近幾年來，駕車走神是頗受新聞界關(guān)注的話題之一。人們普遍認(rèn)為，手機(jī)和短信是導(dǎo)致駕車走神的重要原因，然而科技發(fā)展并不是唯一需要怪罪的因素。加拿大安大略省滑鐵盧區(qū)域的報(bào)紙《記錄報(bào)》進(jìn)行過一項(xiàng)研究：

對當(dāng)?shù)?00多起因駕車走神導(dǎo)致的高速公路交通事故進(jìn)行分析，以尋找分散司機(jī)們注意力的原因。下面就是研究的結(jié)論：

大約20%的司機(jī)是因?yàn)檐噧?nèi)的某樣事物而分心，例如調(diào)整收音機(jī)，跟乘客交談等。

一名司機(jī)告訴警方，他試圖用膝蓋控制方向盤，騰出雙手把車窗搖起來。結(jié)果，他的車子開向了路邊，撞上了水泥隔離帶。

一名乘客告訴警方，她跟正在駕車的男朋友發(fā)生了一場激烈的爭吵，兩人都沒有意識到車輪已經(jīng)壓上了路肩，直到她發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，伸手去抓方向盤，導(dǎo)致車子失控。

六名司機(jī)是因?yàn)槭澄锒呱?，其中一人承認(rèn)，她是在清理融化后粘在方向盤上的糖果時(shí)導(dǎo)致車子失控的。另一名司機(jī)是在喝咖啡時(shí)不慎嗆到了，還有一名因?yàn)榕鰹⒘藷崆煽肆Χ砷_了方向盤。

然而，在幾乎一半的案例中，司機(jī)們都是因?yàn)檐囃獾哪硺邮挛锒中?，其中包括別的車輛、事故、工程、路標(biāo)等。

一名司機(jī)的注意力被旁邊車道上的卡車運(yùn)載的生豬所吸引，結(jié)果撞上了前面的卡車。“在彎道上，我看見右邊車道上行駛著一輛載貨卡車?！彼谑鹿蕡?bào)告中告訴警方,“那好像是一輛運(yùn)豬的車，我的注意力被車廂里的豬吸引了，沒有注意到自己離卡車越來越近……我記得當(dāng)時(shí)踩下了剎車，然后眼前一片白茫茫，我聽到了撞車的聲音……”

如果你是美國人，可能會(huì)對華盛頓政壇發(fā)生的事情感到不滿，但你又不能否認(rèn)，美國政府的權(quán)力均衡系統(tǒng)似乎一直工作得還不錯(cuò)。行政部門、國會(huì)和最高法院盡管會(huì)彼此爭吵，甚至偶爾彼此對立，然而在憲法精神造就的自我檢查和平衡體系中，任何一方都不可能取得某種絕對優(yōu)勢，長期地壓倒另外兩方。

正如上面提到的研究指出的，人類的大腦也是這樣，具有復(fù)雜的自我檢查和平衡系統(tǒng)，并且能夠自動(dòng)維持整個(gè)系統(tǒng)的均衡和穩(wěn)定。神經(jīng)科學(xué)揭示了大腦神經(jīng)回路的細(xì)節(jié)，讓我們得以了解大腦自我檢查和平衡體系的運(yùn)作方式。這種平衡體系很像美國的三權(quán)分立：彼此制約，保持平衡。在人的大腦中，負(fù)責(zé)思維的區(qū)域不可能徹底壓抑負(fù)責(zé)情感的區(qū)域；同樣，負(fù)責(zé)情感的區(qū)域也不可能完全淹沒負(fù)責(zé)思維的區(qū)域。如果我們讓思維的區(qū)域取得了絕對優(yōu)勢，那么，就容易出現(xiàn)“存天理，滅人欲”的情況，人生也就失去了生機(jī)和樂趣。相反，如果情感的區(qū)域占據(jù)了絕對優(yōu)勢，失去了理智，那么，我們的人生也就失去了控制，注定要四處碰壁。