21.轉(zhuǎn)會(huì)333

韓寒在2004年的比賽中，傾注了比以前更多的努力，特別是在拉力賽方面，他的技術(shù)也因此得以提高。然而他能用來(lái)比賽的卻只是一輛已經(jīng)出廠6年的三菱EVOⅤ，雖然在一些賽段，他甚至可以擊敗駕駛?cè)赂难b精良的EVOⅧ的外援車(chē)手，但是拉力賽的絕大多數(shù)賽段都是極為漫長(zhǎng)和艱苦的，一些擁有一流維修力量的大車(chē)隊(duì)尚且不能保證一輛全新的賽車(chē)順利完賽，何況只有極其薄弱維修力量的韓寒呢？加入紅河車(chē)隊(duì)后維修方面的確是好了很多，但是縱然再好的維修人員，也無(wú)法把一臺(tái)老化的舊款賽車(chē)修成嶄新的新款車(chē)，所以韓寒即使在賽車(chē)沒(méi)有大問(wèn)題的情況下，仍然不能百分之百地發(fā)揮。這一切最好的解決辦法當(dāng)然是換一輛新款的賽車(chē)，但是在當(dāng)時(shí)在N4組里，除了個(gè)別頂尖車(chē)手可以由車(chē)隊(duì)提供賽車(chē)外，大多數(shù)還要靠自己買(mǎi)。韓寒在2004年的唯一收入就是《長(zhǎng)安亂》的版稅了，《長(zhǎng)安亂》的版稅在那年底是100多萬(wàn)，但是他光參加一個(gè)賽季的亞洲寶馬方程式就需要200萬(wàn)，拉力賽大多數(shù)的維修費(fèi)用還要自己掏。購(gòu)買(mǎi)一輛新的三菱EVOⅧ再改裝好需要近百萬(wàn)資金，他現(xiàn)在拿什么去買(mǎi)？所以，他想要繼續(xù)參加N4組的拉力賽，也只能用自己的舊車(chē)。

在2004賽季里丟失了車(chē)隊(duì)和車(chē)手兩個(gè)冠軍，這對(duì)于老強(qiáng)隊(duì)紅河車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)是不能接受的，因此紅河車(chē)隊(duì)決定對(duì)2005賽季的車(chē)手陣容進(jìn)行調(diào)整。實(shí)際上早在最后一站比賽的時(shí)候，紅河車(chē)隊(duì)就已經(jīng)與徐浪接洽，雙方最終達(dá)成合作意向并且順利簽約。在外援方面，他們請(qǐng)來(lái)了英國(guó)車(chē)手Domenico（下文稱(chēng)多米尼科）,而隊(duì)中的華慶先則繼續(xù)保留。這樣，用來(lái)爭(zhēng)取車(chē)隊(duì)積分的三位車(chē)手已經(jīng)確定。關(guān)于第四名車(chē)手的選用，紅河車(chē)隊(duì)主要是著眼于車(chē)隊(duì)的宣傳，在這一點(diǎn)上，林志穎的作用肯定要大于韓寒，于是紅河車(chē)隊(duì)和林志穎也簽約了。紅河車(chē)隊(duì)的車(chē)手陣容中沒(méi)有了韓寒的位置，車(chē)隊(duì)和韓寒溝通時(shí)表示，如果韓寒想要繼續(xù)在紅河車(chē)隊(duì)中參加比賽，就需要自己去拉一些贊助，每站比賽十萬(wàn)元，比賽用車(chē)還是他自己的車(chē)。事實(shí)上，中國(guó)的車(chē)手個(gè)人去拉贊助幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的，韓寒唯一可行的是十萬(wàn)元每站的費(fèi)用自己來(lái)掏，可是用的車(chē)還是原來(lái)的車(chē)，又能跑出什么成績(jī)呢？事實(shí)上，韓寒也早在2004年底就開(kāi)始規(guī)劃自己的2005賽季，經(jīng)過(guò)一年寶馬方程式比賽的鍛煉，他決定再代表極速車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)2005年全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽1600組的比賽。但是目前如何參加自己鐘愛(ài)的拉力賽卻成了一個(gè)很大的問(wèn)題，在已經(jīng)實(shí)在無(wú)法再在N組打拼后，他把目光轉(zhuǎn)向了另一個(gè)大的組別組。組的比賽用車(chē)為排量為L(zhǎng)的不帶渦輪增壓裝置的車(chē)輛，參賽車(chē)輛多是由國(guó)產(chǎn)車(chē)改裝而來(lái)，相對(duì)于N組成本要低一些。不久，事情出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)――組的超級(jí)強(qiáng)隊(duì)上海大眾333車(chē)隊(duì)來(lái)和韓寒商量合作事宜了。（圖1）

上海大眾333車(chē)隊(duì)的名號(hào)在中國(guó)賽車(chē)圈內(nèi)可謂如雷貫耳，該車(chē)隊(duì)成立于2001年，是中國(guó)第一支廠商車(chē)隊(duì)，憑借廠商的大力支持、良好的管理以及車(chē)手的穩(wěn)定發(fā)揮，上海大眾333車(chē)隊(duì)從2001成立起，連續(xù)奪得四屆中國(guó)拉力賽S組年度車(chē)隊(duì)車(chē)手總冠軍，曾經(jīng)擁有王睿、徐浪、王少峰、黎軍一等多位國(guó)內(nèi)一流車(chē)手。在連續(xù)在中國(guó)拉力賽稱(chēng)雄的時(shí)候，上海大眾333車(chē)隊(duì)還積極向場(chǎng)地賽進(jìn)軍。2003年，上海大眾333車(chē)隊(duì)聯(lián)合上海大眾汽車(chē)公司舉辦了首屆“POLO杯新人挑戰(zhàn)賽”，該項(xiàng)比賽為國(guó)內(nèi)首個(gè)單一品牌的場(chǎng)地賽賽事。2004年，中汽聯(lián)開(kāi)始舉辦全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽，作為中國(guó)賽車(chē)界的龍頭車(chē)隊(duì)，上海大眾333車(chē)隊(duì)從一開(kāi)始便積極參與，成為該項(xiàng)賽事的十一支創(chuàng)始車(chē)隊(duì)之一和首支廠商車(chē)隊(duì)。第一年的場(chǎng)地賽，在外界質(zhì)疑車(chē)隊(duì)車(chē)手能否適應(yīng)場(chǎng)地賽的聲音中，一舉拿下1600組年度車(chē)隊(duì)和車(chē)手亞軍。