達巴瓦拉便當仔一天的生活

達巴瓦拉便當仔頭戴白色甘地帽，身著白色棉質寬松衣褲。每天早上8點鐘，便當仔們便開始了一天的工作，去往郊區(qū)地段，領取裝在達巴餐盒中的家庭自制午餐。每位便當仔都會領取30～40份達巴餐盒，然后帶著這些餐盒來到火車站。

上午9點鐘，便當仔們在火車站會合，進行便當餐盒的分揀，以便將去往不同地方的便當送上正確的車次?；疖嚿踔吝€為便當預留了指定的隔間，可以整齊地放下700～800盒便當。下一步的分揀工作在火車上進行，有時，需要上百位便當仔同時工作。

上午大約11點30分，便當仔帶著他負責的達巴餐盒跳下火車，開始在街坊四鄰和樓群間分發(fā)午餐。

從下午2點到6點之間，整個流程倒轉了過來，用完的達巴餐盒再一次回到了孟買郊區(qū)的起源地。

達巴餐盒的專用語言

每份達巴，也稱為午餐便當，都帶有不同的彩色標志（由符號、數字和字母組成），以顯示出達巴餐盒的出處、必須經過的火車站點，以及需要送到孟買市中心的哪座辦公樓，等等。負責這項服務運營的孟買便當盒供應商聯(lián)合會（The Mumbai Tiffin Box Suppliers’ Association）會長拉古那·瑪奇（Raghunath Medge）這樣說：“這套系統(tǒng)的精妙之處，就在于每份便當餐盒上面的彩色編碼標志。家庭地址、辦公地址、轉運和取貨的火車站點，都濃縮在了一系列手寫的字母和數字符號之中。”

每個達巴餐盒都有一個圓圈標志或某種顏色的花朵標志，還有一個數字序列號。譬如，一個餐盒上寫著“K－BO－10－19／A／15”?！癒”是達巴瓦拉便當仔的身份編號?！癇O”代表領取餐盒的地點包里瓦利（Borivali）。“10”代表孟買那里曼區(qū)的定點位置。而“19／A／15”，則指明了餐盒需要送到那里曼區(qū)的第19座樓的第15層。

如今這套編碼系統(tǒng)，其歷史可以追溯到1974年。利用這套系統(tǒng)，便當仔們就可以快速相互交流，確定每份達巴餐盒的分揀流程。這套編碼不僅可以告知便當仔應該將餐盒送往何處，而且還提供了分揀優(yōu)先順序的信息，而這對于時間緊迫的快節(jié)奏工作性質來說，是非常關鍵的。

統(tǒng)一的DNA

“達巴瓦拉”這個詞是印度中西部地區(qū)使用的馬拉地語中的一個詞，意為“拿盒子的人”。這個詞的使用可以追溯到一個世紀之前的1890年。當時，一位名叫默赫帶奧·哈瓦奇·貝奇（Mahadeo Havaji Bacche）的印度創(chuàng)業(yè)家，發(fā)明了一種食品配送服務，以滿足英國和印度工作人員的食品需求。多年來，編碼的標識越來越簡單，而達巴瓦拉也變得越來越受歡迎。到了20世紀50年代和60年代，每天遞送的達巴餐盒數量就已高達20萬份。

達巴瓦拉便當仔的工作，并不是誰都能勝任的。你需要有健康的體魄和敬業(yè)精神，并且要保證準時，還要善于交際。而如果你來自普納（Pune）附近的一個以務農為主的小村莊，就更有幫助了。絕大多數的達巴瓦拉便當仔都來自于這個村莊，離孟買有4個小時的路程。事實上，很多便當仔之間都是親戚關系。他們之間擁有相同的信仰、習慣和風俗，并且有著同樣的文化和社會紐帶關系。其中有些便當仔，甚至祖上四代都是做便當仔出身的。33歲的達巴瓦拉便當仔馬尼士·特里巴蒂（Manish Tripathi）這樣說：“我們擁有統(tǒng)一的DNA。每個人都是馬拉地人，仿佛是從同一塊布料上裁減下來的一樣，說著共同的語言，吃著一樣的午餐，崇拜著一樣的神靈。因此，我們之間存在著高度的協(xié)調和責任感。”

達巴瓦拉便當仔都屬于個體經營。他們對這份工作的驕傲和自豪感，不僅來源于傳承和傳統(tǒng)，也是因為他們視彼此為工作上的合作伙伴。

達巴瓦拉便當仔每個月的收入是5000盧比（123美元左右）。從印度的標準來看，這樣的薪資水平已經很不錯了。而且，這份工作是可以做一輩子的。若想成為一名達巴瓦拉便當仔，你首先需要向達巴瓦拉聯(lián)盟會交納一筆捐贈，最少要兩輛自行車、一個木板箱、一套庫爾塔衣褲和一個甘地帽。所有這些物品加在一起的總價值差不多4000盧比多一點，幾乎與第一個月的收入持平。

達巴瓦拉的內部工作流程

達巴瓦拉便當仔在三類分工的基礎上，形成了相互依靠、相互支持的文化。這三類分工分別是收取、卸載和遞送達巴餐盒。便當仔們相互扶持，確保達巴餐盒能準時送到客戶手中。根據新加坡國立大學（the National University of Singapore）的納塔拉吉·巴拉克里什南（Natarajan Balakrishnan）和張俊標（Chung-Piaw Teo）研究顯示：“每位達巴瓦拉便當仔都要與時間賽跑，盡快到達指定的站點，與他的伙伴碰頭，這位伙伴會將他的飯盒在準確的時間和地點裝上火車。傳送過程中如出現(xiàn)問題，當時即可得以發(fā)現(xiàn)?！?/p>

一旦出現(xiàn)干擾因素，達巴瓦拉便當仔在穆卡丹（mukadams），也就是經驗豐富、對系統(tǒng)十分熟悉的資深便當仔的監(jiān)督指導之下，會即刻作出響應，確保餐盒在指定時間之內送達。而他們依靠的方法，就是最簡單的溝通和交通方式。

如果有一位騎著自行車的便當仔不幸被大卡車撞傷甚至身亡，車禍的消息就會很快傳遍達巴瓦拉的網絡，幾分鐘之內，穆卡丹就會聯(lián)系聯(lián)合會的秘書，讓秘書來負責與警察協(xié)調。隨后，諳熟餐盒編碼系統(tǒng)的穆卡丹，就會迅速行動起來，拿起倒下同伴的達巴餐盒，親自將餐盒送到最終目的地。最多，也只會比預定時間晚30分鐘。

達巴瓦拉便當仔早已能靈活適應各類事故、交通堵塞和多變的天氣。在季風季節(jié)，當火車鐵軌被洪水淹沒的時候，便當仔們就會跳下火車，步行幾公里的距離，來到他們的交貨點。沿途，他們將裝載著大量達巴餐盒的箱子頂在頭上，一路涉水前行。

孟買的餐盒遞送業(yè)務看起來如此自然而然，仿佛一切在不經意間就輕松地完成了。正如卡耐基梅隆大學（Carnegie Mellon University）教授保羅·古德曼（Paul Goodman）所言：“現(xiàn)代商業(yè)教育一直在強調分析模型、技術和高效商業(yè)實踐。而達巴瓦拉卻與此形成了鮮明對比。他們關注的是人和社會的獨創(chuàng)性?！?/p>

盡管如此，達巴瓦拉還是進入了“21世紀”，于2003年開設了官方網站。雖然便當仔群體的文盲率還是很高，但他們也在逐漸開始接納高科技。如今，通過短信或網站聯(lián)系他們，就可以在孟買享用到熱騰騰的午餐了?，F(xiàn)在，網站每天都能接到10～15份新增訂單。