蘇聯(lián)解體前后，全世界很多商人都盯上了它的各種先進(jìn)設(shè)備。俄羅斯、烏克蘭這兩個(gè)蘇聯(lián)時(shí)代經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的加盟共和國滿目瘡痍，只能靠變賣家產(chǎn)度日。

而此時(shí)，中國民營企業(yè)家們的想象力正在無限擴(kuò)張。

民營梟雄牟其中“沒有做不到、只有想不到”的名言以及一系列市場經(jīng)濟(jì)“理論”，激勵(lì)著中國一群頭腦異常發(fā)達(dá)的人，在體制之外干著一些令別人瞠目結(jié)舌的事情。

1989年，牟其中的南德公司為一個(gè)名為“老區(qū)建設(shè)促進(jìn)會(huì)”的機(jī)構(gòu)免費(fèi)提供了辦公室。

“老區(qū)建設(shè)促進(jìn)會(huì)”的老干部中有些是海軍、空軍的領(lǐng)導(dǎo)干部，其中有不少將軍級(jí)人物，這些人對國內(nèi)外飛機(jī)制造與航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r非常了解。牟其中有魄力、點(diǎn)子多、講義氣，給許多接觸過他的人留下了深刻的印象，很快就贏得了一些老干部的信賴。在一次座談會(huì)上，航天部下屬研究院的俄文翻譯薛老，談到了國內(nèi)民航航線很緊張，很多航空公司缺少飛機(jī)，建議他做飛機(jī)生意，并告訴牟其中，四川航空公司缺飛機(jī)。這些老同志向牟其中介紹了蘇聯(lián)有哪幾個(gè)工廠制造飛，造什么機(jī)型，工廠的基本狀況等等，其中特別提到了古比雪夫飛機(jī)制造公司。

這幾位老人當(dāng)時(shí)也許并不知道，牟其中并沒有多少錢，而剛成立的四川航空公司也沒有錢。大家都沒有錢，只有一堆想法。缺錢的蘇聯(lián)想要賣飛機(jī)，缺錢的川航想要買飛機(jī)，缺錢的牟其中想做成這樁買賣。沒錢還能做生意？但牟其中一步一步，竟然把這筆生意做成了，并由此被推上了神壇。

獲得別人的東西有三種方式：一是用錢買，二是用東西換，三是偷搶。

大家都沒有錢，又不可能去偷搶，那就只能易貨交換。

當(dāng)時(shí)以重工業(yè)為主的蘇聯(lián)以及俄羅斯，極度缺乏輕工、食品等生活用品；而中國因經(jīng)濟(jì)一度過熱，遍地都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體企業(yè)，由于缺乏市場信息，這些企業(yè)經(jīng)常生產(chǎn)一堆東西，卻找不到銷路。

這給體制之外的南德集團(tuán)帶來了商機(jī)。

1989年10月，牟其中在北京會(huì)見了蘇聯(lián)航空工業(yè)部的第一副部長、全蘇飛機(jī)進(jìn)出口公司總經(jīng)理和古比雪夫飛機(jī)制造公司駐華首席代表，他們十分歡迎將中國輕工產(chǎn)品交換到蘇聯(lián)去。于是雙方達(dá)成了以易貨貿(mào)易的形式向前蘇聯(lián)購買圖—154客機(jī)和航空器材的協(xié)議。這是一個(gè)破天荒的國際貿(mào)易協(xié)議！

但是從前蘇聯(lián)那些廠家訂貨，也是要錢的，沒有錢廠家一個(gè)東西都不會(huì)拿給你。這些錢又從哪里來呢？

牟其中找到川航總經(jīng)理杜定歡，對他說：“我跟你合作，你不用出一分錢就可以得到幾架圖—154大型飛機(jī)。飛機(jī)我賣給你，飛機(jī)到了之后投入運(yùn)營了，賺了錢再結(jié)賬。因?yàn)槟阋I飛機(jī)，照理說你該出錢。但你們現(xiàn)在不用出錢，改成替南德?lián)０??！?/p>

剛成立的四川航空公司，只有幾架運(yùn)7和運(yùn)12飛機(jī)，沒有進(jìn)口大型民用飛機(jī)。他們向國家計(jì)委、國家民航局申請了一個(gè)批文，可以進(jìn)口飛機(jī)。杜定歡說：“我們可以擔(dān)保，可是川航剛成立，有些銀行也不認(rèn)?！崩夏簿陀秩フ宜拇ń恍?，勸說銀行擔(dān)保，川航反擔(dān)保，結(jié)果銀行還真同意了。有了擔(dān)保和反擔(dān)保，貸款的事就拿下來了。

于是牟其中拿著貸款立即給廠家支付定金，比如100萬的貨先給50萬。