按中國的習(xí)慣，一般認(rèn)為董事長是公司的“一把手”，于是談判時(shí)中方一開始就提出要出任董事長，德方答應(yīng)得出奇地爽快，并要求委派總經(jīng)理。幾年以后我們才搞清楚，合資公司雖在中國的土地上，可所有的公司運(yùn)作都要按德國的流程辦。德國公司沒有董事會(huì)，但有一個(gè)監(jiān)事會(huì)，監(jiān)事會(huì)由元老級的人組成，一般不參與日常經(jīng)營活動(dòng)，所以總經(jīng)理的實(shí)際決策權(quán)最大。

首次董事會(huì)是在誠摯、友好、熱烈的氣氛中進(jìn)行的，我作為董事長發(fā)表了熱情洋溢的講話，我為株洲西門子公司描繪了一幅美好的前景，同時(shí)，也提出在全球一體化大趨勢和中國改革開放的大背景下，合資公司將會(huì)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

“部長工程”終于有了一個(gè)結(jié)果，我長吁一口氣，到株機(jī)廠1年零8個(gè)月，第一次感到一絲輕松。一來這對中德兩國政府有了交代，二來通過艱苦的博弈，中方獲得了自主創(chuàng)新的可貴空間，交流機(jī)車技術(shù)也向前邁進(jìn)了一步。一年多以后，總公司重組為南北兩大集團(tuán)，我被調(diào)至南車集團(tuán)任總經(jīng)理，表明了傅志寰部長對我近幾年工作的充分肯定。