產(chǎn)業(yè)在全球化的趨勢(shì)下，上下游形態(tài)也會(huì)出現(xiàn)很大的差異。像煉鋁業(yè)的上游如鋁土和鋁錠是全球性產(chǎn)業(yè)，但下游的半成品如鑄造、壓鑄，則一直維持本土化多國(guó)經(jīng)營(yíng)的形態(tài)。原因是鑄造業(yè)的運(yùn)輸成本高，各國(guó)需求不同，又需要密切的客戶服務(wù)，因此規(guī)模經(jīng)濟(jì)反成次要。一般而言，原料和零部件比成品更適合全球競(jìng)爭(zhēng)。

由于全球化的模式會(huì)因產(chǎn)業(yè)、國(guó)家的不同而有相當(dāng)多的變化空間。寶馬公司就根據(jù)這個(gè)觀點(diǎn)而專(zhuān)攻高性能轎車(chē)，而日本的豐田、五十鈴和日野（Hino）等公司則在小型貨車(chē)上下工夫。

當(dāng)其他競(jìng)爭(zhēng)者只注意產(chǎn)業(yè)層面而忽略點(diǎn)的服務(wù)時(shí)，企業(yè)就可以抓住機(jī)會(huì)，針對(duì)特定產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，以全球?yàn)槭袌?chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檫@樣可以拓展該產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的需求量，如果只以一個(gè)國(guó)家為市場(chǎng)，成本又不切實(shí)際。這種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略也可能創(chuàng)造出一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)部門(mén)。以高價(jià)位商務(wù)旅館為例，全球化是唯一可行的國(guó)際戰(zhàn)略，因?yàn)樗娜蚧瘍?yōu)勢(shì)只出現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)層級(jí)中。

企業(yè)的全球視野只是開(kāi)始全球化戰(zhàn)略的第一步。當(dāng)企業(yè)在某個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中踏出全球化的第一步時(shí)，必然是因?yàn)樗趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)已占有獨(dú)特的優(yōu)越性。像汽車(chē)工業(yè)、叉車(chē)工業(yè)和電視機(jī)產(chǎn)業(yè)等，日本企業(yè)是先從小型零部件建立橋頭堡，然后再擴(kuò)張生產(chǎn)線取得全球競(jìng)爭(zhēng)地位，而不是一開(kāi)始就以最終產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

小型企業(yè)通常比大公司更有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的條件。在國(guó)際貿(mào)易中，中小型企業(yè)也有相當(dāng)比例的貢獻(xiàn)。德國(guó)、意大利和瑞士等國(guó)家尤其把競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)放在小型產(chǎn)業(yè)的小環(huán)節(jié)中，如芬蘭、荷蘭的跨國(guó)企業(yè)通常也采取相同的戰(zhàn)術(shù)。德國(guó)萬(wàn)寶龍則以高價(jià)位鋼筆打入全球市場(chǎng)。另外，幾乎所有的意大利皮鞋、服飾、家具企業(yè)也都選擇特定的領(lǐng)域進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

中小型企業(yè)也傾向采取出口導(dǎo)向戰(zhàn)略與有限度的海外投資，它們正逐漸成為中型規(guī)模的跨國(guó)企業(yè)。像丹麥、瑞士和德國(guó)有不少針對(duì)特定領(lǐng)域發(fā)展的中型跨國(guó)企業(yè)。但在資源有限的情況下，小型企業(yè)若要滲透海外市場(chǎng)、了解海外客戶的需求、提供售后服務(wù)，必將面臨一些挑戰(zhàn)。每個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)這些問(wèn)題又有一套不同的解決辦法。其中像意大利是借重代理商或進(jìn)口商，而日本和韓國(guó)則利用經(jīng)銷(xiāo)商或貿(mào)易公司。另一種方式則是通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)建立共同的市場(chǎng)基礎(chǔ)、籌辦展覽和共同進(jìn)行市場(chǎng)研發(fā)工作。丹麥的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)就是借合作取得出口的成功范例。近年來(lái)，小型企業(yè)更以和外國(guó)公司結(jié)盟的方式進(jìn)行全球競(jìng)爭(zhēng)。