中國(guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)提出了中國(guó)到2020年實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)和走向中華民族偉大復(fù)興的宏偉目標(biāo)。習(xí)近平總書記提出的“中國(guó)夢(mèng)”讓億萬(wàn)中國(guó)人無(wú)比振奮。國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展研究會(huì)希望我能夠做一些中國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展的研究，我欣然接受。

研究報(bào)告很快就完成了，“……中國(guó)到底需要修建多少鐵路？100年前孫中山親自規(guī)劃過(guò)要在中國(guó)建設(shè)16萬(wàn)公里的鐵路?！秶?guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年全國(guó)鐵路里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，美國(guó)現(xiàn)在的鐵路里程是23萬(wàn)公里。中國(guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)提出雙倍增計(jì)劃，也就是到2020年中國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）要達(dá)到15萬(wàn)億美元，這個(gè)數(shù)字正好等于美國(guó)2011年的GDP。美國(guó)的航空、水運(yùn)、公路運(yùn)輸遠(yuǎn)比中國(guó)發(fā)達(dá)，美國(guó)23萬(wàn)公里的鐵路有90%用于貨運(yùn)，美國(guó)GDP中非制造業(yè)的比重要大于中國(guó)，到2020年以后，中國(guó)用什么運(yùn)輸物流體系來(lái)支撐以制造業(yè)為主的龐大經(jīng)濟(jì)體？6倍于美國(guó)人口且收入翻番的中國(guó)人以什么節(jié)能環(huán)保的交通方式來(lái)滿足他們的流動(dòng)？非鐵路莫屬，非高鐵莫屬！當(dāng)今美國(guó)、歐洲的德國(guó)和法國(guó)，單位GDP擁有的鐵路比率為1.14~2，取低數(shù)算出，到2020年，中國(guó)的鐵路里程數(shù)至少需要15萬(wàn)公里，到2030年中國(guó)需要的鐵路里程數(shù)為20萬(wàn)公里。20萬(wàn)公里的鐵路包括2萬(wàn)公里五縱五橫的中國(guó)高速鐵路網(wǎng)，10個(gè)區(qū)域性的城際快速鐵路網(wǎng)和大型城市的郊區(qū)鐵路網(wǎng)，以新疆、西藏、云南和廣西為主的邊疆鐵路建設(shè)。中國(guó)的鐵路還要向西、向南拓展。向西用標(biāo)準(zhǔn)軌距建設(shè)或連接陸上新絲綢之路，鐵路里程達(dá)6 000多公里，直通歐洲鐵路網(wǎng)；可呈魚刺狀向北、向南發(fā)散。向南也用標(biāo)準(zhǔn)軌距建設(shè)東盟快速鐵路，鐵道里程全長(zhǎng)達(dá)3 000多公里；可呈魚刺狀向東、向西發(fā)散，東盟快速鐵路可直抵新加坡。以上便是鐵路國(guó)內(nèi)、國(guó)際的布局，通過(guò)鐵路的向外拓展，建立中國(guó)周邊地緣政治經(jīng)濟(jì)新格局……”

夢(mèng)就是理想，追夢(mèng)人就是追逐理想的人，千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)追夢(mèng)人構(gòu)成了中華民族的復(fù)興之夢(mèng)，中國(guó)人夢(mèng)想成真的這一天就要到來(lái)。