1市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)是當(dāng)月工業(yè)增加值的同比增幅。工業(yè)增加值與GDP不同,但它也是可以用來評(píng)估經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的綜合性月度數(shù)據(jù),因此被市場(chǎng)視做考察整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形勢(shì)的一項(xiàng)替代性指標(biāo)。工業(yè)增加值備受關(guān)注還有一個(gè)原因,即三大產(chǎn)業(yè)中工業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求或政策環(huán)境變化的敏感度最高。農(nóng)業(yè)產(chǎn)值容易受到洪災(zāi)及旱情等天氣因素的影響。服務(wù)性行業(yè)的產(chǎn)值不受經(jīng)濟(jì)周期的影響。但國外需求、利率及匯率都會(huì)對(duì)工業(yè)部門造成顯著影響。隨著外部環(huán)境的變化,工廠可以在短短幾周逐漸減產(chǎn)直至停產(chǎn),也可以將開工率從50%提高到100%。因此,與零售額等數(shù)據(jù)相比,工業(yè)增加值對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化更加敏感。2011年年初,除了發(fā)布同比數(shù)據(jù)之外,國家統(tǒng)計(jì)局也開始發(fā)布經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的工業(yè)增加值環(huán)比增幅。環(huán)比增幅可以幫助市場(chǎng)更好地了解當(dāng)月的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能。
2國家統(tǒng)計(jì)局還提供了幾大工業(yè)部門的產(chǎn)值增速明細(xì):
紡織業(yè)為中國躋身國際舞臺(tái)立下了汗馬功勞。珠三角的紡織企業(yè)在中國工業(yè)總產(chǎn)值中的比重已從2001年的59%降至2009年的42%,而且在南亞諸國低成本競(jìng)爭(zhēng)的威脅下,這一比例還會(huì)進(jìn)一步下降。但中國紡織行業(yè)就業(yè)人數(shù)還是高于計(jì)算機(jī)和手機(jī)行業(yè)的總和。盡管紡織業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)放緩可能不會(huì)立刻引起市場(chǎng)關(guān)注,但如果行業(yè)增速放緩導(dǎo)致企業(yè)倒閉并滋生失業(yè)問題,可能也會(huì)引起決策層的重視。
中國制造商也許還沒有掌握最先進(jìn)的手機(jī)及計(jì)算機(jī)技術(shù),但中國企業(yè)的組裝能力卻是游刃有余。中國是世界最大的手機(jī)及計(jì)算機(jī)生產(chǎn)國,臺(tái)灣的富士康(Foxconn)等企業(yè)名列前茅。電信、計(jì)算機(jī)及電子設(shè)備產(chǎn)值約占工業(yè)總產(chǎn)值的8%,這幾個(gè)部門的規(guī)模最大、發(fā)展最快。
本土汽車品牌是一個(gè)國家在世界舞臺(tái)上最好的名片。就在十年前,奇瑞(Chery)、比亞迪(BYD)、吉利(Geely)還都只是企業(yè)家美好的設(shè)想,但現(xiàn)在這些品牌不僅在中國市場(chǎng)占有一席之地,同時(shí)也打入了全球市場(chǎng)。豐田(Toyota)、本田(Honda)、大眾(Vokswagen)等外國品牌紛紛在中國設(shè)立大型生產(chǎn)基地。交通設(shè)備在中國工業(yè)總產(chǎn)值中約占7%。