正文

海洋(2)

希臘共和國 作者:(英)阿爾弗雷德·E·齊默恩


但是,希臘人無法抵達(dá)大西洋并不僅僅是因?yàn)橹辈剂_陀海峽難以逾越,與迦太基(Carthage)的對抗構(gòu)成了另一層阻力。迦太基人在鄰近的大西洋沿岸都有貿(mào)易活動(dòng),范圍覆蓋西班牙和非洲地區(qū)。他們穿過好望角(CapeofGoodHope),一直深入到北部海域,從康沃爾(Cornwall)②和錫利群島(theScillies)③購買錫。

在希臘文化中至今還留有迦太基人探索西非的故事,即所謂的《漢諾歷險(xiǎn)記》

(犐狋犻狀犲狉犪狉狔狅犳犎犪狀狀狅)。在拉迪亞得·吉卜林(RudyardKipling)的作品集《普克山的小精靈》(犘狌犮犽狅犳犘狅狅犽狊犎犻犾犾)中有個(gè)題為“愉快的探險(xiǎn)”的故事,其中似乎援引了上述素材:人們抵達(dá)的島嶼上住著蓬頭散發(fā)的女人,她們互相咬嚙撕抓,隨行的翻譯把她們叫做“格瑞拉”(Gorilla)。[4]當(dāng)然,和所有搶先獲得海上霸權(quán)的人一樣,迦太基人的海上探險(xiǎn)都是秘密進(jìn)行的,并熱衷于夸大其難度。直到很久以后,他們的對手羅馬人才首次染指不列顛的錫礦。地理學(xué)家斯特拉博寫了一段有趣的文字,他不僅描述了迦太基和英格蘭的貿(mào)易,還寫到該貿(mào)易是如何被牢牢壟斷的:

他說,錫島的數(shù)目有十個(gè)之多……其中之一完全被沙漠覆蓋,但其余都有人居住。島上的居民著黑袍,外衣長至腳背,及胸處用帶子系住。他們拄  杖而行,看起來像悲劇中的復(fù)仇女神(Furies)。他們靠馴養(yǎng)家畜過活,多數(shù)時(shí)間以游牧為生。他們用錫、鉛以及獸皮與商人交換陶器、鹽及黃銅器皿。

此前腓尼基人(Phoenician)從加德斯(Gades)前來貿(mào)易,所行路線向不為外人所知。后來羅馬人跟著某位腓尼基船長的船而來,意欲開發(fā)新的貿(mào)易地,船長故意將船駛?cè)霚\灘,羅馬人因此遇難。他自己則靠著一塊殘骸逃生,國王給了他和沉船相等的賞金。當(dāng)然,羅馬人并不肯就此罷休,他們不屈不撓,最終發(fā)現(xiàn)了前往不列顛的航線。

在早期荷蘭以及英國航海家的筆下也可以找到類似的故事,當(dāng)時(shí)海上霸權(quán)被獨(dú)攬,航程兇險(xiǎn)莫測,而他們采取的路線則截然相反。[5]和直布羅陀海峽相比,通過達(dá)達(dá)尼爾海峽和博斯普魯斯海峽更加困難。兩者的下游水流都極度湍急,還常常伴有狂風(fēng)。[6]達(dá)達(dá)尼爾海峽———也就是赫勒斯滂———比博斯普魯斯海峽寬很多,也更深一點(diǎn),平均流速大約為每小時(shí)2英里,最高可達(dá)6英里。拜倫曾經(jīng)游泳橫渡最窄的那個(gè)岬口,距離約為4英里。博斯普魯斯海峽的水流速度最高達(dá)每小時(shí)3英里,每到轉(zhuǎn)角處,水流激起滔天巨浪,人們不得不在某些地方鑿出平整纖路,以供船夫拖曳船只通過。

出版的《航海志》(犘犻犾狅狋)一書進(jìn)行驗(yàn)證。[7]西格翁角(CapeSigeum)是穿越赫勒斯滂的第一個(gè)難關(guān),庇西特拉圖(Pisistratus)①在雅典掌控海上霸權(quán)之初就占領(lǐng)了該地。巨浪以急速?zèng)_擊著與亞洲接壤的海岸,而且沒有逆流與其抗衡。早期希臘史中特洛伊(Troy)的位置之所以舉足輕重,原因正源于此。規(guī)模較小的船根本沒有膽量繞過西格翁角,他們通常會在特內(nèi)多斯(Tenedos)②島對面的小海灣登陸,然后走陸路把貨物運(yùn)送到近在咫尺的西格翁角。特洛伊山居高臨下,該陸路正好在其掌控之下,軍事首領(lǐng)據(jù)守該路段,所有通過此地的人都必須向軍隊(duì)繳費(fèi)。現(xiàn)代船只一旦進(jìn)入該海峽,就得“全力對付逆流,注意觀察最大的海流,在其沖擊前頂風(fēng)航行”,在穿越狹窄海峽   以后,必須緊靠歐洲一側(cè)往拜占庭(Byzantium)方向行進(jìn),以避開此地盛行的北風(fēng)。古代的船匹亦如此操作,只是他們無法頂風(fēng)轉(zhuǎn)向,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的船根本不具備頂風(fēng)航行的能力。[8]博斯普魯斯海峽比達(dá)達(dá)尼爾海峽更難逾越,海峽蜿蜒曲折,長達(dá)15英里,寬度從1英里到八分之一英里不等,海流呈鋸齒形急轉(zhuǎn),從一個(gè)角到另一個(gè)至少要經(jīng)過7道海浪的沖刷。亞洲一側(cè)的斯居達(dá)利(Scutari)———或稱克利索波利斯(Chrysopolis)是傳說中伊娥(Io)上岸之地,公元前410年阿爾西比亞德斯(Alcibiades)①在此地建立海關(guān),最后一道海流在此涌出,一路沖擊,直抵金角灣的塞拉格里歐岬角(SeraglioPoint),其上就是拜占庭古衛(wèi)城遺址,至今斷壁殘?jiān)廊宦柫?。海流在此分為兩股,較小的一股涌入金角灣,而較大的一股則折轉(zhuǎn)流向海峽中部。由于對岸的卡爾西頓(Chalcedon)地勢向后傾斜,因此這一次海流不再直接沖向?qū)γ?,而是涌入馬爾馬拉海(SeaofMarmora)??栁黝D剛好位于海潮沖擊不到的地方。波利比奧斯寫道:“不管怎樣總能到達(dá)拜占庭的,至于去卡爾西頓就不是那么容易了?!贝搜缘拇_不虛,無論上行還是下行都一樣,因?yàn)榇┻^普羅邦提斯海(Propontis)②的正常途徑就是沿北岸行,而非南岸。君士坦丁堡南面城墻上寫有航行指南,其中指出,靠近該城時(shí),“遇上逆風(fēng)或惡浪,以及風(fēng)浪均大作的情形,不妨拋錨泊船”。如此看來,阿波羅(Apollo)把舍拜占庭而選卡爾西頓來建立殖民地的麥加拉人(Magarian)稱作“瞎子”其實(shí)不無道理。麥加拉人要找的是農(nóng)耕型殖民地,伊茲米特灣(GulfofIsmid)風(fēng)平浪靜、物產(chǎn)豐饒,至今君士坦丁堡時(shí)期的大型庭院依然比比皆是,而拜占庭雖然是世界上最好的貿(mào)易集散地和戰(zhàn)略重鎮(zhèn),卻不合麥加拉人的意


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