跟林芝一樣，獅泉河也有很多修車攤，卻沒有拆卸山地車飛輪的工具。師傅琢磨了半天，終于決定把備用輻條的端子剪掉后強行別近花鼓的小孔里，就這樣湊合著去挑戰(zhàn)扎達吧！

修好單車閑來無事，來到一家網(wǎng)吧。還沒走到座位上就聽見身后有人喊我名字——這一驚非同小可！初來貴地，怎會有人相識？回頭張望，原來是阿MAY。阿MAY總是那么認真，說她和她的搭檔很想表示一下感謝，問我晚上可否一起吃飯。有什么可感謝的呢？轉(zhuǎn)念一想好久都沒“腐敗”了，機會難得，我且從了吧。晚上就在一家川菜館，看著兩位40歲出頭卻依然獨身的港姐，我突然有點惡作劇的想法，點了四道菜幾瓶啤酒。兩位港姐在三盤彰顯四川特色的麻辣大菜面前不敢下手，我哈哈大笑她們卻不明就里。

8月16日。將部分行李留在旅館，踏上古格夢幻之旅。

地圖顯示，從獅泉河往拉薩方向約80公里處的那木如檢查站附近有個路口向右通往扎達，悠著點騎到那木如正好，于是磨蹭到中午才出發(fā)。過噶爾橋有一段不長的緩坡，狂風攜雨點從右側(cè)突然襲來，我竟差點連同單車摔倒在地，這是何等強風！保持身體與地面呈60°傾角才得以勉強推車前行。此后一路逆風，趕到那木如檢查站時已精疲力竭。雨衣在狂風中也無濟于事，渾身早已濕透。路牌上寫著“那不如”——不如什么？不如分手吧？

詢問去扎達的路，得知附近確實有條分岔去扎達，路程180公里，而且要穿越兇險的扎達溝，一旦下雨，將面臨山洪危險。據(jù)說有一年，一輛滿載貨物的大卡車選錯了過溝的時間，愣是被洪水掀翻。此外，沿G219繼續(xù)前行數(shù)十公里到巴爾兵站，另有一條去扎達的路，路程120公里。思量再三，決定還是從巴爾兵站分路。

這里沒有旅館，只有幾間土房。檢查站旁邊有家“象雄茶館”，看來主人對西藏歷史略知一二。早在公元二、三世紀，阿里正是上象雄文明的核心所在。茶館里年輕的藏族媽媽正在用細長的圓木桶搗酥油茶，見我渾身濕漉漉冷得發(fā)抖，便放下手里的活計用廢紙殼和牛糞生起一爐火。我問可否借宿，姑娘說需要5塊錢。我心生感激，特意“消費”了兩瓶啤酒和一袋鳳爪。晚上就跟他們一家男女老少共睡一屋。