如今爬山越來越輕松，不知不覺就到了嘉措拉山口，一對外國夫婦正拿著國旗在海拔高程紀念碑旁猛拍。聊了幾句，好像前獨聯(lián)體的，我?guī)退麄兣牧撕嫌?，那老頭也很開心地用各種姿勢給我拍了幾張，我立在碑旁，就一個姿勢。

最后望一眼“珠穆朗瑪峰國家自然保護區(qū)”那個牌匾，我扭頭松開剎車，心里默念著：別了，第三女神！路上沒有車，山坡上也沒有參照物，想起時猛然發(fā)現(xiàn)碼表速度已超過65，突破了此前在色季拉山創(chuàng)下的記錄，于是我調(diào)整姿態(tài)，專心致志，但覺耳畔風(fēng)聲呼嘯。那個數(shù)字一路飆升，70，75，78，眼看突破80大關(guān)，前方一個急彎，趕緊點剎，最后定格在78.8KM。

在突如其來的冷雨中沖出峽谷，金燦燦的油菜花把田野裝扮得分外漂亮。停車坐在路邊，曬曬淋濕的衣裳，看藍天上云卷云舒，一個人的世界多么愜意！

回到旅館取回行李，收拾好行裝，靜靜等待著一條從未涉足的路，它將把我引向一個什么樣的地方呢？

7月25日。奔向阿里。

經(jīng)過查務(wù)檢查站時那位警官笑了：“又是你！”不過這次我將右行，踏上世界上平均海拔最高的公路：新藏線G219。在一座橋上我被一輛越野車攔了下來，一群興奮的廣東游客非要跟我合影，好像我是路上的一個標志——比如318國道4444公里或5000公里那個里程碑。

過橋之后踏上滿是水坑的土路。過往車輛多是貨車，客運班車和越野車很少。善良的司機經(jīng)過時會減速，但總有些混蛋似乎見了水坑就興奮，根本不給我躲避的機會。被雪水沖毀的路段越來越多，我開始還小心翼翼擇路而行，后來干脆推車趟水，鞋都懶得脫了。沒有路書，全憑一本地圖估算行程，以為今天能拿下120公里直抵桑桑鎮(zhèn)，誰知竟是這樣的路況！翻過昂拉山已是下午，烏云密布，再也無心戀戰(zhàn)。在一個豎著“芝麻開門”的雕塑處右拐數(shù)公里就是新藏線上第一個縣城昂仁。出門在外全靠一張嘴，打聽，對比，然后選定郵局招待所落腳。安穩(wěn)后找了家洗車場用高壓水槍給單車洗個澡。漫漫征程，必須善待單車。