改制后的鐵路公司企業(yè)屬性明確，必須平衡好投資者、客戶、企業(yè)員工等各方的利益，積極履行企業(yè)的社會責(zé)任，積極參加老少邊窮地區(qū)鐵路發(fā)展，積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)，積極參加國防和軍需業(yè)務(wù)等。

第四，改革的推進(jìn)。

①成立國務(wù)院鐵路改革領(lǐng)導(dǎo)小組。

②組織相關(guān)專家進(jìn)行鐵路改革的頂層設(shè)計(jì)，然后再進(jìn)行技術(shù)層面的設(shè)計(jì)。

③制定改革過渡期的法律法規(guī)，避免改革過程中國有資產(chǎn)流失，確保鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行。

在本文即將結(jié)束時(shí)，還要強(qiáng)調(diào)：闡述中國鐵路千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，再將中國鐵路國際國內(nèi)兩個(gè)布局的發(fā)展目標(biāo)與中國鐵路的改革目標(biāo)和方案一起規(guī)劃、一起設(shè)計(jì)，其目的就是讓人們既看到鐵路發(fā)展的目標(biāo)前景誘人，光明燦爛，又看到改革的措施切實(shí)可行，兩者相輔相成，互為動力，相互促進(jìn)。