留學(xué)生為國(guó)家修鐵路，也為自己掙錢謀生

王將談話轉(zhuǎn)到中國(guó)其它地方。他說(shuō)，“新鐵路的修建工程正在全中國(guó)范圍內(nèi)熱火朝天地進(jìn)行，即使今天沒(méi)有鐵路的地方，也在積極的規(guī)劃之中。其中，有一些規(guī)劃由美國(guó)工程師幫助制定，另一些則由在美國(guó)受過(guò)教育的中國(guó)人來(lái)做。”說(shuō)到這里，王博士笑了，“這些留學(xué)生不僅將修筑鐵路作為中國(guó)的發(fā)展途徑，而且也作為他們掙錢的手段。美國(guó)將他們培育為工程師，回到祖國(guó)后希望以此謀生。因此，鐵道建設(shè)工作必須由他們來(lái)完成?！?

“不要忘記，曾經(jīng)有數(shù)千名中國(guó)人到美國(guó)留學(xué)，現(xiàn)在這里還有800名中國(guó)學(xué)生，而未來(lái)幾年還將有成千上萬(wàn)的中國(guó)學(xué)生來(lái)到這里。毫無(wú)疑問(wèn)，現(xiàn)在的中國(guó)深受美國(guó)影響。我們的政府模式是美國(guó)式的，憲法是美國(guó)式的，我們中許多人感覺(jué)就像是美國(guó)人?！?

打開(kāi)天府之國(guó)的大門(mén)

“在所有鐵路規(guī)劃中，最重要的是通往富饒的四川省和云南省的鐵路。一旦這幾條線路修筑完成，我們就將擁有一個(gè)真正意義上的國(guó)家鐵路網(wǎng)?，F(xiàn)在北方主要有京漢路和津浦路兩條線，京漢路的延伸已有規(guī)劃，準(zhǔn)備從漢口通往華南重鎮(zhèn)廣州，但更重要的一條規(guī)劃線路，是從漢口直達(dá)四川腹地?！?

“四川是我國(guó)最大、物產(chǎn)最豐的省份，它每年的生產(chǎn)總值相當(dāng)于整個(gè)日本和朝鮮之和。四川的富饒堪與法蘭西平原相媲美，它是一個(gè)真正的天府之國(guó)，礦藏十分豐富，銅礦和其它有價(jià)值的礦物俯拾皆是?！?

“問(wèn)題是如何為這些寶藏進(jìn)入市場(chǎng)尋找到道路。在漢口上游，某些規(guī)模的船只可以通航，但要到達(dá)天府之國(guó)還有幾百英里的距離?！?

“在這段路上，已開(kāi)始興建的川漢鐵路③將發(fā)揮重要作用。我希望它能在五年內(nèi)建成?，F(xiàn)在，產(chǎn)品出川都是通過(guò)人力，要搬運(yùn)數(shù)百英里。一旦鐵路建成，這種景象將不復(fù)存在。”

“除了四川鐵路，規(guī)劃中的另外兩條重要線路是從廣州通往云南，以及從廣州向北與川漢線連通的粵漢鐵路④。此外，我們計(jì)劃在北方將北京與蒙古（Mongolia）和突厥斯坦（Turkestan）連結(jié)起來(lái)。所有這些規(guī)劃意味著修建上千英里的鐵路。但是，我有信心，火車十年后將會(huì)疾馳在我們規(guī)劃的鐵路線上?！?/p>