第二步 脫離枝枝節(jié)節(jié)

和大部分的新計劃一樣，為你自己創(chuàng)造更簡單的生活，你會體驗到“學(xué)習(xí)曲線”的效應(yīng)，像我自己就真的是這樣。

這有點像開車?？雌饋砗芎唵危和瑫r間一面松開離合器一面踩油門，你想去哪兒，方向盤就往哪兒轉(zhuǎn)，對不對？可是對大部分的人來說，第一堂駕駛課卻是一堂震撼教育。學(xué)習(xí)排檔的觸感、轉(zhuǎn)彎、上坡起步、停車、注意車流、背交通規(guī)則，同時進行這一切之余，還要記得檢查后視鏡，免得撞上行人、狗狗、騎腳踏車的小孩……一切似乎突然復(fù)雜起來。

一旦練熟了，你會覺得沾沾自喜，直到你第一次差點出事，或者更糟——真的出了事為止。之后，你的洞察力又更上一層樓。接著，還有你第一次在結(jié)冰的路上打滑，深切地學(xué)到那可怕的一刻帶來的教訓(xùn)，這個教訓(xùn)在書上絕對學(xué)不到。

最后，你終于接近那條學(xué)習(xí)曲線的最高點，這時你不僅得到信息、培養(yǎng)出特定的技巧，還進入一種全新的存在方式。你和你的運輸工具建立了如此深入的關(guān)系，以至于在你掌握方向盤的時候，感覺仿佛是人車一體。你感覺到車子引擎的狀態(tài)，感受到車況最細微的變化，也了解它的性能。

很諷刺，不是嗎？我們當中有很多人殷勤照顧愛車的福祉，但是用車的方式卻讓我們看不到另一個運輸工具——身體的福祉；我們仰賴它來行動和生活，它比車子更加不可或缺。走路就可輕易到達的地方，我們也要開車去，不讓身體有機會運動；還用車子來增加我們生病的幾率：以身體絕不應(yīng)該體驗的速度在車道上呼嘯奔馳，吸入廢氣，緊繃地坐在堵塞的車流里，用離子化的空氣粒子轟炸自己，削弱我們的能量、造成我們頭痛……如此這般，沒完沒了。