借貸融資 擴大發(fā)展

一個人的成長不可能一帆風順，但只要靈活掌握機會，巧妙借用外力，未嘗不可以達到事業(yè)的巔峰。

丹尼爾·洛維格，1897年生于美國密歇根州的上鎮(zhèn)南海漫，洛維格父親是個房地產(chǎn)生意的經(jīng)紀人。洛維格10歲時，跟隨父親離開家鄉(xiāng)，來到了得克薩斯州的小城——阿瑟港，一個以航運業(yè)為主的城市。

洛維格對船情有獨鐘，幾乎到了著迷的程度。他先給一砦船主做幫工，拆裝修理輪船引擎。洛維格對這一行有出奇的靈氣，簡卣稱得上無師白通。

由于他手藝出眾，攬的活越來越多，忙都忙不過來。于是干脆辭職，獨自開了個修理行。

就在洛維格即將30歲的時候，他的創(chuàng)業(yè)靈感開始迸發(fā)r。童年的賺錢經(jīng)歷出現(xiàn)在他的腦海里。

在洛維格9歲時，他偶然獲悉鄰居的一只舊柴油機帆船沉在了水底，船主人想放棄它。洛維格向父親借了50美元，用其中一部分錢雇人把船打撈上來，叉用其中一些錢從船主人手里買下了它，然后用剩下的錢請人把那條幾乎報廢的帆船修理好，然后轉手賣了出去，這次交易中他凈賺了50美元。

洛維格后來才知道如果沒有父親的那50美元，他難以做成這筆交易。洛維格由自己童年的經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)，對于一貧如洗的人，要想擁有資本就得借貸，用別人的錢開創(chuàng)自己的事業(yè)，為自己賺更多的錢。

洛維格決定向銀行申請個人貸款。在相當長的日子里，紐約的很多家銀行里都能見到他忙碌的身影：他竭盡全力試圖說服銀行家們貸給他一筆款子，并且使他們相信他有償還貸款本金及利息的能力?？墒倾y行對他的請求—一給予了拒絕。理由很簡單，他幾乎無所有，貸款給他這樣的人風險很大。希望像一個個肥皂泡那樣破滅了。就在絕望之際，洛維格突然計上心來。他有條尚能航行的老油輪，他決定把它重新修理改裝，并精心“打扮”了一番，以低廉的價格包租給一家大石油公司。，然后，他帶著租約合同等去找紐約大通銀行，說他有一艘被大石油公司包租的油輪，如果銀行肯貸款給他，他可以讓石油公司把每月的租金直接轉給銀行，來分期抵付銀行貸款的本金和利息。

經(jīng)過研究，大通銀行的經(jīng)理終于答應了洛維格的耍求。當時大多數(shù)銀行家都認為此舉簡直不可思議，把款貸給洛維格這樣一個兩手空空的人，等于是把錢白白扔進大海里。但大通銀行的經(jīng)理卻這樣認為：盡管洛維格本身沒有資產(chǎn)信用，但是那家石油公司卻有足夠的信嚳和良好的經(jīng)濟效益；除非發(fā)生天災人禍等不可抗拒因素，只要那條油輪還能行駛，只要那家石油公司不破產(chǎn)倒閉，這筆租金肯定會一分小差地人賬的。在這筆貸款業(yè)務中，洛維格的思維巧妙之處在于他利用石油公司的良好商業(yè)信譽為自己的貸款提供了擔保。

他拿到了大通銀行的第一筆貸款，馬上買下了一艘貨輪，然后動手加以改裝，使之變成了一艘裝載量較大的油輪。他再次把油輪包租給石油公司，獲取租金，然后又以包租金為抵押，重新向銀行貸款，然后又去買船，如此循環(huán)往復，像滾雪球似的，他買下一艘艘的油輪，然后租出去。等到貸款一旦還清，整艘油輪就屬于他了。隨著一筆筆貸款逐漸還清，油輪的包租金不再用來抵付給銀行，而轉進了他的私人賬戶。

由于洛維格的巧于經(jīng)營，他擁有的船只越來越多，包租金也滾滾而柬，洛維格不斷積聚著資本，生意越做越大。不僅是大通銀行，許多別的銀行也因為看到他的經(jīng)濟實力不斷壯大而開始支持他，不斷地貸給他數(shù)目不小的款項。

洛維格沒有就此滿足，他有了新的設想：自己建造油輪出租。

投入了大筆的資金，設計建造好了油輪，萬一沒有人來租，怎么辦，在常人看來，這是極為冒險的舉措。憑著對船特殊的愛好和對各種船舶設計的精通，洛維格非常清楚船的客戶需求市場，知道什么樣的人需要什么類型的船，什么樣的船能給運輸商們帶來最好的經(jīng)濟效益。他開始為顧客“量體裁衣”地設計油輪和貨船的樣式。然后他拿著設計好的圖紙，找到顧客，．旦顧客滿意，立即就簽訂協(xié)議，船造好后，由這位顧客承租。

洛維格拿著這些協(xié)議，再向銀行申請高額貸款。此時他在銀行家們心目中的地位已與過去不可同日而語。以他的信譽，加上承租人的信譽，洛維格向銀行提出給予他很少人才能享受的“延期償還貸款”待遇，也就是說，在船造好之前，銀行暫時不收回本息，等船下水正式營運后，再開始還銀行貸款本息。這樣一來，洛維格降低了自己的經(jīng)營風險，他可以先用銀行的錢造船，然后租出，以后由承租商代他償還銀行貸款。只要承租商還清了銀行的貸款本息，他就可以坐取源源不斷的租金，自然而然地成為船的主人了。整個過程他不用投資一分錢。

洛維格的這種“空手套白狼”用銀行的錢為自己贏利的賺資金方式，乍看有些荒誕不經(jīng)，其實每一步驟都很合理，沒有任何讓人難以接受的地方。

如果說洛維格的第一次成功是靠了他的天才思維，那么后來他的事業(yè)跨上巔峰，是因為他抓住了一定的機遇。

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，也就是洛維格40歲的時候，他已經(jīng)有了規(guī)模不小的船廠和碼頭。隨著太平洋戰(zhàn)爭的爆發(fā)，美國政府需求大量船只。

政府向他定購了大量的船只。洛維格的資本急劇地膨脹起來。

戰(zhàn)后，美國經(jīng)濟開始走向繁榮。可是洛維格卻逐步陷入了困境。因為政府大大地提高了對造船業(yè)的稅率，各種各樣的稅賦山一般沉重地壓得這一行業(yè)的人喘不過氣束。同時，工人工資提高、原材料價格上漲，形勢逼人。就在此時，洛維格以他的遠見，決定走向世界，向國外輸出資本。

機遇總是為有膽識的頭腦而存在的。

當時，二戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的日本政府為r發(fā)展國力，積極恢復經(jīng)濟，正急需引進外資野心勃勃的洛維格把目光投向了那里。日本戰(zhàn)前的海軍重港，從前專門牛產(chǎn)其主力艦、航空母艦的地方——吳港，因為戰(zhàn)爭的緣故，被美軍夷為平地。工人們紛紛被遣散，造船廠也關門大吉了。當時日本人一心想重建它，但又擔心會驚動美國政府，怕美國把吳港作為美軍的軍事造船基地。精明的洛維格猜透了日本政府的顧慮，便以私人的身份來到吳港考察，向當?shù)赜嘘P部門進行游說。他很快贏得了吳港地方官員的信任，吳港跟他簽訂了造船協(xié)議，并向他提供了廉價的勞工和平價的鋼鐵。

洛維格以低價租金租下了碼頭，日本政府還給予他免稅免賦等優(yōu)惠待遇。吳港的發(fā)展給洛維格的產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。他所造的船噸位越來越大，船隊也越來越龐大。在世界各地的海域里，都有了洛維格的船只。

創(chuàng)業(yè)初期，每個人都會遇到這樣那樣的困難，認真地思考一下，巧妙地借用身邊他人的優(yōu)勢，發(fā)展自己，不失為一個絕好的辦法。