4 U-2的絕唱

U-2高空偵察機最后一次進入蘇聯(lián)是在1960年5月1日，它在斯維爾德洛夫斯克近郊被擊落，飛行員跳傘后被俘，赫魯曉夫于5月7日向全球宣布了此事，美蘇關(guān)系再度陷入危機。1960年5月1日那天，在克里姆林宮舉行的蘇維埃最高會議上，赫魯曉夫在長達3個半小時的發(fā)言中陳述了一件事情，那就是嚴厲抨擊美國艾森豪威爾政權(quán)”野心勃勃的挑釁行為“。

美國方面則直接否認了這種說法，他們一再聲明，這根本不是什么挑釁，U-2飛機根本就沒有飛過蘇聯(lián)上空。緊接著，美國國家航空航天總署（NASA）向公眾發(fā)布一條消息：“NASA的一架用于科學(xué)研究的U-2飛機，自5天前，當(dāng)?shù)貢r間星期日上午9點，駕駛員報告了機上氧氣系統(tǒng)故障之后，在土耳其的凡湖區(qū)域失蹤。使用U-2飛機進行科學(xué)研究的項目自1956年就已經(jīng)開始，是進行高空氣象條件突變研究的。這架飛機早晨從位于土耳其的銀色瑞理克空軍基地起飛，預(yù)定將返回埃達納基地。飛機起飛后大約1小時，飛行員用應(yīng)急無線電報告氧氣系統(tǒng)故障，并說正在飛向凡湖，準(zhǔn)備返回埃達納基地。”

這則消息繼續(xù)分析道：“如果飛行員在缺氧狀態(tài)下，將無法從他最后報告時的位置估計出他的繼續(xù)飛行路線。如果飛機在自動導(dǎo)航狀態(tài)下，有可能繼續(xù)向東北方向飛行?！蓖瑫r，消息還進一步澄清說：“機上飛行員是一名民用飛機駕駛員，受雇于洛克希德飛機制造公司，名為洛克希德·馬丁?！庇诌^了幾天，美國政府改換了口氣，作了完全不同的報道，破天荒地向世界承認道：“那架U-2飛機在試圖獲取蘇聯(lián)情報時，‘有可能’進入了前蘇聯(lián)領(lǐng)空?！?

真相基本如此，但是有一個詞需要糾正，不是“有可能”進入，而是計劃進入。1960年5月1日早晨6點20分，火炬般的太陽已經(jīng)爬上喜瑪拉雅山的最高峰。熱浪在白沙瓦谷這片肥沃的平原上升騰著。弗朗西斯·鮑爾斯頭戴航空頭盔、身穿特制增壓服坐在已關(guān)上機艙蓋的飛機上。密密麻麻的汗珠從他那棕色短發(fā)上冒出來，匯成涓涓細流，沿著他寬闊的額頭和瘦削的臉頰流淌下來。他的長袖襯衫很快就被汗水浸透了。

在U-2高空偵察機誕生之初，美國人就已經(jīng)蒞臨過蘇聯(lián)的上空，他們對蘇聯(lián)的一些軍事動向有所警覺。最近，國家安全局又發(fā)現(xiàn)，蘇聯(lián)可能調(diào)動部隊去對付東德發(fā)生的一連串的騷亂，所以鮑爾斯這次任務(wù)目的十分明確，就是去探聽關(guān)于蘇聯(lián)出兵西德的確切消息。本來五角大樓希望這架U-2飛機能夠偷偷飛過蘇聯(lián)領(lǐng)空而不被發(fā)現(xiàn)，但米德堡的監(jiān)聽人員已徹底粉碎了這一夢想。負責(zé)實施這項任務(wù)的國家安全局官員理查德·比斯?fàn)栒f：“國家安全局測出蘇聯(lián)電訊已傳送過U-2飛機的航跡，因此我們知道這些飛機已被跟蹤了很長時間了。”然而，弄清楚蘇聯(lián)人在哪里能測出這種飛機，在哪里測不出來，對于國家安全局確切地知道蘇聯(lián)雷達的盲區(qū)在什么地方有極大的幫助。

因此，艾森豪威爾毫不猶豫地簽署了這項命令，只不過，由于無線電故障，使得這道命令遲遲沒有送到在白沙瓦指揮這次行動的國家安全局官員手中。

在白沙瓦機場，汗流浹背的飛行員鮑爾斯看了看手表，發(fā)現(xiàn)起飛的時間已過了半個小時?！叭绻麤]有記錯，從前執(zhí)行任務(wù)時從未因等待華盛頓的起飛命令而干坐這么長時間”。鮑爾斯自言自語道。最要命的是，鮑爾斯還被告知不許問任何有關(guān)延遲起飛的原因，他能做的只有靜靜地等著。

終于，白沙瓦和華盛頓之間的線路接通了。分遣隊指揮官威廉·謝爾頓上校從無線電篷車里一躍而出，沖過機場道向鮑爾斯打出起飛信號手勢。這是U-2飛機第24次，也是最后一次飛越蘇聯(lián)領(lǐng)空。鮑爾斯從飛機里面鎖上座艙罩，發(fā)動壓力系統(tǒng)，用力推下風(fēng)門，讓飛機開始大角度爬升。越過干旱貧瘠的阿富汗田野和興都庫什山脈，飛機像一柄短劍一樣插人薄薄的云層之中。1小時之后，飛機已達到6.6萬英尺的高度。鮑爾斯在遙遠的塔吉克斯坦共和國基洛瓦巴德村上空進入蘇聯(lián)邊界。