“生活在北京還有多少幸福指數(shù)？”這樣的話題已經(jīng)成了北京、上海、廣州等一線大城市人們議論的焦點(diǎn)，因?yàn)樵诖蟪鞘兄猩畹闹T多不便，造成了城市居民欲罷不能的無(wú)奈局面。

眾所周知，北京、上海、深圳、廣州四大城市是中國(guó)資源最集中、就業(yè)機(jī)會(huì)最多、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地方，按理來(lái)講，生活在這四大城市的居民應(yīng)該感到很幸福，而且擁有巨大的優(yōu)越感，然而，城市居民們的優(yōu)越感卻為何急劇下降呢？

原來(lái)，在北上廣深這樣的一線大都市，房?jī)r(jià)飛漲、空氣污染、交通擁堵、就醫(yī)難、入托難等許多問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到了城市居民的日常生活。這些不盡如人意的城市問(wèn)題體現(xiàn)有一個(gè)共同的名字：城市病，即外來(lái)人口大量向大城市涌進(jìn)，從而引發(fā)的一系列的城市社會(huì)現(xiàn)象。無(wú)疑，城市病已經(jīng)嚴(yán)重危及了城市居民們?cè)窘】得篮玫纳钯|(zhì)量，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，我國(guó)將面臨城市病的集中爆發(fā)現(xiàn)象。

2010年7月，據(jù)北京市政協(xié)一份名為《關(guān)于促進(jìn)首都人口與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的建議案》的調(diào)查資料顯示，北京市在2009年年底的實(shí)際常住人口就已經(jīng)高達(dá)1972萬(wàn)人，而按“十一五”的計(jì)劃規(guī)定，北京市2008年常住人口總數(shù)需控制在1625萬(wàn)人。

從而可以看出，北京人口增長(zhǎng)之快，這樣的迅速增長(zhǎng)無(wú)疑給北京帶來(lái)了各種壓力。據(jù)北京市政協(xié)調(diào)研組發(fā)布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，北京市每多增1人，每日交通出行量就會(huì)增加2.64次。雖然北京市近幾年交通工具發(fā)展迅速，但交通供應(yīng)能力仍然無(wú)法滿足人口數(shù)量迅速增長(zhǎng)的需求。

北京公共交通供應(yīng)力不足的一個(gè)后果便是汽車保有量的猛增。據(jù)調(diào)查，在2003年8月，北京市機(jī)動(dòng)車輛保有量就高達(dá)200多萬(wàn)輛，到了2007年5月時(shí)，這個(gè)數(shù)定已經(jīng)被改寫(xiě)成了300萬(wàn)輛。而從300萬(wàn)輛改寫(xiě)為400萬(wàn)輛，只用了短短的兩年零七個(gè)月的時(shí)間。僅用了幾個(gè)月的時(shí)間，400萬(wàn)輛又變成了450萬(wàn)輛。因此據(jù)測(cè)算顯示，到2015年時(shí)，汽車保有量將會(huì)高達(dá)700萬(wàn)輛。

在子女教育方面，經(jīng)北京調(diào)研組調(diào)查結(jié)果顯示，2000年，北京務(wù)工人員子女遷入北京的有9萬(wàn)人，到2009年已經(jīng)增長(zhǎng)到了41.8萬(wàn)人，占據(jù)了學(xué)生總?cè)藬?shù)的40%，其中有66.9%在北京公辦中小學(xué)就讀，而有些區(qū)縣教育支出費(fèi)用一半以上用到了隨遷而來(lái)的北京務(wù)工子女身上。

另外，資源環(huán)境的利用也更為突出。據(jù)北京市政協(xié)調(diào)研結(jié)果顯示，目前，北京市的能源有98%依靠從外地調(diào)入。整個(gè)北京市年均可使用的水資源只有26億立方米，而實(shí)際年均水資源使用卻高達(dá)36億立方米，超出的部分均依賴應(yīng)急水源常態(tài)化、超采地下水以及消耗水庫(kù)庫(kù)容來(lái)維持平衡。如果北京市人口持續(xù)過(guò)度膨脹，南水北調(diào)的局面將被快速增加的人口所吞噬。

人口持續(xù)膨脹的局面不僅發(fā)生在北京，在2009年，廣州的常住人口也已經(jīng)高達(dá)1400萬(wàn)人，而上海的常住人口則高達(dá)1921.32萬(wàn)人。人口迅速猛增的局面將給社會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重的問(wèn)題，這些問(wèn)題勢(shì)必將影響到整個(gè)城市居民的日常生活。