布拉戈維申斯克是一座工業(yè)城市，也是阿穆爾州首府，位于阿穆爾河 河畔。阿穆爾河是中國(guó)和西伯利亞分界線。自我上次離開后的九年來，這座城市變了。蘇聯(lián)解體后，中國(guó)人蜂擁而至，這到處都看得出來。這些中國(guó)人很像中亞共和國(guó)的那些機(jī)會(huì)主義資本家。他們進(jìn)入當(dāng)?shù)?，以低廉的本地價(jià)格收購(gòu)所有能收購(gòu)的東西，然后賣到世界市場(chǎng)。隨著俄羅斯人逐漸參透了奧妙，這種曾經(jīng)紅火的生意已經(jīng)消失滅跡，但仍有跡象表明，河流對(duì)岸的中國(guó)人仍然不斷地投資，其中就包括建了一座中國(guó)游樂園。

目前，中國(guó)勞動(dòng)力和日本資本填補(bǔ)了西伯利亞出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)空白。西伯利亞的廣闊荒地貯藏著難以數(shù)計(jì)的原材料資源。該地區(qū)北部布滿了金礦、鉆石礦和鈀礦。中國(guó)原材料稀缺，什么資源都需要。而西伯利亞卻急需勞動(dòng)力和資本。該地區(qū)幾乎杳無人煙，而中國(guó)卻每天都有12億人口一早醒來，就需要份工作。日本正在將大量的資本輸入到西伯利亞，再加上中國(guó)的過剩勞動(dòng)力，共同開發(fā)該地區(qū)的豐富資源。這將成為本世紀(jì)的一大開發(fā)熱點(diǎn)，尤其是如今，克服嚴(yán)寒天氣的科技已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展。畢竟，現(xiàn)在的美國(guó)甚至可以在北極圈附近開采石油。

即便是在遠(yuǎn)離邊境線的北部城市克拉斯諾亞爾斯克，也有俄羅斯人埋怨中國(guó)人奪走了他們的一切。他們的意思其實(shí)是，中國(guó)人穿過邊境，發(fā)現(xiàn)了機(jī)會(huì)，運(yùn)用他們冠有的勤勞精神與商業(yè)嗅覺開始經(jīng)商。相比之下，中國(guó)人則會(huì)提醒見到的所有人，早在有俄羅斯這個(gè)國(guó)家存在之前，已經(jīng)有中國(guó)人在貝加爾湖湖畔定居了。貝加爾湖的名稱起源于“北”和“海”這兩個(gè)漢字，漢語意為“圣湖”。

西伯利亞全境——包括太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)——曾經(jīng)都屬于中國(guó)，而如今的中國(guó)人也在逐漸地重新奪回這個(gè)地區(qū)。十九世紀(jì)之前的多數(shù)時(shí)期，阿穆爾河以北地區(qū)幾乎只有中國(guó)人定居。沙皇俄國(guó)將囚犯流放到西伯利亞，擴(kuò)張軍隊(duì)占領(lǐng)面積，開始向東擴(kuò)張國(guó)土。十九世紀(jì)，中國(guó)國(guó)力衰微，歐洲人趁虛而入，俄國(guó)人占領(lǐng)北方地區(qū)，隨后便建成了西伯利亞大鐵路 。十九世紀(jì)至二十世紀(jì)初，趁中國(guó)國(guó)力衰微、內(nèi)戰(zhàn)迭起之機(jī)，歐洲人在事實(shí)上瓜分了中國(guó)，對(duì)全中國(guó)展開了剝削。中國(guó)人重新奪回這片地區(qū)的那一天馬上就會(huì)到來——或在名義上或在事實(shí)上，但更有可能是通過和平過渡的方式。無論以何種方式，這都將成為事實(shí)。終有一日，西伯利亞會(huì)再次成為中國(guó)的一部分。

在布拉戈維申斯克，我們?cè)诼灭^門前停下車，看到穿著光鮮的年輕姑娘站在門外——并未像哈巴羅夫斯克的妓女那樣站在大廳里。這一次我們知道這是怎么回事了。只有在這里，前來度假的都是中國(guó)人，滿滿的一船買春游客都是從中國(guó)東北地區(qū)橫渡阿穆爾河過來的。

在斯科沃羅季諾市與車爾尼雪夫斯克區(qū)之間是一片茫茫無邊的沼澤，沒有道路可以穿越通行。要想穿過這片沼澤，你必須乘火車走西伯利亞大鐵路。我上一次在這里旅行的時(shí)候就已經(jīng)知道這一點(diǎn)了，那次花了兩天半的時(shí)間才登上一輛平板貨車走完了這段路。這一次，到達(dá)斯科沃羅季諾后，我和佩奇直接開車去了火車站。