策。當(dāng)時(shí)，電話和陸路通信網(wǎng)絡(luò)都是由人民通訊委員會(huì)這個(gè)民間組織負(fù)責(zé)管理的。內(nèi)務(wù)人民委員會(huì)掌控一種保密高頻通信網(wǎng)，用于傳輸語音和電報(bào)信號(hào)。戰(zhàn)爭爆發(fā)后不久，這一高頻通信網(wǎng)便移交給軍隊(duì)高級(jí)指揮官使用。截至6月22日10時(shí)，蘇聯(lián)西部的3個(gè)航空師的所有電話和電報(bào)通信都被完全切斷。對(duì)于當(dāng)時(shí)蘇軍幾近崩潰的狀況，我們可以從第3航空集團(tuán)軍指揮官對(duì)其下屬的戰(zhàn)區(qū)指揮官發(fā)的電報(bào)中窺見一斑：“我命令你報(bào)告第122和第127殲擊機(jī)團(tuán)轉(zhuǎn)移的位置，把他們的呼號(hào)和波長告訴我，我要求你們向我增援殲擊機(jī)，與敵空軍進(jìn)行戰(zhàn)斗?！?/p>

在取得了絕對(duì)空中優(yōu)勢(shì)后，德國空軍的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)進(jìn)一步襲擊了公路、鐵路等交通網(wǎng)絡(luò)，摧毀了一些蘇軍地面指揮部，還襲擊了碉堡、工事、戰(zhàn)壕等小型目標(biāo)。正如1939―1940年間的戰(zhàn)役一樣，德軍的進(jìn)攻切斷了蘇軍前方部隊(duì)和后方指揮部的聯(lián)系，造成了蘇軍機(jī)械化部隊(duì)的癱瘓。后來，蘇聯(lián)將軍費(fèi)久寧斯基回憶了當(dāng)時(shí)的混亂局面：“我們的鐵路、公路和交通樞紐被德國空軍摧毀，我軍指揮部里缺乏無線電通信裝置，同時(shí)也沒有人懂得如何使用它們……因此，來自上級(jí)的命令和指示總是姍姍來遲，有時(shí)根本就無法到達(dá)?！?/p>