我之所以到處收集關(guān)于零式戰(zhàn)斗機(jī)的飛行記錄是因?yàn)榻Y(jié)識(shí)了一位老技師。

在六十年代，我對(duì)F1很感興趣。逐一采訪了當(dāng)時(shí)參賽的本田車隊(duì)的相關(guān)人員，詢問了賽車從研發(fā)到參賽的經(jīng)緯。我當(dāng)時(shí)與本田有一些工作上的接觸，最重要的是出于職業(yè)好奇心，對(duì)當(dāng)時(shí)的賽車賽事及周邊大環(huán)境有著非同尋常的興趣。

但是，自從聽到了原本田技術(shù)研究所淺野敏彥董事的一席話后，我的關(guān)心由原來的汽車轉(zhuǎn)到了飛機(jī)上。淺野董事是本田賽車出征世界項(xiàng)目的核心人物、賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要負(fù)責(zé)人。二戰(zhàn)期間曾任海軍技術(shù)校官，在橫須賀海軍航空技術(shù)工廠承擔(dān)了各種發(fā)動(dòng)機(jī)的改良和研發(fā)工作，是個(gè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技師。

第二次拜訪他時(shí)，他跟我聊起了與F1項(xiàng)目無關(guān)的往事。主要是他在歐洲各地的一些奇妙、令人十分感興趣的見聞。那以后我經(jīng)常去他那里，聽那些充滿謎團(tuán)的故事。

淺野董事于一九八五年因胃癌離世了。他把許多備忘錄、書信、公文的復(fù)印件都托付給了我。我不僅接管了這些資料，還原封不動(dòng)地接管了他多年來內(nèi)心里埋藏著的許多疑問，那以后這幾年，我都在嘗試著解開這些謎團(tuán)。

淺野董事內(nèi)心中最主要的疑問就是二戰(zhàn)期間日本研發(fā)的零式戰(zhàn)機(jī)是否曾飛抵德國(guó)柏林。一般公開發(fā)表的記錄里沒有發(fā)現(xiàn)能夠佐證的材料，而且許多專家對(duì)此也都持懷疑態(tài)度。但晚年的淺野董事對(duì)此卻深信不疑。他一針見血地指出一九四○年的秋末至少有一架零式戰(zhàn)機(jī)飛抵了柏林郊外的德軍空軍基地，而駕駛飛機(jī)的正是日本飛行員。