2004年11月，上海大眾333車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)征澳洲，參加世界拉力錦標(biāo)賽澳大利亞站的比賽。這是中國(guó)車(chē)隊(duì)第一次走出國(guó)門(mén)參加WRC賽事，上海大眾333車(chē)隊(duì)使用POLO賽車(chē)參加N2組的爭(zhēng)奪。本站比賽的特殊賽段接近400公里，是國(guó)內(nèi)比賽賽段長(zhǎng)度的三倍左右，因此，對(duì)于車(chē)手的精力和維修團(tuán)隊(duì)的實(shí)力都是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。在SS1的超級(jí)短道中，上海大眾333兩位車(chē)手排在N2組前兩名，取得了開(kāi)門(mén)紅。真正的挑戰(zhàn)在比賽的第二天開(kāi)始上演，在SS3中，兩位車(chē)手的賽車(chē)先后陷在土中，兩位車(chē)手互相幫助終于雙雙脫險(xiǎn)。第二天比賽結(jié)束后，兩位車(chē)手不僅占據(jù)了N2組的前兩名，在整個(gè)1600CC的賽車(chē)中，也僅僅排在一輛A6組的賽車(chē)后面。要知道同樣是1600CC，A組賽車(chē)的改裝幅度要比N組大得多。在當(dāng)日的短道賽中，王睿王少峰同場(chǎng)競(jìng)技，兩人精彩的表現(xiàn)更是讓現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)喊道：VWPOLO，ChinaDirver，HighPerfectPerformance！第三日，王少峰在戰(zhàn)車(chē)受損的情況下堅(jiān)持開(kāi)回維修區(qū)得以繼續(xù)比賽，在當(dāng)天隨后的比賽中，王少峰被安排與一名N4組的車(chē)手對(duì)抗，由于賽車(chē)先天馬力的差異，大家一致認(rèn)為N4組車(chē)會(huì)輕松獲勝，但是比賽開(kāi)始后王少峰在彎道處將POLO車(chē)的靈活發(fā)揮到了極致，最終領(lǐng)先對(duì)手秒沖線(xiàn)。接下來(lái)第二次短道比賽，王少峰再次戰(zhàn)勝N4組賽車(chē)，整個(gè)短道賽場(chǎng)響起觀眾“ChinaWang！ChinaWang！”的呼聲，現(xiàn)場(chǎng)主持人也不禁感嘆道：ChinaWangmadethegamemoreandmoremagic!第四天，也就是比賽最后一天了，上海大眾333車(chē)隊(duì)的兩位車(chē)手仍然牢牢地占據(jù)N2組的前兩名，中國(guó)首日出征WRC的上海大眾333車(chē)隊(duì)成功奪取了組別前兩名。

就在上海大眾333車(chē)隊(duì)不斷取得好成績(jī)時(shí)車(chē)手陣容也在不斷地發(fā)生變化，2003年底，效力三年的徐浪離開(kāi)車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)N4組，2004年底，車(chē)隊(duì)的核心車(chē)手王少峰也表態(tài)轉(zhuǎn)會(huì)，王少峰和王睿一樣，是國(guó)內(nèi)能夠兼跑場(chǎng)地和拉力的為數(shù)不多的優(yōu)秀車(chē)手，該找誰(shuí)來(lái)補(bǔ)上王少峰的位置呢？這個(gè)問(wèn)題久久困擾著車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人夏青?？紤]到國(guó)內(nèi)能夠兼跑兩個(gè)比賽的車(chē)手實(shí)在是太少，于是夏青決定分別找一名場(chǎng)地車(chē)手和拉力車(chē)手。從1997年中國(guó)正式獨(dú)立舉辦全國(guó)拉力錦標(biāo)賽算起，也已經(jīng)連續(xù)舉辦了八年，而在2004年之前，中國(guó)還沒(méi)有全國(guó)性的正規(guī)的場(chǎng)地賽，所以尋找一名有實(shí)力的場(chǎng)地車(chē)手在當(dāng)時(shí)非常之難。最終，上海大眾333車(chē)隊(duì)選中了韓寒。（圖2）

在上海大眾33車(chē)隊(duì)宣布與韓寒簽約后，很多人當(dāng)時(shí)都很不理解，為什么一個(gè)連續(xù)奪取四年全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽年度車(chē)隊(duì)車(chē)手冠軍的車(chē)隊(duì)要找一位成績(jī)平平的“作家車(chē)手”？上海大眾333車(chē)隊(duì)看重韓寒合主要有以下幾個(gè)原因：一、上面已經(jīng)提到了，上海大眾333車(chē)隊(duì)需要尋找新車(chē)手；二、韓寒本身的實(shí)力和號(hào)召力。雖然在積分和排名上，韓寒并沒(méi)有很顯眼的成績(jī)，但是單個(gè)賽段挑翻一眾外援和亞洲寶馬方程式年度新秀亞軍的成績(jī)也還是能拿上臺(tái)面的；三、徐浪的推薦。前面說(shuō)過(guò)，徐浪在2005年加入了紅河車(chē)隊(duì)，而韓寒卻離開(kāi)，雖然這完全是紅河車(chē)隊(duì)的決定和策略，但是徐浪還是會(huì)覺(jué)得是自己“搶了朋友的飯碗”，于是他便向自己的老東家上海大眾333車(chē)隊(duì)極力推薦韓寒；四、馬特汽車(chē)咨詢(xún)公司的推薦。馬特先生在看到韓寒的困難局面后，也向上海大眾333車(chē)隊(duì)推薦韓寒，只不過(guò)是著力介紹他的場(chǎng)地賽技術(shù)。最終，上海大眾333車(chē)隊(duì)和韓寒順利簽約，在最開(kāi)始車(chē)隊(duì)主要是想讓韓寒參加場(chǎng)地賽，當(dāng)然，基于韓寒一貫的拉力情結(jié)，動(dòng)輒觸動(dòng)四五輛車(chē)參加比賽的上海333車(chē)隊(duì)給他再提供一輛拉力賽車(chē)不是什么難事的。全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地賽每年六站，再加上拉力賽每年五站，韓寒將在一年中代表上海大眾333車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)11站的比賽。至此，韓寒終于成為了一名受薪車(chē)手，或許，會(huì)有很多車(chē)手不服氣，那么，就讓韓寒用自己的成績(jī)?nèi)プ屇切┤朔獍伞?/p>