按照我的看法，美國刑法顯然是受到了實用主義哲學(xué)的影響。由杜威等人開創(chuàng)的實用主義，主張生活、行動、經(jīng)驗、實踐產(chǎn)生一切，決定一切，這作為事物的出發(fā)點和基礎(chǔ)，強調(diào)理論的全部意義和重要性在于具有效用，它是一種“有用就是真理”的觀念。由于這種觀念的影響，其犯罪構(gòu)成體系的構(gòu)建以經(jīng)驗為邏輯起點，價值目標(biāo)是實用，常見于司法運作的過程，是司法實踐經(jīng)驗的總結(jié)和升華。

我不想在偵破海勒瑞的案件中一直被理論困惑著，盡管我還知道美國的犯罪構(gòu)成體系在行為這一部分的一個重要特點是把作為、不作為與持有規(guī)定為犯罪行為的三種形式。但在英國的刑法中，是把事態(tài)作為除了作為、不作為以外的第三種形式，其內(nèi)核也就是持有犯罪心態(tài)，就是行為人在實施社會危害行為時的應(yīng)受社會譴責(zé)的心理態(tài)度。

我想按照我的思路把繼續(xù)對美國司法的觀點亮出來，比如犯罪心態(tài)它包括兩層含義：一層是規(guī)范內(nèi)容，就是應(yīng)受道德規(guī)范和法律規(guī)范的譴責(zé)與否定；另一層是心理內(nèi)容，是說具有知和意的心理要素，就是認(rèn)識行為的性質(zhì)以及行為與危害結(jié)果間的關(guān)系，并且表明對行為和結(jié)果的意向。

其實犯罪心態(tài)是兩者的統(tǒng)一，前者是犯罪心態(tài)的客觀標(biāo)準(zhǔn)，后者是犯罪心態(tài)的主觀依據(jù)。美國當(dāng)代刑法中的犯罪心態(tài)模式表現(xiàn)大約有四種：一是蓄意，就是自覺希望實施某種特定行為，或者自覺希望發(fā)生某種特定的結(jié)果；二是明知，就是認(rèn)識到行為的性質(zhì)并且自覺去實施這種行為；三是輕率，就是已經(jīng)認(rèn)識到并且自覺地漠視法律禁止的結(jié)果可能發(fā)生的危險，雖然主觀上對此結(jié)果并未自覺制止（否定），但還是冒險實施了產(chǎn)生此結(jié)果的行為；四是疏忽，行為人在行為時沒有認(rèn)識到產(chǎn)生法律禁止結(jié)果的危險，它是按照守法公民的通常標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)識這種危險的，第二個層次是排除合法辯護(hù)，即責(zé)任充足要件。

現(xiàn)在還是讓我們來關(guān)注刑事調(diào)查專家卡特納檢查的第一次審判時涉及到的所有物證吧。

他首先從海勒瑞車?yán)锇l(fā)現(xiàn)的靴子著手。我記得在24年前記者羅伯特寫的新聞特寫中也曾經(jīng)提到過它，羅伯特在《弗萊斯諾比》報上說，在艾爾達(dá)大街的路上發(fā)現(xiàn)了一組靴子印，還有一組光腳的腳印返回土路。我至今對這些還記憶猶新。至于太詳盡的細(xì)節(jié)，羅伯特在報紙上沒有作詳細(xì)記敘，因為他知道和警方相互之間配合的重要性，他更不會給我們偵破工作帶來麻煩。

應(yīng)該說，現(xiàn)在刑事專家卡特納還是按照當(dāng)年副治安官麥克發(fā)現(xiàn)的線索在繼續(xù)查下去。當(dāng)時，麥克說他從后車窗向里面看的時候發(fā)現(xiàn)了一雙靴子，其中有一只倒了，另一只就放在它的旁邊。這很重要，值得指出的是，當(dāng)年麥克還借著手電筒的光亮，發(fā)現(xiàn)案犯靴底的花紋和土路上留下的靴印相同。

看來，現(xiàn)在的刑事專家卡特納按照當(dāng)年麥克發(fā)現(xiàn)的這條線索調(diào)查下去或許還會有新的收獲。他說：“靴子經(jīng)過了改進(jìn)。靴底仍然是惠靈頓靴子公司的原物，但是原來的白色鞋跟已經(jīng)被黑色的鞋跟所代替。他這樣做是為了防止鞋子磨損太快。這使靴子變得非常特別，因為它有兩種成分。

于是卡特納把海勒瑞的靴子跟在瑪琳家附近發(fā)現(xiàn)的鞋印進(jìn)行了比較。結(jié)果表明它們的鞋底、鞋跟，還有鞋底上的五個刻痕都一模一樣。隨后，卡特納又把海勒瑞汽車的輪胎和從現(xiàn)場附近發(fā)現(xiàn)的輪胎印進(jìn)行了比較。

我在查看卷宗的時候，還知道當(dāng)年漢福德警察局在第七大道的皇家旅館前面找到了一輛和證人描述相符的汽車。我發(fā)現(xiàn)當(dāng)時對證人的敘述語氣也格外注意，那個中學(xué)生在說到1953年版普利茅斯的話語的時候情緒非常激動，當(dāng)然這個中學(xué)生不是對案件的線索激動，而是對那種款式的汽車表示出激動。

讓我感到有趣的是警察局24年來還一直保留著案犯的那輛車，那輛1953年版普利茅斯相當(dāng)不錯。在那個時候，克萊斯勒汽車公司旗下?lián)碛小翱巳R斯勒”、“道奇”、“帝王”、“迪索托”和“普利茅斯”等諸多品牌。1953年克萊斯勒推出創(chuàng)新性的兩速自動變速器?！暗榔妗蓖瞥龌诳巳R斯勒發(fā)動機(jī)的“紅色公羊V8車型。 裝配克萊斯勒發(fā)動機(jī)的“坎寧漢姆C-5R”賽車在“勒芒24小時耐力賽”中贏得第三名。“坎寧漢姆C-4R”在“賽百靈12小時耐力賽”中贏得第一名?？巳R斯勒收購車身制造商“布瑞基斯”。在“三巨頭”中克萊斯勒是最后一個收購車身制造商的汽車公司。