由于釣魚島問題，中國和日本這幾年的關(guān)系頗為緊張。2011年7月9日《環(huán)球時報》的一篇文章說，一柄達摩克利斯長劍正懸在中日兩國的頭上 由于日本加緊在釣魚島附近攔截中國飛機，一場誰都不想發(fā)生的軍事沖突可能隨時都有擦槍走火的危險。而中國國防部7日發(fā)表聲明，呼吁日本“停止有關(guān)危險活動，避免和防止?？找馔馐鹿实陌l(fā)生”。

日本防衛(wèi)省公布的數(shù)字顯示，2010年5月到12月日本攔截中國飛機48次，而今年前3個月就已經(jīng)近60次。過去十幾年來，臺海、朝鮮半島曾在不同時期緊張過，現(xiàn)在，東海局勢似乎變得越來越危險了。很明顯的一點是，在指責(zé)中國“入侵”、“威脅”的同時，日本卻在努力保持跟俄羅斯、韓國間相關(guān)領(lǐng)土的爭議性。在全國性的“北方四島日”大會上，日本首相甚至親自上臺發(fā)言宣示領(lǐng)土主權(quán)，日本領(lǐng)導(dǎo)人端著望遠鏡遙望四島的照片經(jīng)常出現(xiàn)在媒體上。

在中日關(guān)系史上，有一個“小人物”的名字應(yīng)該被記住，他就是詹其雄。

2010年，中日之間有過一場沖突。事情的緣起是，9月7日，日本海上保安廳巡邏船在釣魚島附近海域與一艘中國拖網(wǎng)漁船相撞。隨后日本海保廳“命令”中國漁船停船，并以“妨礙執(zhí)行公務(wù)”為由非法抓扣中國漁船船長和船員。第二天，日本海上保安廳非法抓扣了漁船船長。日本法院10日批準(zhǔn)拘留船長10天，又過了幾天，日本法院決定批準(zhǔn)將非法抓扣的中國船長拘留期限延長10天至29日。

這個事件很是氣人。要知道，釣魚島從明朝初期就是中國領(lǐng)土，釣魚島在中日甲午戰(zhàn)爭失敗后割給了日本，第二次世界大戰(zhàn)后則由美國代管，1970年又把管轄權(quán)交給了日本，日本隨后提出了釣魚島的領(lǐng)土防衛(wèi)問題，中國表示抗議，臺灣愛國青年及海外華人還發(fā)動了轟轟烈烈的“保釣運動”。迫于壓力，美國宣布，只向日本移交釣魚島之行政管轄權(quán)，與主權(quán)無關(guān)。1992年，中國通過《領(lǐng)海及毗連區(qū)法》，寫明釣魚島等島嶼是中國領(lǐng)土后，日本提出了“抗議”，我外交部重申：釣魚島從來都只屬于中國。

再說，這回明明是日本的海上保安隊在欺負(fù)中國漁民，卻要讓中國人寫認(rèn)錯書，這又是什么道理呢？再說，日本的巡邏船是大船，中國的漁船小，發(fā)生碰撞的時候，就像我們在公路上開車一樣，一定是大車別著小車走。

中國和日本的雙邊關(guān)系因此迅速惡化。

非常值得關(guān)注的是，“釣魚島撞船事件”發(fā)生后，日本出現(xiàn)了罕見的全民共識，有18個城市舉行了反華示威。這是很可怕的現(xiàn)象：難道日本人想再一次入侵中國嗎？這不是扯淡嗎？

中國船長被拘留事件，再次惹怒了中國政府。

中國外交部發(fā)言人說，日本非法抓扣中國漁民和漁船，頑固堅持對中方船長履行所謂“國內(nèi)司法程序”，是對中國領(lǐng)土主權(quán)的嚴(yán)重侵犯和公然挑戰(zhàn)，激起中國人民的強烈憤慨并嚴(yán)重?fù)p害了中日關(guān)系，要求日方立即無條件放還中方船長。

不只是嘴上說說，我們還要行動。中國政府暫停了與日本的高級別政府往來，中止了雙方有關(guān)增加航班、擴大中日航權(quán)事宜的接觸，推遲了中日煤炭綜合會議等活動。

一個日本青年訪問團原定來上海參觀世博會，也遭到了中國的拒絕，只得推遲甚至取消行程。

中國企業(yè)及民眾也自發(fā)采取了一系列反制措施，中國寶健集團宣布取消10月份的萬人旅日計劃。

另據(jù)日本媒體報道，中國有兩艘軍艦可能已經(jīng)啟程前往釣魚島附近的春曉油氣田附近進行巡邏任務(wù)。

最令人稱快的是，溫家寶總理也表態(tài)了！

溫家寶當(dāng)時正好在美國訪問，在紐約會見當(dāng)?shù)厝A人華僑、留學(xué)生代表和中資機構(gòu)時，溫總理說，釣魚島是中國神圣的領(lǐng)土，日本的做法是非法和無理的，如果日方對我們的交涉繼續(xù)置若罔聞，不得不采取必要的反制措施，“在這里我強烈敦促日方政府立即無條件釋放中國船長”。