游客乘坐船只，航行在津京之間的潮白河上，有時會看到河里的小旗。經(jīng)詢問，方知插旗的地方埋著魚雷，過往船只都要繞行。中國炮兵在軍事訓(xùn)練時，直接在交通干線上訓(xùn)練炮兵，結(jié)果，交通中斷，牲口受驚，引起一場嚴重的混亂。

車夫要想裝卸貨物，行到車水馬龍的道路中間就開始卸貨，大家只能等他卸完。農(nóng)夫要想砍倒樹，就把樹放到在馬路中央，來往行人只好等他把樹砍斷，搬開為止。

農(nóng)村自由自在的生活與城市道路的擁擠互相映照。北京寬闊的街道兩旁擺滿了貨攤。貨推本不應(yīng)擺在道帝。若皇上經(jīng)過，就立即挪開。等皇上過去了，再回到老地方。中國大多數(shù)城市里，狹窄的街道兩邊擺滿了各種形式的手工做坊，屠夫，理發(fā)師，流動的吃食桃子，木匠、修桶工等各種工匠，都在小道兩旁占有一席之地，溶進大都市生活中，并形成一個自成一體的小社會。婦女也把被褥拿出來，當(dāng)街一抻，小院子也不如街上寬敞。中國人沒有不能拿到街上做的事情。

各種小攤不只妨礙了交通，木匠在其推前留下一堆大塊木頭，染色工掛起長長的布，做面條的在大路上曬起面條，攤前的空地不是“公共的”，是推主的。但是，有所有權(quán)，就應(yīng)負維修的責(zé)任，目前的中國人卻不能接受這一點。一個人即使想修路，也沒有時間和原料。許多人聯(lián)手一起干更不可能，因為每個人都會斤斤計較，唯恐自己干得多，得到的少。當(dāng)然，若地方官員把保證道路暢通的事情，交給沿路村莊去辦，事情就要容易得多，可他們恐怕想都沒這樣想過。

中國人不僅對屬于“公共的”一切不感興趣，而且，對這些財產(chǎn)，不加保護，使之成為偷竊的目標。鋪路石不見了，城墻上的方磚不見了，某個港口外國人墓地的圍墻也不見了，因為墓地那地方不屬于任何人。不久以前，北京皇宮曾發(fā)生了一起轟動一時的偷竊案，紫禁城房屋上的銅頂不見了。中國人普遍認為，十八個省份中，皇上是最易受欺騙的了。