1842年，另一條鐵路上發(fā)生的一起事故讓詹姆斯推遲了北線鐵路合約的進(jìn)一步談判：納特報(bào)告說(shuō)，（我們）決定“在進(jìn)入這類新事務(wù)前，等著看看賠付給傷者和死者家屬的錢能造成多大損害，你知道巴黎的陪審團(tuán)對(duì)事故的直接甚至間接受害人都非常地同情”。當(dāng)“一個(gè)工程師會(huì)議愚蠢地建議應(yīng)該接受所有愚蠢的計(jì)劃來(lái)防止事故再次發(fā)生”時(shí)，詹姆斯立刻“召集幾個(gè)大臣，跟他們說(shuō)，他將提交辭呈，除非他們?cè)阼F路問(wèn)題上按照事先的許諾行事”。類似地，魯昂至勒阿弗爾鐵路線上一座高架橋倒塌也引起了詹姆斯的關(guān)注，這主要是因?yàn)檫@可能對(duì)股價(jià)帶來(lái)沖擊。

但是，如果認(rèn)為羅斯柴爾德家族對(duì)于事故一點(diǎn)同情心都沒(méi)有，那也是錯(cuò)的?！翱蓱z的人?！碑?dāng)“讓人憎惡的滑落”這個(gè)消息傳到巴黎時(shí)，安東尼寫道。他接著說(shuō)：“即便萬(wàn)分憐惜—此刻肯定也無(wú)濟(jì)于事—但這仍然讓我十分痛心?！睋?jù)報(bào)道，詹姆斯“感到非常震動(dòng)”，他兩天前剛剛乘坐這條鐵路上的火車前往維爾德巴特泡溫泉。但是他們苦惱的本質(zhì)在安東尼發(fā)給紐考特的下一份公報(bào)中顯露無(wú)遺：

萬(wàn)分遺憾—因?yàn)楫?dāng)時(shí)一切都進(jìn)行得如此順利。過(guò)去4天里，每天損失了2.7萬(wàn)法郎，而且還會(huì)增加。它沒(méi)能阻止鐵路運(yùn)行，現(xiàn)在的乘客數(shù)量并未減少，只是需要非常地小心。我現(xiàn)在還不能給你們提供事故的原因，你們需要再耐心等待一段時(shí)間。同時(shí)，這件事讓人感到非常不開心，它讓我們頭疼的事變得人人皆知……他們談?wù)摰亩际沁@次事故，你們知道它在巴黎造成了多么糟糕的印象。股價(jià)跌到了720（法郎），對(duì)此我一點(diǎn)都不感到吃驚……我們剛收到佩雷爾發(fā)來(lái)的報(bào)告，他說(shuō)那里總共（死了）14個(gè)人，事故并非像媒體報(bào)道的那么糟糕。一兩天內(nèi)，這件事將被忘記，但是股價(jià)仍會(huì)繼續(xù)下跌。

薩洛蒙的反應(yīng)同樣具有啟發(fā)性。他評(píng)價(jià)說(shuō)：“很幸運(yùn)，沒(méi)有高層人物在災(zāi)難中遭遇不幸，否則這件事引發(fā)的恐慌會(huì)更強(qiáng)烈?！?/p>

公平地講，羅斯柴爾德家族并不像戴恩韋爾聲稱的那樣，存在不適當(dāng)?shù)男袨椤Ｕ材匪乖谑鹿是皫滋煸棺h說(shuō)，他“讓火車在每個(gè)站都要?？浚瑱z查車廂，然后再繼續(xù)行駛”，他很高興看到德國(guó)的媒體報(bào)道了這一事實(shí)。針對(duì)事故原因的調(diào)查隨即展開，司機(jī)接到指令稱：“即便在只有一點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)的地方，都要盡可能地減緩車速?！钡?，毫無(wú)疑問(wèn)，安東尼和他的兄弟們主要關(guān)心的還是盡可能地減少北線股價(jià)受到的沖擊，并盡快恢復(fù)鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。安東尼在7月寫給列昂內(nèi)爾的信揭示了災(zāi)難之后他的首要事項(xiàng)：

現(xiàn)在，股票中發(fā)生著大量的投機(jī)行為。（由于）男爵賺了如此多的錢，因此他們竭盡全力地壓低股價(jià)。他們散播謠言，杜撰故事，誰(shuí)知道還有其他什么手段—這條鐵路是相當(dāng)長(zhǎng)的一條線—它很新，當(dāng)然與所有的新鐵路一樣，它需要時(shí)間來(lái)讓一切變得有序—你不可能在一分鐘之內(nèi)組成一個(gè)軍團(tuán)的“法國(guó)蛙”（英國(guó)人對(duì)法國(guó)人的蔑稱）—他們的國(guó)民特性讓他們認(rèn)為自己總能做得比別人好—我希望他們能夠服從—并引進(jìn)幾個(gè)英國(guó)人。他們今晚將寫信給你們，要求12位一等水平的火車司機(jī)……他們已經(jīng)決定在許多地方加寬鐵路，添加更多的（枕木）支撐鐵軌，讓整條線路重振雄風(fēng)。這次事故是個(gè)非常不幸的事件—股價(jià)肯定在800法郎（左右）……過(guò)去幾天收入下跌了很多—我對(duì)此并不在意，因?yàn)檎麄€(gè)事件將能夠更好地組織起來(lái)，當(dāng)它再次運(yùn)行時(shí)，收入將很快恢復(fù)。