同樣是上個世紀(jì)80年代，名震航空界的美國人民捷運航空公司董事長伯爾，在1981年公司創(chuàng)建時，發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，許多人不坐飛機(jī)是機(jī)票價格他們承擔(dān)不起，于是他便簡化購票、服務(wù)內(nèi)容，聘用的職工多是兼職、薪水很低，這樣一下子把機(jī)票價格降了三成。結(jié)果客流量猛增，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，飛機(jī)也由原來的3架增加到60架。在獲得巨大收益后，其他的老牌航空公司對捷運航空群起競爭，紛紛采取手段降低票價。董事長伯爾見勢不妙，擔(dān)心自己平民化的飛機(jī)不敵這些大亨的豪華座駕，于是投巨資改裝飛機(jī)，擴(kuò)建候機(jī)廳，采用電腦訂票等，結(jié)果不到兩年就賠了100多億美元，最后不得不宣布破產(chǎn)。這是作為領(lǐng)導(dǎo)者的一個失敗嘗試，結(jié)果不僅輸?shù)袅烁偁幜?，整個集體都不復(fù)存在。這就告訴我們，作為領(lǐng)導(dǎo)者，要學(xué)會把握重點，揚(yáng)長避短，把主要精力投入到關(guān)系全局的關(guān)鍵中去，而不是人云亦云，迷失自我。

領(lǐng)導(dǎo)者要在工作中總攬全局，防止和克服片面性。要周全、冷靜地考慮與把握，實現(xiàn)“眼中形勢胸中策，緩步徐行靜不嘩”。否則，就容易混亂與糊涂，很難做到清醒與全面。

再次，要圍繞整體目標(biāo)，進(jìn)行系統(tǒng)思維、全局控制。這里說的是領(lǐng)導(dǎo)者的思維以及控制能力。它是領(lǐng)導(dǎo)者把握中心、駕馭全局的重要體現(xiàn)。為此，領(lǐng)導(dǎo)者要緊緊圍繞整體目標(biāo)，進(jìn)行全局控制。

漢代劉向在《說苑》講了一個著名的故事：“園中有樹，其上有蟬，蟬高居悲鳴飲露，不知螳螂在其后也；螳螂委身曲附欲取蟬，而不知黃雀在其旁也；黃雀延頸欲啄螳螂，而不知彈丸在其下也；此三者務(wù)欲得其前利而不顧其后之有患也?！?/p>

這就是大家熟知的“螳螂捕蟬，黃雀在后”的故事，它形象地比喻了，凡事如若不全面權(quán)衡，環(huán)顧周遭，就很容易像螳螂與黃雀那樣，雖可能有得，但反而有更大危險。

在這個故事里面，真正的領(lǐng)導(dǎo)者是最后的“彈丸”，它是懂得統(tǒng)領(lǐng)全局的。它啟示我們要用全局、連續(xù)、聯(lián)系的眼光來看問題，任何事物的產(chǎn)生與變化，總是由一定的原因所引起，而這種引起一定結(jié)果(客觀事物)的原因，又總是由另外一種原因所引起。事物之間的這種因果關(guān)系，具有前后相繼性。

身為領(lǐng)導(dǎo)者，特別是高層領(lǐng)導(dǎo)者，看問題如果片面、孤立，結(jié)果很容易顧此失彼，掛一漏萬，甚至從一個極端走向另一個極端，影響其他問題的解決，乃至把整個事業(yè)毀于一旦。 領(lǐng)導(dǎo)者如無全局觀，無論處于有利還是不利情況，都有可能陷于被動，或因一時有利就沾沾自喜、盲目樂觀、忘乎所以，正如故事中的螳螂、黃雀；或因暫時不利就悲觀絕望，萬事皆休，死去活來。

魯迅先生曾說過：“那種咀嚼著身邊的小小悲歡，而且就看這小悲歡為全世界的人毫不足取?！?大凡有遠(yuǎn)見卓識者都很善于從全局觀察和處理問題，胸有全局的作用和意義在于，可以使領(lǐng)導(dǎo)者審時度勢，科學(xué)揣度、利用形勢，身處特定的時機(jī)與環(huán)境時具體問題具體對待，不生搬硬套經(jīng)驗或原來的做法， 勢不可擋。全局觀對領(lǐng)導(dǎo)者來說實在非同小可，這就必然要求領(lǐng)導(dǎo)者加強(qiáng)這一方面的修養(yǎng)，努力提高駕馭全局的能力。做到這一點，除了謹(jǐn)記目標(biāo)、練就戰(zhàn)略思維、謀劃策略的一些共同要求以外，還要善于進(jìn)行系統(tǒng)思維。所謂系統(tǒng)思維，是指把工作對象作為一個多方面聯(lián)系、多要素構(gòu)成的動態(tài)體系來看待，思維網(wǎng)絡(luò)包括時間、空間、人力、物力等，這是一個有多個指向、多個起點、多個評估坐標(biāo)的系統(tǒng)。領(lǐng)導(dǎo)者善于進(jìn)行系統(tǒng)思維，實際上就是要使自己的思想符合客觀實際，做到眼觀六路，耳聽八方，視野開闊，思慮周密。如遇事既要對立統(tǒng)一的角度看，既要看到某一部分、某一方面，又要看到其他部分、其他方面。既要看到現(xiàn)象，又要看到本質(zhì)；既要看到部分，更要看到整體。系統(tǒng)思維，顧名思義，就是心中有一個系統(tǒng)，有全局。在任何問題上都關(guān)心全局，維護(hù)全局，服從全局。而堅持系統(tǒng)思維的反面就是一維式思想、點狀思維與片面思維。領(lǐng)導(dǎo)者的思維如果呈線型，只朝一個方向，既不會拐彎也不會擴(kuò)散輻射，局限于某一點、某一面，就難免出現(xiàn)決策失誤。在實際工作中，人們總是各有分工，專注于本職工作以及個人利益，這不足為奇。而領(lǐng)導(dǎo)者如果也是如此，什么虧也不愿吃，什么利都想得，搞本位主義，結(jié)果不能不令人擔(dān)憂。

在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，法國為了防御德國進(jìn)攻，在法德邊界構(gòu)筑了著名的“馬其諾防線”。它由法軍統(tǒng)帥馬其諾、喬治等提議修筑，歷時九年，全長750公里，耗用水泥200萬噸，鋼鐵15萬噸，當(dāng)時被稱為世界上最大的軍事工程之一。

同時，在這條防線上還配備了良好武器裝備的軍隊，所有人都認(rèn)為它“固若金湯”。唯獨戴高樂將軍指出此乃消極防御，不足以為屏障，但是沒有引起當(dāng)權(quán)者注意。

果然，第二次世界大戰(zhàn)一爆發(fā)，希特勒軍隊繞過這道防線，另辟蹊徑，從比利時的阿登山區(qū)進(jìn)入法國，一舉攻占巴黎，這道堅固的要塞不攻自破。

馬其諾防線沒有發(fā)揮預(yù)想效果，法軍領(lǐng)導(dǎo)人一味自鳴得意，只知道“消極防御”，不知“條條大路通羅馬”，被希特勒鉆了空子。

領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該按照整體性的原則，在全局中求異、求新，同時了解部分，分析結(jié)構(gòu)，研究聯(lián)系，把握功能。

總之，領(lǐng)導(dǎo)者不僅要具備宏觀決策能力、組織指揮能力，還必須具備把握中心、控制全局、使整體組織沿著既定目標(biāo)前進(jìn)的能力。