隆美爾的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)

在馬斯河上架起浮橋，朝昂哈耶推進(jìn)的路上，隆美爾部隊中一位名叫里奇特的中尉撰寫了一份戰(zhàn)報上交給參謀部。戰(zhàn)報中寫到，隆美爾一直身先士卒，沖在戰(zhàn)斗的最前線。他的指揮車是一輛經(jīng)過改裝的“馬克III”型坦克，當(dāng)然，他有時也會乘坐羅森博格上校的“馬克IV”型坦克。一有時間，他還會乘坐“斯托奇”輕型偵察機，親自去偵察。

“1940年5月13日下午4點，我在馬斯河?xùn)|岸被敵軍流彈所傷。下午5點時，師長下達(dá)命令，我們連隊出發(fā)。師長隆美爾將軍和我們一起前進(jìn)。（5月12日時，第7裝甲師已經(jīng)抵達(dá)馬斯河畔，翌日突擊部隊便和敵軍交上火。這一天的交戰(zhàn)，我方傷亡慘重，隆美爾將軍冒著敵軍輕機槍的封鎖火力，親自乘坐橡皮艇去探尋合適的強渡地點。）連隊很快占領(lǐng)了河岸一個廢棄的渡口，在昂哈耶以北約400米處?！?/p>

“晚上7點，羅森博格團(tuán)長下令進(jìn)攻昂哈耶，7點半的時候，我軍坦克部隊遭遇法軍坦克，雙方交火，戰(zhàn)斗持續(xù)至8點半。此時，天已經(jīng)黑了下來。第5連和第7連一起直接進(jìn)攻昂哈耶，第7連從右側(cè)進(jìn)攻，第5連則從左側(cè)包抄。第5連推進(jìn)至昂哈伊以東1200米處，在那里突破了敵軍的防線?！?/p>

“第7連和第1營一起冒著敵軍的重機槍和步槍火力前進(jìn)。這時傳來報告說第5連彈藥告罄。我決定返回團(tuán)部?！?/p>

“我見到了團(tuán)長羅森博格上校，他下令全團(tuán)沿主干道向昂哈耶挺進(jìn)?！?/p>

“凌晨3點半，天邊露出熹微的晨光。我軍沿主干道還沒推進(jìn)150米遠(yuǎn)，就迎頭撞上了敵軍裝甲車輛的炮火封鎖。甚至還有一輛敵軍坦克試圖迂回至我連后方包抄我們。這輛孤軍深入的坦克很快被我們的反坦克炮摧毀了。如此一來，我們只能在反坦克炮的幫助下才能繼續(xù)前進(jìn)，最終推進(jìn)到昂哈耶前方約200米處。我們前方是敵軍挖掘好的防御工事以及猛烈的重機槍火力封鎖，在白天想要強行突破這樣的防線幾乎是不可能的?！?/p>

“下午兩點，我連接到命令，只待前來支援的小股坦克部隊到達(dá)，我軍便向昂哈耶發(fā)起猛攻。戰(zhàn)斗在傍晚5點半打響，最終在坦克部隊的幫助下，我軍順利拿下昂哈耶。6點23分，我向營部報告，目標(biāo)已被攻克。”

1940年的技術(shù)

1940年隆美爾的如夢如幻般的勝利（還有德軍另外一個裝甲部隊將領(lǐng)，古德里安）得益于劃時代的戰(zhàn)術(shù)理念，而非武器上有多先進(jìn)。當(dāng)時，英法聯(lián)軍最好的坦克是法軍的Char B1重型坦克（武器為47毫米加農(nóng)炮，75毫米榴彈炮，前裝甲厚度60毫米，最高時速30千米/小時），法國SOMUA S35型坦克（47毫米加農(nóng)炮，前裝甲厚度55毫米，最高時速40千米/小時）以及英國的馬蒂爾達(dá)II型坦克（一門40毫米加農(nóng)炮，前裝甲厚度78毫米，最高時速24千米/小時）。

與之相對，德軍裝備的坦克則為PzKw IIIE型坦克（一門50毫米加農(nóng)炮，前裝甲厚度為30毫米，最高時速可達(dá)40千米/小時），PzKw IV型坦克（一門75毫米榴彈炮，前裝甲厚度30毫米，最高時速可達(dá)40千米/小時），以及一些捷克造的38t型坦克（37毫米加農(nóng)炮，前裝甲厚度25毫米，最高時速可達(dá)40千米/小時）。當(dāng)時在西線，雙方的坦克力量對比為：英法聯(lián)軍有500輛SOMUA型坦克，320輛Char B型坦克和50輛馬蒂爾達(dá)II型坦克；德軍有350輛PzKw III型，280輛PzKw IV型以及228輛38t型坦克。

第7裝甲師

隆美爾的第7裝甲師前身是由騎兵部隊改編而成的第2輕裝甲師，改編前主要負(fù)責(zé)機動支援，該師的戰(zhàn)斗力低于此前德國組建的6個裝甲師。他們所裝備的坦克多為輕型坦克，且只有一個坦克團(tuán)——第25坦克團(tuán)（其余的軍編制2個坦克團(tuán)）。該師所轄3個坦克營共裝備218輛坦克，但其中約半數(shù)為捷克制的38t輕型坦克。

坦克團(tuán)團(tuán)長為能力極強的羅森博格上校，他和隆美爾一樣曾在一戰(zhàn)期間獲得功勛勛章。他個人作戰(zhàn)十分勇敢無畏，并且領(lǐng)會了坦克戰(zhàn)的真諦，是一名不可多得的裝甲部隊指揮官。他于1941年戰(zhàn)死于西線。