市政府對此不予理會。因為缺乏官方的證據(jù)，卡內(nèi)基英雄基金會否認(rèn)了他的資格。他只好以自己是黑人的原因來尋求安慰。1920年，他創(chuàng)辦了《克利夫蘭號角報》（Cleveland Call ），這是后來被更名為《克利夫蘭號角郵報》（Cleveland Call and Post ）的一份黑人報紙。他買了121英畝的農(nóng)場并將它改建成一個黑人鄉(xiāng)村俱樂部。他還繼續(xù)進(jìn)行著發(fā)明創(chuàng)造。有次他看到在一個繁華的十字路口一輛汽車撞上了一輛馬車，這情景讓他很震驚，于是他開始留意交通安全。當(dāng)時道路交通一片混亂，無論什么都可以任意行使，汽車和馬匹、電車、馬車和自行車共用嘈雜的街道，那朦朧的靠右行使的意識還要由偶爾才出現(xiàn)的警察來管。摩根設(shè)計了一種自動交通信號器，一個“T”形的裝置，其橫臂標(biāo)有3種指令：停止、前進(jìn)和所有方向停止，來阻止各個方向的交通以便行人通過。也有其他的發(fā)明家做過交通信號的實驗，但摩根是第一個申請并獲得美國專利權(quán)的人，那是在1923年11月20日獲得的。他還在加拿大和英國獲得了此項專利。第一個由警察操作的交通信號裝置立在了俄亥俄州的威樂比市里，第二個是在克利夫蘭的市中心。摩根把專利以40 000美元的價格賣給了通用電氣公司，他的信號裝置在整個美國北部使用了多年，直到被今天還在用的紅、黃、綠燈系統(tǒng)所替代。另外，在20世紀(jì)50年代，他想到把一個裝著水的塑料小球包在香煙的頂端，這樣，意外掉落的煙卷就會被熄滅。

不過在20世紀(jì)30年代，在伊利湖事故中受到的侮辱還在摩根內(nèi)心隱隱作痛。當(dāng)經(jīng)濟(jì)大蕭條襲來的時候，摩根失去了大部分財富，于是他想為自己所遭受的痛苦尋求一些經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。他開始經(jīng)常出沒于市政廳，而他的固執(zhí)不受歡迎。市政理事會討論給他2 000美元的補(bǔ)償金，市政理事力主如果這樣不合法的話就采取某種道德上的嘉獎來補(bǔ)償。白人集團(tuán)對此是激烈反對的。為什么呢？因為當(dāng)時不管是官方調(diào)查還是新聞報道，都沒有提到摩根，于是他們對補(bǔ)償?shù)氖绿岢隹棺h。報紙開始把摩根說成是“自封的英雄”?！犊死蛱m公報》（Cleveland Gazette ）把他描繪成一個既滑稽可笑又圖謀不軌的鄉(xiāng)下白癡，“鬼鬼祟祟地在市政廳里游來蕩去地覓食”。說他年齡越大，添的細(xì)節(jié)越多，故事就更具戲劇性，但也使他真正的成就更不可信，另外還說是他的家人和朋友讓他救了32個人。

摩根一直都沒有獲得卡內(nèi)基英雄基金會的獎?wù)?，但是后來人們慢慢地開始承認(rèn)他的事跡。維克托·辛瑟瑞組建的市民團(tuán)體向他授予了一塊鑲有鉆石的獎?wù)??？死蛱m有色人種協(xié)會向他授予了榮譽(yù)勛章。國際消防工程師協(xié)會授予他金質(zhì)獎?wù)虏⒔蛹{他為榮譽(yù)會員，西儲大學(xué)（Western Reserve University） 給他授予了榮譽(yù)學(xué)位?？死蛱m市政府在1962年獎勵了他一塊手表，并為其兄弟弗蘭克支付了葬禮的費(fèi)用。他的家鄉(xiāng)是肯塔基州的克萊斯威爾的一個小鎮(zhèn)，原來是以內(nèi)戰(zhàn)時的英雄塞繆爾·克萊的名字命名的，后來改名為加勒特·摩根鎮(zhèn)。他死于1963年7月27日，終年86歲。《克利夫蘭實話報》（Cleveland Plain Dealer ）的訃告是這樣開始的：“加勒特·A·摩根，伊利湖水利工程隧道爆炸事故中的一位英雄……”在大約50年過后，加勒特·摩根終于不再被稱為“自封的英雄”了。