在一個以消除所有官僚主義障礙來完成政府項(xiàng)目而聞名的邦政府,庫馬爾放棄了邦政府束縛手腳的浩瀚的文書工作。沒有法律約束的比哈爾人甚至開始納稅,第一次相信他們的錢會進(jìn)入公共財(cái)政,而不是私人腰包。橋梁和公路得以修建,比哈爾邦開始正常運(yùn)轉(zhuǎn),然后開始騰飛。現(xiàn)在該邦的經(jīng)濟(jì)以11%的速度增長,這個速度在印度排名第二。庫馬爾邦長也被視為典型,展示了一位正直的領(lǐng)導(dǎo)人在一個問題叢生的邦可以做出怎樣的成就。
在印度整體向前發(fā)展的同時,之前充滿活力的南部地區(qū)似乎故步自封。2010年,印度有6個邦的經(jīng)濟(jì)增長速度超過10%,但沒有一個來自南方各邦。南方各邦領(lǐng)導(dǎo)人的能力在下降,經(jīng)濟(jì)增長速度也隨之下降。在過去10年中,卡納塔克邦、安得拉邦和泰米爾納德邦經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)增長速度的下滑,某些年份僅是之前兩位數(shù)增長速度的一半。南方的部分邦把這解釋成南方的大繁榮時期已經(jīng)過去了,但這樣是很難追趕中國的。在中國,富裕的南方省份經(jīng)歷了長達(dá)30年的繁榮,而不是僅有10年,人均國民收入達(dá)到了1.5萬~2萬美元,而印度南方各邦的國民人均收入僅僅略高于1 400美元的全國平均水平。
在某種程度上,隔離幫助印度北部和中部的各邦取得了成功。過去10年全球信貸繁榮與之擦肩而過,這意味著隨后的危機(jī)并沒有讓它們崩潰,并且它們還有創(chuàng)建新企業(yè)所需的借貸能力。全球性商品繁榮也對這些地區(qū)有利,這些地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的煤礦和鐵礦,也是印度大多數(shù)鋼鐵廠和電廠項(xiàng)目的所在地。庫馬爾和其他新上任的領(lǐng)導(dǎo)者正在采取簡單的措施,從較差的基礎(chǔ)之上開始發(fā)展,尤其是著手修建新的道路和無線電信系統(tǒng)。北方的文盲率比南方下降得更快,表明這些新的領(lǐng)導(dǎo)階層正在挖掘他們的人口潛力。印度有半數(shù)年齡在15歲以下的人口分布在5個欠發(fā)達(dá)的邦:北方邦、比哈爾邦、中央邦、拉賈斯坦邦和奧里薩邦。
中產(chǎn)階級的新地圖
在印度,生活被分成三個層次:越來越世界化的城市、不知名的小鎮(zhèn),以及經(jīng)常令人絕望的村莊。除了彼此之間逐漸建成的公路,這些村莊乍看上去似乎在過去幾十年中沒有發(fā)生任何變化。如果你跳傘降落到印度某個小鎮(zhèn)或村莊的中心位置,無論在哪里著陸,你的初步印象基本上是一樣的。我曾經(jīng)沿著鄉(xiāng)間小路走遍印度,從內(nèi)洛爾這種南部沿海的繁榮都市到比哈爾邦的帕格爾布爾(難民營)。隨處可見各種車輛,機(jī)動車和非機(jī)動車,從摩托車到五顏六色的三個輪子的Tempo汽車,都從泥濘的街道匯集到某個中央廣場,這個廣場由于某個政界大人物的半身像而增添了光輝,周圍是同樣實(shí)用主義風(fēng)格的混凝土商鋪建筑。