有關折舊費的計算基準，最著名的一個案例是2001年日產汽車發(fā)生虧損的事件。陷入巨額財政赤字危機的日產汽車，僅僅在一年間便實現了贏利，被稱為奇跡之父的卡洛斯·戈恩，實際上只是將減價折舊費的計算標準從定率法轉為定額法。這樣一來，日產汽車瞬間便產生超出700億日元的贏利。像這樣的操作雖然能夠實現財務報表上的贏利，但事實上，日產汽車的實際賺錢能力并沒有任何提高。

在會計學領域，像這種與支付相關的操作，除了減價折舊以外，還有很多其他的方法。甚至毫不夸張地說，會計學規(guī)則在不同國家有不同的計算方式。

所以既然“2+2等于幾”這個問題沒有一個固定的答案，那么，商業(yè)活動的經濟價值顯然也很難得到一個統(tǒng)一標準。而現金流因為基于資金與實物基礎之上，所以能夠給出一個相對準確的答案。這也是金融學采用現金流作為判斷贏利基準的原因。